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KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen

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0801 - rw. 330°. Marsch nach Egersund 2 x HF; bei Ansteuerung der norwegischen Küste (zwischen Farsund und Lindesnes) terrestrisches Besteck. Versetzung war 20 sm in rw. 120°.
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1105 - rw. 316°. Während des Marsches sehr viele Flugzeuge, konnten rechtzeitig als eigene ausgemacht werden, daher kein Tauchen erforderlich.
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1200 - AN 3513, S 5, o5, 4, gute Sicht. Etmal: über Wasser 98,5 sm, unter Wasser 12,0 sm.
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1416 - Wartestellung erreicht. Kurz vorher Anflug von 2 englischen Fernaufklärern. Typ Vickers-Wellington, getaucht, weiter unter Wasser geblieben.
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1600 - AN 3274, x 3, o3, 2, Dünung, gute Sicht. Unter Wasser Südeingang eingesteuert bis querab ab xxxxxxxxx. Unter Wasser auf und abgestanden bis 2125.
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| 1416 || || Wartestellung erreicht. Kurz vorher Anflug von 2 englischen Fernaufklärern. Typ Vickers-Wellington, getaucht, weiter unter Wasser geblieben.
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2000 - AN 3274, N 2, o2, gute Sicht, Mond erstes Viertel, sehr hell.
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| 1600 || AN 3274, .. 3, o3, 2, Dünung, gute Sicht. || Unter Wasser Südeingang eingesteuert bis querab ab ....... (nicht lesbar) Unter Wasser auf und abgestanden bis 2125.
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2125 - Aufgetaucht. Vor dem Südausgang mit Zickzackkursen 1,5 sm ab, Generalkurs NW/NO gesteuert.
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| 2000 || AN 3274, N 2, o2, gute Sicht, Mond erstes Viertel, sehr hell. ||
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2300 - FT. Neue Wartestellung: Nördlich x7°40', ostwärts 06°55' bis Sperrlücke. FT wurde um 0843 h ergänzt: Ostgrenze its 7°20' Ost.
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| 2125 || || Aufgetaucht. Vor dem Südausgang mit Zickzackkursen 1,5 sm ab, Generalkurs NW/NO gesteuert.
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2400 - AN 3274, x 3, o3, 2, gute Sicht.
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| 2300 || || FT. Neue Wartestellung: Nördlich x7°40', ostwärts 06°55' bis Sperrlücke. FT wurde um 0843 h ergänzt: Ostgrenze ist 7°20' Ost.
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| 2400 || AN 3274, .. 3, o3, 2, gute Sicht. ||
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rw. 140°. Marsch zur neuen Wartestellung. (dieseleketrisch xx sm).
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0400 - AN 3527, xzO 2, o8, 2, mittlere Sicht.
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0458 - Fahrzeug in Sicht. Jagdfahrt. Brückenaufbau wie deutsches 250 t Boot. Kann U 6 gewesen sein, da unser Standort in seiner Wartestellung war. Kommt aus Sicht, wahrscheinlich getaucht.
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| || || rw. 140°. Marsch zur neuen Wartestellung. (dieselektrisch .. sm).
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0526 - Getaucht. Entfernung von Wartestellung 4 sm. Unter Wasser zur Wartestellung marschiert.
 
 
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| 0400 || AN 3527, ... (nicht lesbar) zO 2, o8, 2, mittlere Sicht. ||
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| 0458 || || Fahrzeug in Sicht. Jagdfahrt. Brückenaufbau wie deutsches 250 t Boot. Kann U 6 gewesen sein, da unser Standort in seiner Wartestellung war. Kommt aus Sicht, wahrscheinlich getaucht.
 
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| || U 5 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| 0526 || || Getaucht. Entfernung von Wartestellung 4 sm. Unter Wasser zur Wartestellung marschiert.
 
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Aktuelle Version vom 31. August 2024, 08:32 Uhr

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Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
12.04.1940
0400 AN 3466, SO 3, o, 2, mittlere Sicht.
0701 Wartestellung erreicht.
0740 Funkspruch entschlüsselt: Wartestellung einnehmen Qu. 3274.
0800 AN 3543, SSO 3, o, 2, gute Sicht. Egersund Südeinfahrt.
0701 - 0723 Prüfungstauchen.
0801 rw. 330°. Marsch nach Egersund 2 x HF; bei Ansteuerung der norwegischen Küste (zwischen Farsund und Lindesnes) terrestrisches Besteck. Versetzung war 20 sm in rw. 120°.
1105 rw. 316°. Während des Marsches sehr viele Flugzeuge, konnten rechtzeitig als eigene ausgemacht werden, daher kein Tauchen erforderlich.
1200 AN 3513, S 5, o5, 4, gute Sicht. Etmal: über Wasser 98,5 sm, unter Wasser 12,0 sm.
1416 Wartestellung erreicht. Kurz vorher Anflug von 2 englischen Fernaufklärern. Typ Vickers-Wellington, getaucht, weiter unter Wasser geblieben.
1600 AN 3274, .. 3, o3, 2, Dünung, gute Sicht. Unter Wasser Südeingang eingesteuert bis querab ab ....... (nicht lesbar) Unter Wasser auf und abgestanden bis 2125.
2000 AN 3274, N 2, o2, gute Sicht, Mond erstes Viertel, sehr hell.
2125 Aufgetaucht. Vor dem Südausgang mit Zickzackkursen 1,5 sm ab, Generalkurs NW/NO gesteuert.
2300 FT. Neue Wartestellung: Nördlich x7°40', ostwärts 06°55' bis Sperrlücke. FT wurde um 0843 h ergänzt: Ostgrenze ist 7°20' Ost.
2400 AN 3274, .. 3, o3, 2, gute Sicht.
13.04.1940
rw. 140°. Marsch zur neuen Wartestellung. (dieselektrisch .. sm).
0340 110°.
0400 AN 3527, ... (nicht lesbar) zO 2, o8, 2, mittlere Sicht.
0458 Fahrzeug in Sicht. Jagdfahrt. Brückenaufbau wie deutsches 250 t Boot. Kann U 6 gewesen sein, da unser Standort in seiner Wartestellung war. Kommt aus Sicht, wahrscheinlich getaucht.
0526 Getaucht. Entfernung von Wartestellung 4 sm. Unter Wasser zur Wartestellung marschiert.
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