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James Sprunt: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | James Sprunt (1943)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
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| || '''Baujahr:''' || 1943
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| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
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| || '''Bauwerft:''' || North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
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| Bauwerft: || colspan="3" | North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Black Diamond Steamship Company, New York
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| Reederei: || colspan="3" | Black Diamond Steamship Company, New York
 
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| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
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| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
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| || '''Kapitän:''' || Elie Constantine Carr
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| Kapitän: || colspan="3" | Elie Constantine Carr
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.177 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
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| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 9 x 20 mm
 
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| Route: || colspan="3" | Charleston (USA) - Key West (USA) - Panama Kanal - Karatschi (Pakistan)
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 4.000 t Sprengstoff
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| || '''Route:''' || Charleston (USA) - Key West (USA) - Panama Kanal - Karatschi (Pakistan)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[KG-123]]
 
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| || '''Fracht:''' || 4.000 t Sprengstoff
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| || '''Geleitzug:''' || [[KG-123]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 185]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[August Maus]]
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| Datum: || colspan="3" | 10.03.1943
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| || '''U-Boot:''' || [[U 185]]
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, südöstlich Guantanamo (Kuba)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[August Maus]]
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| Position: || colspan="3" | 19° 49' Nord - 74° 38' West
 
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| || '''Datum:''' || [[10.03.1943]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | DN 7643
 
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| || '''Ort:''' || Karibik, südöstlich Guantanamo (Kuba)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 19°49' Nord - 74°38' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DN 7643
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote:''' || 69
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| Tote: || colspan="3" | 69
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| colspan="3" | [[U 185]] sichtete am 10.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug [[KG-123]] und lief zum Angriff an. Um 06:10 Uhr versenkte U 185 die [[Virginia Sinclair]] durch Torpedotreffer. Um 07:29 Uhr schoß Maus einen Torpedo auf einen weiteren Dampfer, der fehl ging. Doch er ließ nicht locker und um 09:04 Uhr schoß er einen Zweierfächer auf dasselbe Ziel. Doch auch diese Torpedos versagten. Erst der Torpedo, um 09:09 Uhr, traf die James Sprunt und entzündete die Ladung. Maus notierte in sein Kriegstagebuch: ''Dampfer explodiert mit ohrenbetäubendem Krach. Heftige Erschütterung und Druckwelle im Boot. Splitter prasseln an Deck. getaucht.'' Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
[[U 185]] sichtete am 10.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug [[KG-123]] und lief zum Angriff an. Um 06:10 Uhr versenkte U 185 die [[Virginia Sinclair|VIRGINIA SINCLAIR]] durch Torpedotreffer. Um 07:29 Uhr schoß Maus einen Torpedo auf einen weiteren Dampfer, der fehl ging. Doch er ließ nicht locker und um 09:04 Uhr schoß er einen Zweierfächer auf dasselbe Ziel. Doch auch diese Torpedos versagten. Erst der Torpedo, um 09:09 Uhr, traf die JAMES SPRUNT und entzündete die Ladung.  
 
 
 
Aus dem KTB: ''Dampfer explodiert mit ohrenbetäubendem Krach. Heftige Erschütterung und Druckwelle im Boot. Splitter prasseln an Deck. getaucht.''
 
 
 
Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 25 Kanoniere kamen ums Leben.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 295.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 295. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 138. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 138.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 110. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 155. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 110.
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 105. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 155.
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 105.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[James Smith]] ← James Sprunt → [[James W. Denver]]
 
[[James Smith]] ← James Sprunt → [[James W. Denver]]

Aktuelle Version vom 26. August 2024, 15:14 Uhr

James Smith ← James Sprunt → James W. Denver

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: James Sprunt
Schiffsnamen: James Sprunt (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
Reederei: Black Diamond Steamship Company, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Elie Constantine Carr
Schiffsmaße
Tonnage: 7.177 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 9 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Charleston (USA) - Key West (USA) - Panama Kanal - Karatschi (Pakistan)
Fracht: 4.000 t Sprengstoff
Geleitzug: KG-123
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 185
Kommandant: August Maus
Datum: 10.03.1943
Ort: Karibik, südöstlich Guantanamo (Kuba)
Position: 19° 49' Nord - 74° 38' West
Planquadrat: DN 7643
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 69
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 185 sichtete am 10.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug KG-123 und lief zum Angriff an. Um 06:10 Uhr versenkte U 185 die Virginia Sinclair durch Torpedotreffer. Um 07:29 Uhr schoß Maus einen Torpedo auf einen weiteren Dampfer, der fehl ging. Doch er ließ nicht locker und um 09:04 Uhr schoß er einen Zweierfächer auf dasselbe Ziel. Doch auch diese Torpedos versagten. Erst der Torpedo, um 09:09 Uhr, traf die James Sprunt und entzündete die Ladung. Maus notierte in sein Kriegstagebuch: Dampfer explodiert mit ohrenbetäubendem Krach. Heftige Erschütterung und Druckwelle im Boot. Splitter prasseln an Deck. getaucht. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 295. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 138. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 110. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 155. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 105. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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