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KTB U 7 - Vorkriegsunternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen

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| 2200 || Dunkle Nacht || Ungesehen und alarmklar weitergefahren. Marsch durch Läsö-Rinne.
 
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| 0420 || 1394 .... 1455. Wind NO 1, Wetter gut, Sonne, hell. 1394.... 1455 || Getaucht da zu hell. Unterwassermarsch im zugeteilten Gebiet: Quadr. 1394, 1395, 1396, 1455, 1456 F.
 
| 0420 || 1394 .... 1455. Wind NO 1, Wetter gut, Sonne, hell. 1394.... 1455 || Getaucht da zu hell. Unterwassermarsch im zugeteilten Gebiet: Quadr. 1394, 1395, 1396, 1455, 1456 F.
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|  ||  || Im zugeteilten Gebiet wechselnde Kurse gesteuert. Unter Wasser geringe Fahrtstufe bezw. im Sehrohr gehangen in der Nähe von Hirsholm 295° 4 sm ab. Nachts Generalkurs Nord-Süd-Nord im Vorpostenstreifen zur Beobachtung der in die Läsö-Rinne einsteuernden Fahrzeuge. Ziemlich reger Dampfer- und Fischerverkehr.
 
|  ||  || Im zugeteilten Gebiet wechselnde Kurse gesteuert. Unter Wasser geringe Fahrtstufe bezw. im Sehrohr gehangen in der Nähe von Hirsholm 295° 4 sm ab. Nachts Generalkurs Nord-Süd-Nord im Vorpostenstreifen zur Beobachtung der in die Läsö-Rinne einsteuernden Fahrzeuge. Ziemlich reger Dampfer- und Fischerverkehr.
 
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|  ||  || Entsprechendes Verhalten wie am Vortag. Ziemlich reger Dampfer- und Fischerverkehr. F.T. 2230/18, 0021/79, 1745/10/13 wegen falsch gelesener Anschrift beantwortet.
 
|  ||  || Entsprechendes Verhalten wie am Vortag. Ziemlich reger Dampfer- und Fischerverkehr. F.T. 2230/18, 0021/79, 1745/10/13 wegen falsch gelesener Anschrift beantwortet.
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|  ||  || Unterwasserarbeiten an Torpedos nicht ausgeführt, da für 16 - 17 Std. Unterwasserfahrt zuviel Luft- und Kraftverbrauch.
 
|  ||  || Unterwasserarbeiten an Torpedos nicht ausgeführt, da für 16 - 17 Std. Unterwasserfahrt zuviel Luft- und Kraftverbrauch.
 
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Aktuelle Version vom 31. August 2024, 19:02 Uhr

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Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
24.08.1939
0430 Neustadt/Holst. NO - Stärke 1-2, mittlere Sicht Auslaufen mit U 5 und U 6 im Verband. Seeklar und ..... (nicht lesbar).
Marsch über Fehmarnbelt-Feuerschiff, Großer Belt - Schultz-Grund-Feuerschiff. Ab 56° 15' N Trennung von U 5 und U 6.
2200 Dunkle Nacht Ungesehen und alarmklar weitergefahren. Marsch durch Läsö-Rinne.
25.08.1939
0420 1394 .... 1455. Wind NO 1, Wetter gut, Sonne, hell. 1394.... 1455 Getaucht da zu hell. Unterwassermarsch im zugeteilten Gebiet: Quadr. 1394, 1395, 1396, 1455, 1456 F.
Mit geringer Fahrt in der Nähe von Hirsholm vorbeigelaufen.
1600 Sehrohrantenne ausgefallen. Außer Sicht angeblasen und Antenne eingenommen. Auch mit Peiler kein Empfang.
2030 Helle Mondnacht Aufgetaucht.
Im zugeteilten Gebiet wechselnde Kurse gesteuert. Unter Wasser geringe Fahrtstufe bezw. im Sehrohr gehangen in der Nähe von Hirsholm 295° 4 sm ab. Nachts Generalkurs Nord-Süd-Nord im Vorpostenstreifen zur Beobachtung der in die Läsö-Rinne einsteuernden Fahrzeuge. Ziemlich reger Dampfer- und Fischerverkehr.
26.08.1939
Entsprechendes Verhalten wie am Vortag. Ziemlich reger Dampfer- und Fischerverkehr. F.T. 2230/18, 0021/79, 1745/10/13 wegen falsch gelesener Anschrift beantwortet.
1600 Vorderes Tiefenruder ausgefallen. Mit Bordmitteln nach 7 Std. beseitigt.
Kein Unterwasser-F.T.-Empfang.
Unterwasserarbeiten an Torpedos nicht ausgeführt, da für 16 - 17 Std. Unterwasserfahrt zuviel Luft- und Kraftverbrauch.
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