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Koumoundouros: Unterschied zwischen den Versionen

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || '''Bauwerft:''' || Robert Thompson &. Sons Limited, Sunderland
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| || '''[[Reederei]]:''' || S.G. Embiricos Limited (Constantine E. Embiricos), Athen
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Andros
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| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Robert Thompson &. Sons Limited, Sunderland
 
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| Reederei: || colspan="3" | S.G. Embiricos Limited (Constantine E. Embiricos), Athen
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || 4 x MG
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 4 x MG
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Rosario (Argentinien) - Kapstadt (Südafrika) - Beira (Mosambik)
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| Route: || colspan="3" | Rosario (Argentinien) - Kapstadt (Südafrika) - Beira (Mosambik)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 68]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Karl-Friedrich Merten]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Friedrich Merten]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 08.10.1942
 
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| || '''Ort:''' || Südatlantik westlich Kapstadt (Südafrika)
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, westlich Kapstadt (Südafrika)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 34°10' Süd - 17°07' Ost
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| Position: || colspan="3" | 34° 10' Süd - 17° 07' Ost
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || GR 5689
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| Planquadrat: || colspan="3" | GR 5689
 
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[[U 68]] sichtete am 07.10.1942 um 23:25 Uhr das Licht eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 01:22 und 02:17 Uhr schoß Merten jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 02:31 Uhr, traf die ''KOUMOUNDOROS'' an Steuerbord achtern. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 03:13 Uhr, traf erneut achtern. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten über den Achtersteven. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden vom australischen Zerstörer ''NIZAM (G.38)'' und dem britischen Zerstörer ''FOXHOUND (H.69)'' gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild der ''KOUMOUNDOUROS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| colspan="3" | [[U 68]] sichtete am 07.10.1942 um 23:25 Uhr das Licht eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 01:22 und 02:17 Uhr schoß Merten jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 02:31 Uhr, traf die Koumoundouros an Steuerbord achtern. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 03:13 Uhr, traf erneut achtern. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten über den Achtersteven. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden vom australischen Zerstörer HMAS Nizam (G.38) und dem britischen Zerstörer HMS Foxhound (H.69) gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 138.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 138. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 207, 526. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 179. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 264. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Kota Tjandi]] ← Koumoundouros → [[Krasnyj Partizan]]

Aktuelle Version vom 2. September 2024, 13:19 Uhr

Kota Tjandi ← Koumoundouros → Krasnyj Partizan

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Koumoundouros
Schiffsnamen: Daybreak (1925) - Koumoundouros (1934)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Robert Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: S.G. Embiricos Limited (Constantine E. Embiricos), Athen
Heimathafen: Andros
Kapitän: N. Logathetis
Schiffsmaße
Tonnage: 3.598 BRT
Tragfähigkeit: 7.829 t
Länge: 113.74 m
Breite: 16.07 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Rosario (Argentinien) - Kapstadt (Südafrika) - Beira (Mosambik)
Fracht: 5.539 t Mais
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 08.10.1942
Ort: Südatlantik, westlich Kapstadt (Südafrika)
Position: 34° 10' Süd - 17° 07' Ost
Planquadrat: GR 5689
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 26
Ursache im Detail
U 68 sichtete am 07.10.1942 um 23:25 Uhr das Licht eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 01:22 und 02:17 Uhr schoß Merten jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 02:31 Uhr, traf die Koumoundouros an Steuerbord achtern. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 03:13 Uhr, traf erneut achtern. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten über den Achtersteven. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden vom australischen Zerstörer HMAS Nizam (G.38) und dem britischen Zerstörer HMS Foxhound (H.69) gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 138. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 207, 526. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 179. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 264. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Kota Tjandi ← Koumoundouros → Krasnyj Partizan

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