Aktionen

James McKay: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „James K. Polk - - James McKay - - James Oglethorpe - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite <big><span style="color…“)
 
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[James K. Polk]] - - [[James McKay]] - - [[James Oglethorpe]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[James K. Polk]] ← James McKay → [[James Oglethorpe]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
−
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''James McKay'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1941
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | James McKay (1941)
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Tampa
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1941
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Herman N. Olsen
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Tampa
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Herman N. Olsen
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 127,33 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 18,28 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8,40 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 6.762 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.762 BRT
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.271 t
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.271 t
+
| Länge: || colspan="3" | 127.33 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 14 kn
+
| Breite: || colspan="3" | 18.28 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2 cm, 4 x 20 mm, 1 x 30 cal.
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Route:''' || New York (USA) - Wabana (Kanada) - Belfast (Großbritannien)
 
−
|-
 
−
| || '''Fracht:''' || 12.790 t Stückgut
 
−
|-
 
−
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-217]] (Nachzügler)
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14 kn
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 1 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 600]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Bernhard Zurmühlen]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[08.12.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Reykjavik (Island)
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Wabana (Kanada) - Belfast (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 51°50' Nord - 23°10' West
+
| Fracht: || colspan="3" | 12.790 t Stückgut
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AC 1853
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-217]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 62
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 600]]
−
 
 
−
[[U 600]] sichtete am 07.12.1942 um 14:32 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:23 Uhr schoß Zurmühlen einen Viererfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte sich U 600 erst wieder Vorsetzen und blieb an dem Dampfer dran. Am 08.12.1942 um 01:39 Uhr schoß Zurmühlen einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''JAMES MCKAY''. Der Dampfer stoppte, funkte, setzte zwei Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 02:02 Uhr traf das Schiff unter der Brücke, versenkte ihn aber immer noch nicht. Der zweite Fangschuß, um 02:09 Uhr, ging fehl, doch bevor der dritte Fangschuß viel, explodierte das Schiff und versank. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 14 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Bernhard Zurmühlen]]
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 08.12.1942
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
−
 
 
−
(1*) Bild der ''JAMES MCKAY'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Position: || colspan="3" | 51° 50' Nord - 23° 10' West
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AC 1853
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| Tote: || colspan="3" | 62
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 256.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| colspan="3" | [[U 600]] sichtete am 07.12.1942 um 14:32 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:23 Uhr schoß Zurmühlen einen Viererfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte sich U 600 erst wieder Vorsetzen und blieb an dem Dampfer dran. Am 08.12.1942 um 01:39 Uhr schoß Zurmühlen einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die James McKay. Der Dampfer stoppte, funkte, setzte zwei Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 02:02 Uhr traf das Schiff unter der Brücke, versenkte ihn aber immer noch nicht. Der zweite Fangschuß, um 02:09 Uhr, ging fehl, doch bevor der dritte Fangschuß viel, explodierte das Schiff und versank. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 14 Artilleristen kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 260.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 256. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 124, 472.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 260. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 124, 472. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 400, 582. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 4. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 400, 582.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 4.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 140.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[James K. Polk]] - - [[James McKay]] - - [[James Oglethorpe]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[James K. Polk]] ← James McKay → [[James Oglethorpe]]

Aktuelle Version vom 26. August 2024, 15:19 Uhr

James K. Polk ← James McKay → James Oglethorpe

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: James McKay
Schiffsnamen: James McKay (1941)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
Reederei: Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
Heimathafen: Tampa
Kapitän: Herman N. Olsen
Schiffsmaße
Tonnage: 6.762 BRT
Tragfähigkeit: 9.271 t
Länge: 127.33 m
Breite: 18.28 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 1 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Wabana (Kanada) - Belfast (Großbritannien)
Fracht: 12.790 t Stückgut
Geleitzug: HX-217 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 600
Kommandant: Bernhard Zurmühlen
Datum: 08.12.1942
Ort: Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
Position: 51° 50' Nord - 23° 10' West
Planquadrat: AC 1853
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 62
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 600 sichtete am 07.12.1942 um 14:32 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:23 Uhr schoß Zurmühlen einen Viererfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte sich U 600 erst wieder Vorsetzen und blieb an dem Dampfer dran. Am 08.12.1942 um 01:39 Uhr schoß Zurmühlen einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die James McKay. Der Dampfer stoppte, funkte, setzte zwei Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 02:02 Uhr traf das Schiff unter der Brücke, versenkte ihn aber immer noch nicht. Der zweite Fangschuß, um 02:09 Uhr, ging fehl, doch bevor der dritte Fangschuß viel, explodierte das Schiff und versank. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 14 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 256. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 260. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 124, 472. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 400, 582. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 4. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

James K. Polk ← James McKay → James Oglethorpe

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=James_McKay&oldid=216605“