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KTB U 7 - 6. Unternehmung Seite 4: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!
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| 1843 || || Schuß auf 600 m. Lage 90. Sichere Unterlagen. Kein Erfolg. AZ. Tiefe 3,5 m.
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| 1850 || || Dampfer in Sicht. 2000 to. Beladen. Angriff. Schuß auf 300 m. Ziel war bei kl. Vergr. 20° breit. Lage 90.
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| 1905 || || Sichere Unterlagen. Kein Erfolg. AZ. Tiefe 2,5 m. Während des Angriffs 2 mal 2 Bomber in der Nähe des Dampfers
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| 1900 (so im KTB) || || 2 Zerstörer in Sicht. Mit Sicherheit als franz. Typ "Bourrasque", "Cyclone" ausgemacht. Patrouillieren im Op-Gebiet.
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| 2030 || || 2 weitere Zerstörer in Sicht. Die 4 Zerstörer bleiben bis zum Einbruch der Dämmerung in Sicht. Torpedos nachgeladen.
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| 2250 || || Aufgetaucht. HHF, mit Ladung. Wechselnde Kurse. Beobachtung an Land wie am Vortage.
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| 2400 || N 3-4, O 3, 3, gute Sicht. || Betr. FT. 0512/11/10 Offz. "Heute Nacht sollen 4 Zerstörer 5 holl. U-Boote von Rotterdam nach Downs schleppen", nichts beobachtet.
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| 1200 || || Etmal: Überwasser 48 sm, Unterwasser 22 sm (70). Die Zerstörer sind während des ganzen Tages einwandfrei gehorcht und ca. alle 2-3 Stunden gesichtet und beobachtet worden.
 
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| 2230 || N 3, O 3, 2, mittl. Sicht, Mond. || Astronomische Besteckkontrolle.
 
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<span style="color:saddlebrown;">noch 11.05.1940</span>
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| 2335 || || 2 Flugzeuge in Sicht, davon eins 200 m hoch, 100 m Bb. querab.
 
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1750 - Wie 1730 Uhr.
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1801 - Mittl. Dampfer in Sicht. 2000 to. Beladen. Angriff.
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1843 - Schuß auf 600 m. Lage 90. Sichere Unterlagen. Kein Erfolg. AZ. Tiefe 3,5 m.
 
 
 
1850 - Dampfer in Sicht. 2000 to. Beladen. Angriff. Schuß auf 300 m. Ziel war bei kl. Vergr. 20° breit. Lage 90.
 
 
 
1905 - Sichere Unterlagen. Kein Erfolg. AZ. Tiefe 2,5 m. Während des Angriffs 2 mal 2 Bomber in der Nähe des Dampfers
 
 
 
1900 (2000 ?) - 2 Zerstörer in Sicht. Mit Sicherheit als franz. Typ "Bourrasque", "Cyclone" ausgemacht. Patroullieren im Op-Gebiet.
 
 
 
2030 - 2 weitere Zerstörer in Sicht. Die 4 Zerstörer bleiben bis zum Einbruch der Dämmerung in Sicht. Torpedos nachgeladen.
 
 
 
2250 - Aufgetaucht. HHF, mit Ladung. Wechselnde Kurse. Beobachtung an Land wie am Vortage.
 
 
 
2400 - N 3-4, O 3, 3, gute Sicht. Betr. FT. 0512/11/10 Offz. "Heute Nacht sollen 4 Zerstörer 5 holl. U-Boote von Rotterdam nach Downs schleppen", nichts beobachtet.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">12.05.1940</span>
 
 
 
Pfingsten in See.
 
 
 
0348 - Getaucht.
 
 
 
0740 - Feindl. Zerstörer in Sicht, 2 Rotten. Patrouillenfahrt. Engl. V und W-Klasse.
 
 
 
1015 - 2 Wasserbomben. Mittl. Entfernung.
 
 
 
1130 - 1 Zerstörer gestoppt 30 hm ab. Schleichfahrt auf 20 hm genähert. <u>Kein Angriff</u>, da nur noch 2 G 7a.
 
