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Keystone: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || '''Bauwerft:''' || Northwest Steel Company, Portland
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Algier (Algerien)
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 9 x 20 mm
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 172]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Carl Emmermann]]
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| || '''Datum:''' || [[13.03.1943]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Horta (Azorische Inseln)
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Algier (Algerien)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 37°59' Nord - 37°40' West
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| Fracht: || colspan="3" | 6.000 t Kriegsgüter, inklusive Benzin, Flugzeuge, Panzer und Lastkraftwagen
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CD 6823
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 172]]
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[[U 172]] sichtete am 13.03.1943 die Mastspitzen eines Dampfers und lief darauf zu. Um 17:00 Uhr hatte U 172 den Dampfer in Sicht. Aus dem KTB: "Dampfer qualmt hin und wieder, hält graden Kurs durch und läuft 9,5 sm. Im 4. Kriegsjahr äußerst verdächtig oder bodenlos leichtsinnig. Offenbar Nachzügler aus Geleit". Um 23:18 Uhr schoß Emmermann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 23:22 Uhr, traf die ''KEYSTONE'' an Backbord. Der Dampfer drehte sich und stoppte. Der Fangschuß, um 23:55 Uhr traf das Schiff im vorderen Laderaum. Es zerbrach in zwei Teile und versank am 14.03.1943 um 00:27 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 2 Passagiere wurden vom portugiesischen Dampfer ''SINES'' gerettet und in Horta (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Carl Emmermann]]
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| Datum: || colspan="3" | 13.03.1943
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Horta (Azorische Inseln)
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(1*) Bild der ''KEYSTONE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Position: || colspan="3" | 37° 59' Nord - 37° 40' West
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| colspan="3" | [[U 172]] sichtete am 13.03.1943 die Mastspitzen eines Dampfers und lief darauf zu. Um 17:00 Uhr hatte U 172 den Dampfer in Sicht. Emmermann notierte in seinem Kriegstagebuch: ''Dampfer qualmt hin und wieder, hält graden Kurs durch und läuft 9,5 sm. Im 4. Kriegsjahr äußerst verdächtig oder bodenlos leichtsinnig. Offenbar Nachzügler aus Geleit.'' Um 23:18 Uhr schoß Emmermann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 23:22 Uhr, traf die Keystone an Backbord. Der Dampfer drehte sich und stoppte. Der Fangschuß, um 23:55 Uhr traf das Schiff im vorderen Laderaum. Es zerbrach in zwei Teile und versank am 14.03.1943 um 00:27 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 2 Passagiere wurden vom portugiesischen Dampfer Sines gerettet und in Horta (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
 
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| || || Seite 131.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  299, 300. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 133, 435
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 133, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 417, 585 (als ex Sage Brush). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 18. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 417, 585 (als ex ''SAGE BRUSH'').
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 157. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 157.
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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[[Keret]] - - [[Keystone]] - - [[Kharouf]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
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[[Keret]] ← Keystone → [[Kharouf]]

Aktuelle Version vom 2. September 2024, 13:59 Uhr

Keret ← Keystone → Kharouf

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Keystone
Schiffsnamen: West Cherow (1919) - Sage Brush (1929) - Keystone (1941)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Northwest Steel Company, Portland
Reederei: States Marine Corporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: John Henry Darby
Schiffsmaße
Tonnage: 5.565 BRT
Tragfähigkeit: 8.625 t
Länge: 129.18 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 9 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Algier (Algerien)
Fracht: 6.000 t Kriegsgüter, inklusive Benzin, Flugzeuge, Panzer und Lastkraftwagen
Geleitzug: UGS-6 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 172
Kommandant: Carl Emmermann
Datum: 13.03.1943
Ort: Nordatlantik, südwestlich Horta (Azorische Inseln)
Position: 37° 59' Nord - 37° 40' West
Planquadrat: CD 6823
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 70
Ursache im Detail
U 172 sichtete am 13.03.1943 die Mastspitzen eines Dampfers und lief darauf zu. Um 17:00 Uhr hatte U 172 den Dampfer in Sicht. Emmermann notierte in seinem Kriegstagebuch: Dampfer qualmt hin und wieder, hält graden Kurs durch und läuft 9,5 sm. Im 4. Kriegsjahr äußerst verdächtig oder bodenlos leichtsinnig. Offenbar Nachzügler aus Geleit. Um 23:18 Uhr schoß Emmermann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 23:22 Uhr, traf die Keystone an Backbord. Der Dampfer drehte sich und stoppte. Der Fangschuß, um 23:55 Uhr traf das Schiff im vorderen Laderaum. Es zerbrach in zwei Teile und versank am 14.03.1943 um 00:27 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 2 Passagiere wurden vom portugiesischen Dampfer Sines gerettet und in Horta (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 299, 300. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 133, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 417, 585 (als ex Sage Brush). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 18. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 157. → Amazon
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