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John Bell: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,70 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.226 BRT
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| Reederei: || colspan="3" | J.H. Winchester &. Company Incorporation, New York
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
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| Heimathafen: || colspan="3" | Houston
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | David Dunlap Higbee
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 2 x 7,62 cm, 8 x 20 mm
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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| || '''Route:''' || Philadelphia (USA) - Hampton Roads (USA) - Bandar Shahpur (Iran)
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 410]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Horst-Arno Fenski]]
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| Route: || colspan="3" | Philadelphia (USA) - Hampton Roads (USA) - Bandar Shapur (Iran)
 
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| || '''Datum:''' || [[26.08.1943]]
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| Fracht: || colspan="3" | 7.200 t Stück- und Militärgüter
 
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| || '''Ort:''' || Mittelmeer nordöstlich Annaba (Algerien)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[UGS-14]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CJ 7826
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Horst-Arno Fenski]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 26.08.1943
 
 
[[U 410]] sichtete am 26.08.1943 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[UGS-14]] und lief zum Angriff an. Um 22:16 Uhr schoß Fenski einen Dreierfächer in den Geleitzug, horchte drei Detonationen und Sinkgeräusche. Die ''JOHN BELL'' wurde von einem Torpedo auf der Steuerbordseite getroffen und setzte den Dampfer in Brand. Nach neun Stunden versank der das brennende Schiff in der See. 1 Besatzungsmitglied kam uns Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 29 Artilleristen wurden vom britischen Minensucher ''BYMS-23'' und dem südafrikanischen bewaffneten Trawler ''SOUTHERN MAID (T.27)'' gerettet und in Bizerta (Tunesien) an Land gesetzt.
 
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, nordöstlich Annaba (Algerien)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CJ 7826
 
 
(1*) Bild der ''JOHN BELL'' ist nicht vorhanden.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 71
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| colspan="3" | [[U 410]] sichtete am 26.08.1943 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[UGS-14]] und lief zum Angriff an. Um 22:16 Uhr schoß Fenski einen Dreierfächer in den Geleitzug, horchte drei Detonationen und Sinkgeräusche. Die John Bell wurde von einem Torpedo auf der Steuerbordseite getroffen und setzte den Dampfer in Brand. Nach neun Stunden versank das brennende Schiff in der See. 1 Besatzungsmitglied kam uns Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 29 Artilleristen wurden vom britischen Minensucher HMS BYMS 23 und dem südafrikanischen bewaffneten Trawler HMSAS Southern Maid (T.27) gerettet und in Bizerta (Tunesien) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 192.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 357. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 375 – U 435'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 192. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 246. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 246.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 249. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 154, 217. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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[[John Barry]] - - [[John Bell]] - - [[John Carter Rose]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
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[[John Barry]] John Bell [[John Carter Rose]]

Aktuelle Version vom 26. August 2024, 14:53 Uhr

John Barry ← John Bell → John Carter Rose

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Datenblatt: John Bell
Schiffsnamen: John Bell (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston
Reederei: J.H. Winchester &. Company Incorporation, New York
Heimathafen: Houston
Kapitän: David Dunlap Higbee
Schiffsmaße
Tonnage: 7.226 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Philadelphia (USA) - Hampton Roads (USA) - Bandar Shapur (Iran)
Fracht: 7.200 t Stück- und Militärgüter
Geleitzug: UGS-14
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 410
Kommandant: Horst-Arno Fenski
Datum: 26.08.1943
Ort: Mittelmeer, nordöstlich Annaba (Algerien)
Position: 37° 11,30' Nord - 08° 21' Ost
Planquadrat: CJ 7826
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 71
Ursache im Detail
U 410 sichtete am 26.08.1943 um 20:00 Uhr den Geleitzug UGS-14 und lief zum Angriff an. Um 22:16 Uhr schoß Fenski einen Dreierfächer in den Geleitzug, horchte drei Detonationen und Sinkgeräusche. Die John Bell wurde von einem Torpedo auf der Steuerbordseite getroffen und setzte den Dampfer in Brand. Nach neun Stunden versank das brennende Schiff in der See. 1 Besatzungsmitglied kam uns Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 29 Artilleristen wurden vom britischen Minensucher HMS BYMS 23 und dem südafrikanischen bewaffneten Trawler HMSAS Southern Maid (T.27) gerettet und in Bizerta (Tunesien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 357. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 192. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 246. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 249. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 154, 217. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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