 
 
1200 - Etmal: Überwasser 48 sm, unterwasser 22 sm (70). Die Zerstörer sind während des ganzen Tages einwandfrei gehorcht und ca. alle 2-3 Stunden gesichtet und beobachtet worden.
 
 
 
2230 - N 3, O 3, 2, mittl. Sicht, Mond. Astronomische Besteckkontrolle.
 
 
 
2335 - 2 Flugzeuge in Sicht, davon eins 200 m hoch, 100 m Bb. querab.
 
 
 
2400 - N 2 O 3, 1-2, mittl. Sicht, Mond.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">13.05.1940</span>
 
 
 
0132 - Sehr starkes Meerleuchten. 1 Weißer Stern Bb. querab.
 
 
 
0240 - Heller Streifen in 210° in Sicht. (Bug- und Hecksee). Auf kl. Fahrt gegangen. Feind kommt auf. Es muß sich um ein U-Boot handeln. Ein
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| 0132 || Sehr starkes Meerleuchten. || 1 Weißer Stern Bb. querab.
 
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| || U 7 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 6. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| 0240 || || Heller Streifen in 210° in Sicht. (Bug- und Hecksee). Auf kl. Fahrt gegangen. Feind kommt auf. Es muß sich um ein U-Boot handeln.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
11.05.1940
1750 Wie 1730 Uhr.
1801 Mittl. Dampfer in Sicht. 2000 to. Beladen. Angriff.
1843 Schuß auf 600 m. Lage 90. Sichere Unterlagen. Kein Erfolg. AZ. Tiefe 3,5 m.
1850 Dampfer in Sicht. 2000 to. Beladen. Angriff. Schuß auf 300 m. Ziel war bei kl. Vergr. 20° breit. Lage 90.
1905 Sichere Unterlagen. Kein Erfolg. AZ. Tiefe 2,5 m. Während des Angriffs 2 mal 2 Bomber in der Nähe des Dampfers
1900 (so im KTB) 2 Zerstörer in Sicht. Mit Sicherheit als franz. Typ "Bourrasque", "Cyclone" ausgemacht. Patrouillieren im Op-Gebiet.
2030 2 weitere Zerstörer in Sicht. Die 4 Zerstörer bleiben bis zum Einbruch der Dämmerung in Sicht. Torpedos nachgeladen.
2250 Aufgetaucht. HHF, mit Ladung. Wechselnde Kurse. Beobachtung an Land wie am Vortage.
2400 N 3-4, O 3, 3, gute Sicht. Betr. FT. 0512/11/10 Offz. "Heute Nacht sollen 4 Zerstörer 5 holl. U-Boote von Rotterdam nach Downs schleppen", nichts beobachtet.
12.05.1940
Pfingsten in See.
0348 Getaucht.
0740 Feindl. Zerstörer in Sicht, 2 Rotten. Patrouillenfahrt. Engl. V und W-Klasse.
1015 2 Wasserbomben. Mittl. Entfernung.
1130 1 Zerstörer gestoppt 30 hm ab. Schleichfahrt auf 20 hm genähert. Kein Angriff, da nur noch 2 G 7a.
1200 Etmal: Überwasser 48 sm, Unterwasser 22 sm (70). Die Zerstörer sind während des ganzen Tages einwandfrei gehorcht und ca. alle 2-3 Stunden gesichtet und beobachtet worden.
2230 N 3, O 3, 2, mittl. Sicht, Mond. Astronomische Besteckkontrolle.
2335 2 Flugzeuge in Sicht, davon eins 200 m hoch, 100 m Bb. querab.
2400 N 2 O 3, 1-2, mittl. Sicht, Mond.
13.05.1940
0132 Sehr starkes Meerleuchten. 1 Weißer Stern Bb. querab.
0240 Heller Streifen in 210° in Sicht. (Bug- und Hecksee). Auf kl. Fahrt gegangen. Feind kommt auf. Es muß sich um ein U-Boot handeln.
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