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Jhelum: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Baujahr:''' || 1936
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| || '''Bauwerft:''' || Barclay, Curle &. Company, Glasgow
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1936
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| Bauwerft: || colspan="3" | Barclay, Curle &. Company, Glasgow
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| Reederei: || colspan="3" | James Nourse Limited (The Nourse Line), London
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| Kapitän: || colspan="3" | Leslie Walter Newman
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.038 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.510 t
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| Länge: || colspan="3" | 120.52 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.21 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| Route: || colspan="3" | Izmir (Türkei) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Oban (Großbritannien)
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 4.896 t Stückgut inklusive 1.400 t Borax und 1.553 t Feigen
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-68]]
 
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| || '''Fracht:''' || 4.896 t Stückgut inklusive 1.400 t Borax und 1.553 t Feigen
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| || '''Geleitzug:''' || [[SL-68]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 105]]
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Schewe]]
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| Datum: || colspan="3" | 21.03.1941
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| || '''U-Boot:''' || [[U 105]]
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nördlich Porto Novo (Kapverdische Inseln)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Georg Schewe]]
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| Position: || colspan="3" | 21° --' Nord - 25° --' West
 
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| || '''Datum:''' || [[21.03.1941]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | DT 8151
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nördlich Porto Novo (Kapverdische Inseln)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DT 8151
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Tote:''' || 8
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| Tote: || colspan="3" | 8
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 49
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 105]] stand am 21.03.1941 um 16:45 Uhr am Geleitzug [[SL-68]], den das Boot schon seit dem 16.03.1941 verfolgte und Angriff. Um 21:45 Uhr schoß Schewe einen Torpedo auf einen versprengten Dampfer. Dieser Torpedo traf die Jhelum mittschiffs. Der Treffer verursachte eine heftige Detonation und eine hohe Sprengsäule. Das Schiff blieb liegen sank aber nicht. Um 22:59 Uhr erfolgte der Fangschuß. Nach dem Treffer sank das Schiff langsam auf ebenen Kiel. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist landeten in ihren Rettungsbooten bei St. Louis (Senegal).
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[[U 105]] stand am 21.03.1941 um 16:45 Uhr am Geleitzug [[SL-68]], den das Boot schon seit dem 16.03.1941 verfolgte und Angriff. Um 21:45 Uhr schoß Schewe einen Torpedo auf einen versprengten Dampfer. Dieser Torpedo traf die JHELUM mittschiffs. Der Treffer verursachte eine heftige Detonation und eine hohe Sprengsäule. Das Schiff blieb liegen sank aber nicht. Um 22:59 Uhr erfolgte der Fangschuß. Nach dem Treffer sank das Schiff langsam auf ebenen Kiel. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier landeten in ihren Rettungsbooten bei St. Louis (Senegal).
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 92.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 92. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 125. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 125.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 166, 500. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 77. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 166, 500.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 47. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 -  S. 226. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 77.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 47.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 226.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 26. August 2024, 14:59 Uhr

Jeypore ← Jhelum → Joannis

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Jhelum
Schiffsnamen: Jhelum (1936)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Barclay, Curle &. Company, Glasgow
Reederei: James Nourse Limited (The Nourse Line), London
Heimathafen: London
Kapitän: Leslie Walter Newman
Schiffsmaße
Tonnage: 4.038 BRT
Tragfähigkeit: 7.510 t
Länge: 120.52 m
Breite: 16.07 m
Tiefgang: 7.21 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Izmir (Türkei) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Oban (Großbritannien)
Fracht: 4.896 t Stückgut inklusive 1.400 t Borax und 1.553 t Feigen
Geleitzug: SL-68
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 105
Kommandant: Georg Schewe
Datum: 21.03.1941
Ort: Mittelatlantik, nördlich Porto Novo (Kapverdische Inseln)
Position: 21° --' Nord - 25° --' West
Planquadrat: DT 8151
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 49
Ursache im Detail
U 105 stand am 21.03.1941 um 16:45 Uhr am Geleitzug SL-68, den das Boot schon seit dem 16.03.1941 verfolgte und Angriff. Um 21:45 Uhr schoß Schewe einen Torpedo auf einen versprengten Dampfer. Dieser Torpedo traf die Jhelum mittschiffs. Der Treffer verursachte eine heftige Detonation und eine hohe Sprengsäule. Das Schiff blieb liegen sank aber nicht. Um 22:59 Uhr erfolgte der Fangschuß. Nach dem Treffer sank das Schiff langsam auf ebenen Kiel. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist landeten in ihren Rettungsbooten bei St. Louis (Senegal).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 92. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 125. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 166, 500. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 77. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 47. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 226. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Jeypore ← Jhelum → Joannis

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