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KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 12: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 0015 - Mitte Wartestellung. Südost 3, Dünung 4, gute Sicht, Mond. Im Süden zieht sich ein Dampfer mit gesetzten Laternen westl. Kurs vorbei. Ich muß bemerken: Gem. Befehl darf ich auf Wartestellung nur Handelsschiffe, die warnugslos versenkt werden dürfen, angreifen. Ich habe mich entschlossen, nachts solche Dampfer, die abgeblendet fahren, dazu zu rechnen. Fahre sie aber mit gesetzten Laternen, so habe ich keine Möglichkeit, ihre Art festzustellen, und muß sie laufen lassen. Nichts gesichtet.
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! Tag und Uhrzeit
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! Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw.
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! Vorkommnisse
 
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| || colspan="3" | 0730 - 12 sm westl. Mitte Wartestellung. Südost 2, Dünung 2-4, heiter, gute Sicht. Am Tage ist das erkennen eines Handelsdampfers fest ebenso schwierig in Bezug auf seinen feindlichen Charakter. Ohne Anhalten und untersuchen gem. Prisenordnung läßt sich ein allein fahrender Dampfer nicht diagnostizieren, d.h. er muß frei fahren dürfen. Untersuchen kommt aber für ein Boot wie "U 9" nicht in Frage wegen Mangel an Artillerie und Geschwindigkeit. Mit k.F. 90° unter Wasser auf Wartestellung marschiert.
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| || colspan="3" | 0930 - In S.O. kommt Schornstein und 2 Masten in Sicht. Lage 70. Es ist ein alleinfahrender Dampfer Kurs ca. 340°. Nach Schornstein zu urteilen, anscheinend ein Däne. Abstand 5-6 sm.
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| colspan="3" | '''04.09.1939'''
 
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| || colspan="3" | 2025 - Aufgetaucht, nichts gesehen bisher.
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| 0015 || Mitte Wartestellung. Südost 3, Dünung 4, gute Sicht, Mond. || Im Süden zieht sich ein Dampfer mit gesetzten Laternen westl. Kurs vorbei. Ich muß bemerken: Gem. Befehl darf ich auf Wartestellung nur Handelsschiffe, die warnugslos versenkt werden dürfen, angreifen. Ich habe mich entschlossen, nachts solche Dampfer, die abgeblendet fahren, dazu zu rechnen. Fahre sie aber mit gesetzten Laternen, so habe ich keine Möglichkeit, ihre Art festzustellen, und muß sie laufen lassen. Nichts gesichtet.
 
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| || colspan="3" | 2230 - Mitte Wartestellung, Windstille, leichte Dünung, Mond, gute Sicht. Im Osten, etwa 4 sm ab, kommen Laternen eines kleinen Dampfers in Sicht. Kurs 260°. Kann gem. Befehl nichts unternehmen, da er den Umständen nach nicht warnungslos versenkt werden darf.  
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| 0730 || 12 sm westl. Mitte Wartestellung. Südost 2, Dünung 2-4, heiter, gute Sicht. || Am Tage ist das erkennen eines Handelsdampfers fest ebenso schwierig in Bezug auf seinen feindlichen Charakter. Ohne Anhalten und untersuchen gem. Prisenordnung läßt sich ein allein fahrender Dampfer nicht diagnostizieren, d.h. er muß frei fahren dürfen. Untersuchen kommt aber für ein Boot wie "U 9" nicht in Frage wegen Mangel an Artillerie und Geschwindigkeit. Mit k.F. 90° unter Wasser auf Wartestellung marschiert.
 
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| || colspan="3" | Bis 2400 - Nichts mehr in Sicht.
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| 0930 || || In S.O. kommt Schornstein und 2 Masten in Sicht. Lage 70. Es ist ein alleinfahrender Dampfer Kurs ca. 340°. Nach Schornstein zu urteilen, anscheinend ein Däne. Abstand 5-6 sm.
 
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| || colspan="3" | Abgeschlossen.
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| 1420-1435 || Dünung 2, gute Sicht. || Aufgetaucht, durchgelüftet.
 
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| 2025 || || Aufgetaucht, nichts gesehen bisher.
 
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| 2230 || Mitte Wartestellung, Windstille, leichte Dünung, Mond, gute Sicht. || Im Osten, etwa 4 sm ab, kommen Laternen eines kleinen Dampfers in Sicht. Kurs 260°. Kann gem. Befehl nichts unternehmen, da er den Umständen nach nicht warnungslos versenkt werden darf.  
 
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Anmerkungen
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Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
04.09.1939
0015 Mitte Wartestellung. Südost 3, Dünung 4, gute Sicht, Mond. Im Süden zieht sich ein Dampfer mit gesetzten Laternen westl. Kurs vorbei. Ich muß bemerken: Gem. Befehl darf ich auf Wartestellung nur Handelsschiffe, die warnugslos versenkt werden dürfen, angreifen. Ich habe mich entschlossen, nachts solche Dampfer, die abgeblendet fahren, dazu zu rechnen. Fahre sie aber mit gesetzten Laternen, so habe ich keine Möglichkeit, ihre Art festzustellen, und muß sie laufen lassen. Nichts gesichtet.
0730 12 sm westl. Mitte Wartestellung. Südost 2, Dünung 2-4, heiter, gute Sicht. Am Tage ist das erkennen eines Handelsdampfers fest ebenso schwierig in Bezug auf seinen feindlichen Charakter. Ohne Anhalten und untersuchen gem. Prisenordnung läßt sich ein allein fahrender Dampfer nicht diagnostizieren, d.h. er muß frei fahren dürfen. Untersuchen kommt aber für ein Boot wie "U 9" nicht in Frage wegen Mangel an Artillerie und Geschwindigkeit. Mit k.F. 90° unter Wasser auf Wartestellung marschiert.
0930 In S.O. kommt Schornstein und 2 Masten in Sicht. Lage 70. Es ist ein alleinfahrender Dampfer Kurs ca. 340°. Nach Schornstein zu urteilen, anscheinend ein Däne. Abstand 5-6 sm.
1420-1435 Dünung 2, gute Sicht. Aufgetaucht, durchgelüftet.
2025 Aufgetaucht, nichts gesehen bisher.
2230 Mitte Wartestellung, Windstille, leichte Dünung, Mond, gute Sicht. Im Osten, etwa 4 sm ab, kommen Laternen eines kleinen Dampfers in Sicht. Kurs 260°. Kann gem. Befehl nichts unternehmen, da er den Umständen nach nicht warnungslos versenkt werden darf.
Bis 2400 Nichts mehr in Sicht.
Abgeschlossen.
gez. Mathes
Kptlt. u. Kmdt. "U 9"
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