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XVIII: Unterschied zwischen den Versionen

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[[XVII K]] ← XVIII → [[XX]]
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| colspan="3" | Der Typ XVIII war ein Tauchschiff vom Zweihüllentyp in Walterform. und mit [[Walterantrieb]]. Die Bauaufträge der beiden Boote, [[U 796]] und [[U 797]], wurden noch vor Baubeginn, am 28.03.1944, zurückgestellt und später zugunsten des Typs [[XXI]] und [[XXIII]] annulliert.
 
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| || Art: || || Unterseeschiff/Walterboot
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! colspan="3" | Technische Daten
 
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| || Baujahre: || || 1943
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| || Baukosten:|| || -
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| Tonnage gesamt: || colspan="3" | 1.887 t
 
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| || Bauwerft: || || '''[[Krupp Germaniawerft]], [[Kiel]]'''
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| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 1.485 t
 
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| || Bauauftrag für: || || [[U 796]], [[U 797]]
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| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 1.652 t
 
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| Reserveauftrieb: || colspan="3" | -
 
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! || <br><u>WASSERVERDRÄNGUNG UND MAßE:</u> || ||
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| Länge über alles: || colspan="3" | 71,50 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 8,00 m
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| || Aufgetaucht: || || 1.485 [[t]]
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| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | 5,30 m
 
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| || Getaucht: || || 1.652 [[t]]
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6,36 m
 
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| || Länge über alles: || || 71,5 m
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| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | 120 m
 
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| || Länge Waserlinie: || || -
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| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | 240 m
 
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| || Breite: || || 8 m
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| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || Durchmesser Druckkörper: || || 5,30 m
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| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | -
 
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| || Tiefgang: || || 6.36 m
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | -
 
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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! || <br><u>MASCHINENANLAGE</u> || ||
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| Dieselmaschine: || colspan="3" | 2 x [[MWM]] 12 Zylinder-Diesel RS 12 V 26/34a mit Aufladung und 2 x 2.000 PS
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| || Dieselmaschine: || || 2 x [[MWM]] 12 Zylinder-Diesel RS 12 V 26/34a mit Aufladung und 2 x 2.000 PS
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| Walterantrieb: || colspan="3" | 2 x [[Brückner, Kanis & Co.]]-Walterturbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]]2 x 7.500 PS
 
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| || E-Maschine: || || 2 x [[Brückner, Kanis & Co.]]-Walterturbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 7.500 PS sowie 2 x {{SSW]]-Doppelmaschinen 2 GU 355/22
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| E-Maschine: || colspan="3" | 2 x [[SSW]]-Doppelmaschinen 2 GU 355/22
 
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| || Batterie: || || 62 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 33 MAL 800 W mit 9.160 Ah
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| Batterie: || colspan="3" | 62 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 33 MAL 800 W mit 9.160 Ah
 
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| || Schrauben: || || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 2,15 m
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| Schrauben: || colspan="3" | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,15 m
 
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| || Höchstgeschwindigkeit (Aufgetaucht): || || 18,5 [[kn]]
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| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: || colspan="3" | 18,5 kn
 
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| || Höchstgeschwindigkeit (Getaucht): || || 24,0 [[kn]]
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| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: || colspan="3" | 24 kn  
 
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| || Fahrstrecke (Höchstfahrt): || || 3.000 [[sm]] bei 17 [[kn]]
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| Fahrstrecke bei Höchstfahrt: || colspan="3" | 3.000 sm bei 17 kn
 
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| || Fahrstrecke (Marschfahrt): || || 7.000 [[sm]] bei 10 [[kn]]
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| Fahrstrecke bei Marschfahrt: || colspan="3" | 7.000 sm bei 10 kn
 
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| || Getaucht (Normalfahrt): || || 45 [[sm]] bei 4 [[kn]] (konventioneler Antrieb)
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| Getaucht konventioneller Antrieb: || colspan="3" | 45 sm bei 4 kn
 
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| || Getaucht (Höchstfahrt): || || 202 [[sm]] bei 24 [[kn]] (Walterantrieb)
+
| Getaucht mit Walterantrieb: || colspan="3" | 202 sm bei 24 kn
 
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| || Getaucht (langsame Fahrt): || || 350 [[sm]] bei 16 [[kn]] (Walterantrieb)
+
| Getaucht mit Walterantrieb: || colspan="3" | 350 sm bei 16 kn
 
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| || Höchste Zuladung: || || 124 [[t]] Treiböl und 204 [[t]] [[Aurol]] H²O²
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| Höchste Zuladung: || colspan="3" | 124 t Treiböl und 204 t Aurol H²O²
 
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| || Größte auf [[CWL]] : || || -
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! colspan="3" | Bewaffnung
 
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! || <br><u>BEWAFFNUNG</u> || ||
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| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 6 x 53,3 cm
 
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| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | Keine
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| || Bugtorpedorohre: || || 6 x 53,3 cm
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| Torpedos: || colspan="3" | 23 Torpedos
 
