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John D. Gill: Unterschied zwischen den Versionen

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| Position: || colspan="3" | 33° 35' Nord - 77° 39' West
 
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| colspan="3" | [[U 158]] sichtete am 13.03.1942 um 04:05 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 05:05 Uhr schoß Rostin zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die John D. Gill nach 56 Sekunden. Der Treffer löste einen Brand aus und das Schiff wurde von mehreren Explosionen erschüttert. Der ausgebrannte Tanker sank nach neun Stunden. 19 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden gerettet. 11 Überlebenden wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCCG 4405 gerettet, an den amerikanischen Küstenwachkutter USCGC Agassiz (WPC-116) abgegeben und in Southport (USA) an Land gesetzt. 15 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker Robert H. Colley gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.
 
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[[U 158]] sichtete am 13.03.1942 um 04:05 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 05:05 Uhr schoß Rostin zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die JOHN D. GILL nach 56 Sekunden. Der Treffer löste einen Brand aus und das Schiff wurde von mehreren Explosionen erschüttert. Der ausgebrannte Tanker sank nach neun Stunden. 19 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden gerettet. 11 Überlebenden wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter [[USS CG 4405]] gerettet, an den amerikanischen Küstenwachkutter [[USCGC Agassiz (WPC-116)|USCGC AGASSIZ (WPC-126)]] abgegeben und in Southport (USA) an Land gesetzt. 15 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker ROBERT H. COLLEY gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.
 
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 36, 45. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 36, 45.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 121. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 126. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 121.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 253. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 85. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 126.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 253.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 85.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 26. August 2024, 14:52 Uhr

John Carter Rose ← John D. Gill → John Hancock

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Datenblatt: John D. Gill
Schiffsnamen: John D. Gill (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Atlantic Refining Company, Philadelphia
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: Allen Delmar Tucker
Schiffsmaße
Tonnage: 11.641 BRT
Tragfähigkeit: 19.400 t
Länge: 160.90 m
Breite: 21.10 m
Tiefgang: 9.00 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 2 x 12,7 mm, 2 x 7,6 mm
Route &. Fracht
Route: Atreco (USA) - Charleston (USA) - Philadelphia (USA)
Fracht: 141.981 Barrels Rohöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 158
Kommandant: Erwin Rostin
Datum: 13.03.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Wilmington (USA)
Position: 33° 35' Nord - 77° 39' West
Planquadrat: DB 3399
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 23
Überlebende: 26
Ursache im Detail
U 158 sichtete am 13.03.1942 um 04:05 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 05:05 Uhr schoß Rostin zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die John D. Gill nach 56 Sekunden. Der Treffer löste einen Brand aus und das Schiff wurde von mehreren Explosionen erschüttert. Der ausgebrannte Tanker sank nach neun Stunden. 19 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden gerettet. 11 Überlebenden wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCCG 4405 gerettet, an den amerikanischen Küstenwachkutter USCGC Agassiz (WPC-116) abgegeben und in Southport (USA) an Land gesetzt. 15 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker Robert H. Colley gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 36, 45. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 121. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 126. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 253. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 85. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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John Carter Rose ← John D. Gill → John Hancock

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