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King Erik: Unterschied zwischen den Versionen

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[[King Edward]] King Erik [[King Frederick]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Fischdampfer
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| || '''Baujahr:''' || 1899
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | King Erik (1899)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Cochrane &. Cooper Limited, Selby
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Boston Deep Sea Fishing Company Limited, Fleetwood
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| Typ: || colspan="3" | Fischdampfer
 
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| || '''Heimathafen:''' || Grimsby
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| Baujahr: || colspan="3" | 1899
 
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| || '''Kapitän:''' || Francis Henry Davidson
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| Bauwerft: || colspan="3" | Cochrane &. Cooper Limited, Selby
 
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| Reederei: || colspan="3" | Boston Deep Sea Fishing Company Limited, Fleetwood
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Grimsby
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Francis Henry Davidson
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| Tonnage: || colspan="3" | 228 BRT
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| Route: || colspan="3" | Fleetwood (Großbritannien) - Tobermory (Großbritannien) - Island
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 141]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 141]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Philipp Schüler]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Philipp Schüler]]
 
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| || '''Datum:''' || [[06.09.1941]]
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| Datum: || colspan="3" | 06.09.1941
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Thorshaven (Färöer-Inseln)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 61°00' Nord - 10°50' West
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| Position: || colspan="3" | 61° 00' Nord - 10° 50' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AE 8996
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| Planquadrat: || colspan="3" | AE 8996
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 15
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
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[[U 141]] sichtete am 06.09.1941 um 15:05 Uhr einen Fischdampfer der für einen Bewacher gehalten wurde, und setzte zum Angriff an. Um 23:30 Uhr schoß Schüler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''KING ERIK'' in der Mitte. Das Schiff explodierte und Schüler glaubte, nach dem Sinken, noch Wasserbombendetonationen unter Wasser wahrzunehmen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
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| Tote: || 15
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild der ''KING ERIK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 141]] sichtete am 06.09.1941 um 15:05 Uhr einen Fischdampfer der für einen Bewacher gehalten wurde, und setzte zum Angriff an. Um 23:30 Uhr schoß Schüler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die King Erik in der Mitte. Das Schiff explodierte und Schüler glaubte, nach dem Sinken, noch Wasserbombendetonationen unter Wasser wahrzunehmen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 116.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 116. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 164. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 164.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 63. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
 
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[[King Edward]] - - [[King Erik]] - - [[King Frederick]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
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[[King Edward]] King Erik [[King Frederick]]

Aktuelle Version vom 2. September 2024, 13:53 Uhr

King Edward ← King Erik → King Frederick

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: King Erik
Schiffsnamen: King Erik (1899)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Fischdampfer
Baujahr: 1899
Bauwerft: Cochrane &. Cooper Limited, Selby
Reederei: Boston Deep Sea Fishing Company Limited, Fleetwood
Heimathafen: Grimsby
Kapitän: Francis Henry Davidson
Schiffsmaße
Tonnage: 228 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 34.70 m
Breite: 6.60 m
Tiefgang: 3.40 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Fleetwood (Großbritannien) - Tobermory (Großbritannien) - Island
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 141
Kommandant: Philipp Schüler
Datum: 06.09.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Thorshaven (Färöer-Inseln)
Position: 61° 00' Nord - 10° 50' West
Planquadrat: AE 8996
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 15
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 141 sichtete am 06.09.1941 um 15:05 Uhr einen Fischdampfer der für einen Bewacher gehalten wurde, und setzte zum Angriff an. Um 23:30 Uhr schoß Schüler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die King Erik in der Mitte. Das Schiff explodierte und Schüler glaubte, nach dem Sinken, noch Wasserbombendetonationen unter Wasser wahrzunehmen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 116. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 164. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 63. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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