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| || Hecktorpedorohre: || || Keine
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| Minen: || colspan="3" | 12 Minen
 
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| || Torpedos: || || 23
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| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
 
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| || Minen: || || 12 [[Mine|TMC]]
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| Flugabwehr: || colspan="3" | 4 x 3-cm (4.188 Schuß)
 
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| || Deckgeschütz: || || Keine
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| || Flugabwehr: || || 4 x 3-cm (4.188 Schuß)
+
! colspan="3" | Besatzungsstärke
 
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| Insgesamt: || colspan="3" | 52 Mann
 
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| Offiziere: || colspan="3" | 5 Mann
 
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| Mannschaften: || colspan="3" | 47 Mann
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! colspan="3" | Sonstige Ausrüstung
 
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| || Mannschaften: || || 47
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| Ruder: || colspan="3" | 1 Ruder 1 paar Heckruder und 1 paar horizontal einschwenkbare Bug-Tiefenruder. 2 große Stabilisierungsflossen achtern
 
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| Schnorchel: || colspan="3" | Ja
 
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| Sehrohre: || colspan="3" | 2 Turmsehrohre
 
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| || Ruder: || || 1 Ruder 1 paar Heckruder und 1 paar horizontal einschwenkbare Bug-Tiefenruder. 2 große Stabilisierungsflossen achtern
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| || Schnorchel: || || Ja
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| || Sehrohre: || || 2 Turmsehrohre
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| || Betriebstauchtiefe: || || 120 m
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| colspan="3" | '''[[Krupp Germaniawerft|→ Krupp Germaniawerft]]''' in Kiel
 
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| || Maximale Tauchtiefe: || || 240 m
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| [[U 796|→ Unterseeboot U 796]] || [[U 797|→ Unterseeboot U 797]] ||
 
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| || Tauchzeit (Stillstand): || || -
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| || Schnelltauchzeit (in Fahrt): || || -
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! || <br><u>ANMERKUNGEN</u> || ||
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Tauchschiff vom Zweihüllentyp in Walterform. Die Bauaufträge der beiden Boote, [[U 796]] und [[U 797]], wurden noch vor Baubeginn, am [[28.03.1944]], zurückgestellt und später zugunsten des Typs XXVI annulliert.
 
 
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Aktuelle Version vom 23. August 2024, 17:57 Uhr

XVII K ← XVIII → XX

Unterseeboote vom Typ XVIII
Der Typ XVIII war ein Tauchschiff vom Zweihüllentyp in Walterform. und mit Walterantrieb. Die Bauaufträge der beiden Boote, U 796 und U 797, wurden noch vor Baubeginn, am 28.03.1944, zurückgestellt und später zugunsten des Typs XXI und XXIII annulliert.
Technische Daten
Tonnage gesamt: 1.887 t
Verdrängung über Wasser: 1.485 t
Verdrängung unter Wasser: 1.652 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 71,50 m
Breite: 8,00 m
Durchmesser Druckkörper: 5,30 m
Tiefgang: 6,36 m
Betriebstauchtiefe: 120 m
Maximale Tauchtiefe: 240 m
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: -
Schnelltauchzeit in Fahrt: -
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 2 x MWM 12 Zylinder-Diesel RS 12 V 26/34a mit Aufladung und 2 x 2.000 PS
Walterantrieb: 2 x Brückner, Kanis & Co.-Walterturbine mit Kanis-Roeder-Getriebe2 x 7.500 PS
E-Maschine: 2 x SSW-Doppelmaschinen 2 GU 355/22
Batterie: 62 x 62 Zellen AFA-Akkus 33 MAL 800 W mit 9.160 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,15 m
Höchstgeschwindigkeit über Wasser: 18,5 kn
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: 24 kn
Fahrstrecke bei Höchstfahrt: 3.000 sm bei 17 kn
Fahrstrecke bei Marschfahrt: 7.000 sm bei 10 kn
Getaucht konventioneller Antrieb: 45 sm bei 4 kn
Getaucht mit Walterantrieb: 202 sm bei 24 kn
Getaucht mit Walterantrieb: 350 sm bei 16 kn
Höchste Zuladung: 124 t Treiböl und 204 t Aurol H²O²
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 6 x 53,3 cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 23 Torpedos
Minen: 12 Minen
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: 4 x 3-cm (4.188 Schuß)
Besatzungsstärke
Insgesamt: 52 Mann
Offiziere: 5 Mann
Mannschaften: 47 Mann
Sonstige Ausrüstung
Ruder: 1 Ruder 1 paar Heckruder und 1 paar horizontal einschwenkbare Bug-Tiefenruder. 2 große Stabilisierungsflossen achtern
Schnorchel: Ja
Sehrohre: 2 Turmsehrohre
Boote nach Bauwerft
→ Krupp Germaniawerft in Kiel
→ Unterseeboot U 796 → Unterseeboot U 797
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
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