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Katha: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Fracht:''' || 7.000 t Militärguter inklusive 16 Flugzeuge und 1 Feuerwehrauto
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| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Johann Mohr]]
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| || '''Datum:''' || [[02.04.1943]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Porto (Portugal)
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| || '''[[Position]]:''' || 41°02' Nord - 15°39' West
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| Route: || colspan="3" | London (Großbritannien) - Hull (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) - Kalkutta (Indien)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CF 3628
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| Fracht: || colspan="3" | 7.000 t Militärguter, inklusive 16 Flugzeuge und 1 Feuerwehrauto
 
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[[U 124]] sichtete am 01.04.1943 den Geleitzug [[OS-45]] und lief zum Angriff vor. Mohr schoß wohl mehrere Torpedos in den Geleitzug und versenkte die ''[[Gogra|GOGRA]]'' und die ''KATHA''. Da auch U 124 auf dieser Unternehmung, noch am selben Tag, versenkt wurde, gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''DABY'' und der britischen Korvette ''LA MALOUINE (K.46)'' gerettet, den kanadischen Dampfer ''NEW NORTHLAND'' übergeben, und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Johann Mohr]]
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(1*) Bild der ''KATHA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich Porto (Portugal)
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CF 3628
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 01.04.1943 den Geleitzug [[OS-45]] und lief zum Angriff vor. Mohr schoß wohl mehrere Torpedos in den Geleitzug und versenkte die [[Gogra]] und die Katha. Da auch U 124 auf dieser Unternehmung, noch am selben Tag, versenkt wurde, gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Daby und der britischen Korvette HMS La Malouine (K.46) gerettet, den kanadischen Dampfer New Northland übergeben, und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 307.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 131. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 144, 501. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 307. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 161. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Seite 161.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 167. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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[[Kassandra Louloudis]] ← Katha → [[Katvaldis]]

Aktuelle Version vom 2. September 2024, 14:14 Uhr

Kassandra Louloudis ← Katha → Katvaldis

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Katha
Schiffsnamen: Katha (1938)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: William Denny &. Brothers Limited, Dumbarton
Reederei: P. Henderson &. Company (British &. Burmese Steam Navigation Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Samuel Thomson
Schiffsmaße
Tonnage: 4.357 BRT
Tragfähigkeit: 8.810 t
Länge: 128.47 m
Breite: 16.81 m
Tiefgang: 7.64 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - Hull (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) - Kalkutta (Indien)
Fracht: 7.000 t Militärguter, inklusive 16 Flugzeuge und 1 Feuerwehrauto
Geleitzug: OS-45
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 02.04.1943
Ort: Nordatlantik, westlich Porto (Portugal)
Position: 41° 02' Nord - 15° 39' West
Planquadrat: CF 3628
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 58
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 01.04.1943 den Geleitzug OS-45 und lief zum Angriff vor. Mohr schoß wohl mehrere Torpedos in den Geleitzug und versenkte die Gogra und die Katha. Da auch U 124 auf dieser Unternehmung, noch am selben Tag, versenkt wurde, gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Daby und der britischen Korvette HMS La Malouine (K.46) gerettet, den kanadischen Dampfer New Northland übergeben, und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 131. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 144, 501. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 307. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 161. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 167. | → Amazon
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Kassandra Louloudis ← Katha → Katvaldis

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