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Colonial: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[Collingsworth]] ← Colombia → [[Colombia]]
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[[Colombia]] ← Colonial → [[Coloradan]]
  
 
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! colspan="3" | '''Colombia'''
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! colspan="3" | '''Colonial'''
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Colombia (1933)
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Colonial (1926)
 
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  | Nationalität: || colspan="3" | Panama
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  | Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1939
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| Baujahr: || colspan="3" | 1926
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Öresundvarvet Aktiebolag, Landskrona
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| Bauwerft: || colspan="3" | D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
 
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| Reederei: || colspan="3" | Cia de Navigation y Tierras Elliot, Panama
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| Reederei: || colspan="3" | Thomas &. James Harrison (Charente Steamship Company Limited), Liverpool
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Panama City
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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| Kapitän: || colspan="3" | -
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| Kapitän: || colspan="3" | Joseph Devereaux
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.064 BRT
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.108 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.030 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 63.20 m
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| Länge: || colspan="3" | 124.66 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 10.80 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.05 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 3.81 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7,62 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| Route: || colspan="3" | Barranquilla (Kolumbien) - Cristobal (Panama)
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| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Beira (Mosambik)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 14.800 Säcke Kaffee und 330 Bündel Cinchona Rinde
+
| Fracht: || colspan="3" | 3.500 t Stückgut
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-318]] (Aufgelöst)
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 516]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 107]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Rutger Tillessen]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günter Hessler]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 08.12.1943
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| Datum: || colspan="3" | 27.05.1941
 
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| Ort: || colspan="3" | Golf von Mexiko, nordöstlich Colon (Panama)
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich Freetown (Sierra Leone)
 
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| Position: || colspan="3" | 09°50' Nord - 78°55 West
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| Position: || colspan="3" | 09°13' Nord - 15°09' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | EL 3156
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| Planquadrat: || colspan="3" | ET 2693
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| Tote: || colspan="3" | 4
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 23
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| Überlebende: || colspan="3" | 100
 
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| colspan="3" | [[U 516]] sichtete am 08.12.1943 um 10:47 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 11:15 Uhr schoß Tillessen einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die Colombia vorn 20. Das Schiff sackte sofort tiefer und versank. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 23 Überlebenden landeten mit ihren Rettungsbooten auf der Insel Povenier (Kolumbien), wurden später dort abgeholt und nach Colon (Panama) gebracht.
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| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 26.05.1941 um 20:50 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 27.05.1941 um 00:02 Uhr schoß Hessler einen Torpedo, der fehl ging. Der Dampfer hörte wohl den Torpedo und gab U-Bootsalarm. Daraufhin beschoß U 107 das Schiff mit den MG, das stoppte und anfing wild zu funken. Der nächste Torpedo, um 01:01 Uhr, traf die Colonial, versenkte sie aber nicht. Der erste Fangschuß, um 01:46 Uhr, traf hinten 30, das Schiff sackte schließlich tiefer und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 88 Besatzungsmitglieder sowie der Geleitzug-Kommodore, 6 Marinemitarbeiter und 4 Artilleristen wurden vom britischen Marineschiff HMS Centurion (I.50) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 95. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 60. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 60, 436. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 138. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 142, 493. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 175. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 127. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 53. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 267. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Collingsworth]] ← Colombia → [[Colombia]]
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[[Colombia]] ← Colonial → [[Coloradan]]

Version vom 30. August 2024, 13:56 Uhr

Colombia ← Colonial → Coloradan

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Colonial
Schiffsnamen: Colonial (1926)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Thomas &. James Harrison (Charente Steamship Company Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Joseph Devereaux
Schiffsmaße
Tonnage: 5.108 BRT
Tragfähigkeit: 8.030 t
Länge: 124.66 m
Breite: 16.05 m
Tiefgang: 7,62 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Beira (Mosambik)
Fracht: 3.500 t Stückgut
Geleitzug: OB-318 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 107
Kommandant: Günter Hessler
Datum: 27.05.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Freetown (Sierra Leone)
Position: 09°13' Nord - 15°09' West
Planquadrat: ET 2693
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 100
Ursache im Detail
U 107 sichtete am 26.05.1941 um 20:50 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 27.05.1941 um 00:02 Uhr schoß Hessler einen Torpedo, der fehl ging. Der Dampfer hörte wohl den Torpedo und gab U-Bootsalarm. Daraufhin beschoß U 107 das Schiff mit den MG, das stoppte und anfing wild zu funken. Der nächste Torpedo, um 01:01 Uhr, traf die Colonial, versenkte sie aber nicht. Der erste Fangschuß, um 01:46 Uhr, traf hinten 30, das Schiff sackte schließlich tiefer und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 88 Besatzungsmitglieder sowie der Geleitzug-Kommodore, 6 Marinemitarbeiter und 4 Artilleristen wurden vom britischen Marineschiff HMS Centurion (I.50) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 95. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 60, 436. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 142, 493. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 127. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 53. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 267. | → Amazon
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