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J.N. Pew: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''J.N. Pew'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | J.N. Pew (1921)
 
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1921
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| || '''Bauwerft:''' || Sun Shipbuilding Company, Chester
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sun Shipbuilding Company, Chester
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Sun Oil Company, Philadelphia
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| Reederei: || colspan="3" | Sun Oil Company, Philadelphia
 
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| || '''Heimathafen:''' || Philadelphia
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| Heimathafen: || colspan="3" | Philadelphia
 
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| || '''Kapitän:''' || Thomas Edelen Bush
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| Kapitän: || colspan="3" | Thomas Edelen Bush
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
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| Tonnage: || colspan="3" | 9.033 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 14.206 t
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.033 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 146.00 m
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.206 t
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| Breite: || colspan="3" | 20.10 m
 
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| || '''Länge:''' || 146.00 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.20 m
 
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| || '''Breite:''' || 20.10 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.20 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" | Aruba - Panama Kanal
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| style="width:2%" |
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| Fracht: || colspan="3" | 104.270 Barrels Heizöl
| style="width:25%" |
 
 
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| || '''Route:''' || Aruba - Panama Kanal
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Fracht:''' || 104.270 Barrels Heizöl
+
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| ||
 
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|}
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 502]]
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| style="width:2%" |
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen von Rosenstiel]]
| style="width:25%" |
 
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 502]]
+
| Datum: || colspan="3" | 22.02.1942
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Jürgen von Rosenstiel]]
+
| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordöstlich Santa Maria (Kolumbien)
 
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| || '''Datum:''' || [[22.02.1942]]
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| Position: || colspan="3" | 12° 40' Nord - 74° 00' West
 
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| || '''Ort:''' || Karibik, nordöstlich Santa Maria (Kolumbien)
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| Planquadrat: || colspan="3" | EC 8279
 
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| || '''[[Position]]:''' || 12°40' Nord - 74°00' West
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EC 8279
+
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Tote:''' || 33
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| || '''Überlebende:''' || 3
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| Tote: || colspan="3" | 33
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| Überlebende: || colspan="3" | 3
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | [[U 502]] sichtete am 21.02.1942 um 19:07 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Am 22.02.1942 um 01.59 Uhr schoß von Rosenstiel einen Zweierfächer auf den Tanker. Einer dieser Torpedos traf die J.N. Pew zwischen Hauptmast und dem Pumpenraum. Die Brücke geriet in Brand, der Tanker sackte tiefer, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 02:35 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 02:42 Uhr, traf das Schiff an genau der gleichen Stelle wie der erste Torpedo und verursachte keine weiteren Schäden. Der dritte Fangschuß, um 02:54 Uhr, traf den Tanker Vorkannte Brücke. Nach einer hohen Feuersäule sackte das Schiff nur vorn etwas tiefer. Nach dem vierten Fangschuß, um 03:04 Uhr, sank das Schiff über den Achtersteven. Von Rosenstiel notierte in sein Kriegstagebuch: ''Ein teurer Tanker, 6 Torpedos!'' Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder landeten in einem Rettungsboot, am 25.02.1942, bei Riohacha (Kolumbien). 1 Besatzungsmitglied wurde am 14.03.1942 vom panamaischen Dampfer Annetta I gerettet und in Coco Solo (Panama) an Land gesetzt.
 
 
[[U 502]] sichtete am 21.02.1942 um 19:07 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Am 22.02.1942 um 01.59 Uhr schoß von Rosenstiel einen Zweierfächer auf den Tanker. Einer dieser Torpedos traf die J.N. PEW zwischen Hauptmast und dem Pumpenraum. Die Brücke geriet in Brand, der Tanker sackte tiefer, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 02:35 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 02:42 Uhr, traf das Schiff an genau der gleichen Stelle wie der erste Torpedo und verursachte keine weiteren Schäden. Der dritte Fangschuß, um 02:54 Uhr, traf den Tanker Vorkannte Brücke. Nach einer hohen Feuersäule sackte das Schiff nur vorn etwas tiefer. Nach dem vierten Fangschuß, um 03:04 Uhr, sank das Schiff über den Achtersteven.  
 
 
 
Aus dem KTB: ''Ein teurer Tanker, 6 Torpedos!''
 
 
 
Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder landeten in einem Rettungsboot, am 25.02.1942, bei Riohacha (Kolumbien). 1 Besatzungsmitglied wurde am 14.03.1942 vom panamaischen Dampfer ANNETTA I gerettet und in Coco Solo (Panama) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 31.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 31. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 212.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 123. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 7. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 123.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 80. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 7.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 80.
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[J.B. White]] ← J.N. Pew → [[Jack]]

Aktuelle Version vom 26. August 2024, 15:34 Uhr

J.B. White ← J.N. Pew → Jack

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: J.N. Pew
Schiffsnamen: J.N. Pew (1921)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Sun Shipbuilding Company, Chester
Reederei: Sun Oil Company, Philadelphia
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: Thomas Edelen Bush
Schiffsmaße
Tonnage: 9.033 BRT
Tragfähigkeit: 14.206 t
Länge: 146.00 m
Breite: 20.10 m
Tiefgang: 8.20 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Aruba - Panama Kanal
Fracht: 104.270 Barrels Heizöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 502
Kommandant: Jürgen von Rosenstiel
Datum: 22.02.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Santa Maria (Kolumbien)
Position: 12° 40' Nord - 74° 00' West
Planquadrat: EC 8279
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 33
Überlebende: 3
Ursache im Detail
U 502 sichtete am 21.02.1942 um 19:07 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Am 22.02.1942 um 01.59 Uhr schoß von Rosenstiel einen Zweierfächer auf den Tanker. Einer dieser Torpedos traf die J.N. Pew zwischen Hauptmast und dem Pumpenraum. Die Brücke geriet in Brand, der Tanker sackte tiefer, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 02:35 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 02:42 Uhr, traf das Schiff an genau der gleichen Stelle wie der erste Torpedo und verursachte keine weiteren Schäden. Der dritte Fangschuß, um 02:54 Uhr, traf den Tanker Vorkannte Brücke. Nach einer hohen Feuersäule sackte das Schiff nur vorn etwas tiefer. Nach dem vierten Fangschuß, um 03:04 Uhr, sank das Schiff über den Achtersteven. Von Rosenstiel notierte in sein Kriegstagebuch: Ein teurer Tanker, 6 Torpedos! Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder landeten in einem Rettungsboot, am 25.02.1942, bei Riohacha (Kolumbien). 1 Besatzungsmitglied wurde am 14.03.1942 vom panamaischen Dampfer Annetta I gerettet und in Coco Solo (Panama) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 31. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 123. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 7. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 80. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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