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Kumsang: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || '''Bauwerft:''' || Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
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| || '''[[Reederei]]:''' || Indo-China Steam Navigation Company Limited, Hongkong
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| || '''Heimathafen:''' || Hongkong
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| || '''Kapitän:''' || William J. Lawrence
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| || '''Länge:''' || 128,09 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.447 BRT
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12 pdr., 4 x MG
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| || '''Route:''' || Colombo (Sri Lanka) - Kapstadt (Südafrika) - Walfischbucht (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 11 cm, 4 x MG
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Ulrich Folkers]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südwestlich Monrovia (Liberia)
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| Route: || colspan="3" | Colombo (Sri Lanka) - Kapstadt (Südafrika) - Walfischbucht (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 125]]
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[[U 125]] sichtete am 29.09.1942 um 04:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 05:58 Uhr zum Angriff ab. Um 06:20 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''KUMSANG'' Backbord mittschiffs im Maschinenraum. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus und sank gegen 06:35 Uhr. 4 Menschen kamen ums Leben. 110 Menschen an Bord konnten sich retten. Zwei Rettungsboote landeten am 06.10.1942 bei Roberts Port (Liberia). Weitere Überlebende wurden, in zwei Rettungsbooten, von britischen Motorbooten gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Ein weiteres Rettungsboot landete nördlich von Freetown (Sierra Leone).
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Folkers]]
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| Datum: || colspan="3" | 30.09.1942
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Position: || colspan="3" | 04° 07' Nord - 13° 40' West
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| colspan="3" | [[U 125]] sichtete am 29.09.1942 um 04:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 05:58 Uhr zum Angriff ab. Um 06:20 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Kumsang an Backbord mittschiffs im Maschinenraum. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus und sank gegen 06:35 Uhr. 4 Menschen kamen ums Leben. 110 Menschen an Bord konnten sich retten. Zwei Rettungsboote landeten am 06.10.1942 bei Roberts Port (Liberia). Weitere Überlebende wurden, in zwei Rettungsbooten, von britischen Motorbooten gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Ein weiteres Rettungsboot landete nördlich von Freetown (Sierra Leone).
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 107. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 152, 501.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 139. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 152, 501. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 17. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 126. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Seite 17.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 189. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 189.
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[[Kumasian]] - - [[Kumsang]] - - [[Kupa]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
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[[Kumasian]] ← Kumsang → [[Kupa]]

Aktuelle Version vom 2. September 2024, 12:43 Uhr

Kumasian ← Kumsang → Kupa

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Kumsang
Schiffsnamen: Barrymore (1920) - Kumsang (1925)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Passagier-Dampfschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Indo-China Steam Navigation Company Limited, Hongkong
Heimathafen: Hongkong
Kapitän: William J. Lawrence
Schiffsmaße
Tonnage: 5.447 BRT
Tragfähigkeit: 7.821 t
Länge: 128.09 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 8.28 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Colombo (Sri Lanka) - Kapstadt (Südafrika) - Walfischbucht (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 7.000 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 125
Kommandant: Ulrich Folkers
Datum: 30.09.1942
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
Position: 04° 07' Nord - 13° 40' West
Planquadrat: ET 9439
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 110
Ursache im Detail
U 125 sichtete am 29.09.1942 um 04:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 05:58 Uhr zum Angriff ab. Um 06:20 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Kumsang an Backbord mittschiffs im Maschinenraum. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus und sank gegen 06:35 Uhr. 4 Menschen kamen ums Leben. 110 Menschen an Bord konnten sich retten. Zwei Rettungsboote landeten am 06.10.1942 bei Roberts Port (Liberia). Weitere Überlebende wurden, in zwei Rettungsbooten, von britischen Motorbooten gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Ein weiteres Rettungsboot landete nördlich von Freetown (Sierra Leone).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 107. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 139. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 152, 501. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 17. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 126. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 189. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Kumasian ← Kumsang → Kupa

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