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Wa 201: Unterschied zwischen den Versionen

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[[V 300]] ← Wa 201 → [[Wk 202]]
 
[[V 300]] ← Wa 201 → [[Wk 202]]
  
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| || '''Art:''' || Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]
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|+ Unterseeboote vom Typ Wa 201
 
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| || '''Baujahre:''' || 1942 - 1944
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| colspan="3" | Der Typ Wa 201 war ein Einhüllen Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
 
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| || '''Baukosten:''' || -
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! colspan="3" | Technische Daten
 
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<span style="color:saddlebrown;">ENTWICKLUNGSGESCHICHTE</span>
 
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| Tonnage gesamt: || colspan="3" | 373 t
 
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| || colspan="3" |
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| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 277 t
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Einhüllen Walterversuchsboot. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
 
 
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| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 309 t
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<span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span>
 
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| Reserveauftrieb: || colspan="3" | -
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| ||''' Aufgetaucht:''' || 277 t
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| Länge über alles: || colspan="3" | 39,05 m
 
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| || '''Getaucht:''' || 309 t
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| Breite: || colspan="3" | 4,50 m
 
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| || '''Reserveauftrieb:''' || -
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| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | -
 
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| || '''Länge über alles:''' || 39.05 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 4,30 m
 
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| || '''Breite:''' || 4.50 m
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| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || -
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| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || '''Betriebstauchtiefe:''' || -
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| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | -
 
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| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || -
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | -
 
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| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
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| || '''Tauchzeit:''' || -
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| Dieselmaschine: || colspan="3" | 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]]
 
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| Walterantrieb: || colspan="3" | [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 793]] nur 1 x Walter-Turbine)
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<span style="color:saddlebrown;">MASCHINENANLAGE</span>
 
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| E-Maschine: || colspan="3" | 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
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| || '''Dieselmaschine:''' || 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]] bzw. [[GW]] Walter-
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| Batterie: || colspan="3" | 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
 
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| || || Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 793]] nur 1 x Walter-Turbine)
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| Schrauben: || colspan="3" | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m
 
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| || '''E-Maschine:''' || 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
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| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: || colspan="3" | 9 kn
 
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| || '''Batterie:''' || 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
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| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: || colspan="3" | 25 kn
 
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| || '''Schrauben:''' || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2.00 m
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| Fahrstrecke bei Höchstfahrt: || colspan="3" | 2.910 sm bei 8,5 kn
 
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 9 kn
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| Getaucht mit Walterantrieb: || colspan="3" | 127 sm bei 20 kn
 
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 25 kn (Getaucht)
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| Getaucht mit Batterieantrieb: || colspan="3" | 50 sm bei 2 kn
 
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| || '''Fahrstrecke:''' || 2.910 sm bei 8.5 kn (Höchstfahrt)
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| Höchste Zuladung: || colspan="3" | 18 t Treiböl und 43 t [[Aurol]] H²O²
 
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| || '''Getaucht:''' || 127 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
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| || '''Getaucht:''' || 50 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
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! colspan="3" | Bewaffnung
 
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| || '''Höchste Zuladung:''' || 18 t Treiböl und 43 t Aurol H²O²
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| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 2 x 53,3-cm
 
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| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | Keine
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<span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span>
 
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| Torpedos: || colspan="3" | 4 Torpedos
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| || '''Bugtorpedorohre:''' || 2 x 53.3-cm
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| Minen: || colspan="3" | Keine
 
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| || '''Hecktorpedorohre:''' || Keine
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| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
 
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| Flugabwehr: || colspan="3" | Keine
 
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| || '''Deckgeschütz:''' || Nein
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| Insgesamt: || colspan="3" | 12 Mann
 
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| Offiziere: || colspan="3" | -
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<span style="color:saddlebrown;">BESATZUNGSSTÄRKE</span>
 
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| Mannschaften: || colspan="3" | -
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| || '''Insgesamt:''' || 12 Mann
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! colspan="3" | Sonstige Ausrüstung
 
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| Ruder: || colspan="3" | 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
 
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| Schnorchel: || colspan="3" | -
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<span style="color:saddlebrown;">SONSTIGE AUSRÜSTUNG</span>
 
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| Sehrohre:]] || colspan="3" | 1 Zentralesehrohr
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| || '''Ruder:''' || 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
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| || '''[[Schnorchel]]:''' || -
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! colspan="3" | Boote nach Bauwerft
 
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| colspan="3" | '''[[Blohm & Voss|→ Blohm & Voss]]''' in Hamburg
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<span style="color:saddlebrown;">BAUWERFTEN &. BOOTE</span>
 
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| [[U 792|→ Unterseeboot U 792]] || [[U 793|→ Unterseeboot U U 793]] ||
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[[Blohm & Voss]]
 
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[[U 792]], [[U 793]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite .
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für U-Boot Typen|Anmerkungen für U-Boote-Typen - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[V 300]] ← Wa 201 → [[Wk 202]]

Aktuelle Version vom 23. August 2024, 17:53 Uhr

V 300 ← Wa 201 → Wk 202

Unterseeboote vom Typ Wa 201
Der Typ Wa 201 war ein Einhüllen Versuchsboot mit Walterantrieb. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
Technische Daten
Tonnage gesamt: 373 t
Verdrängung über Wasser: 277 t
Verdrängung unter Wasser: 309 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 39,05 m
Breite: 4,50 m
Durchmesser Druckkörper: -
Tiefgang: 4,30 m
Betriebstauchtiefe: -
Maximale Tauchtiefe: -
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: -
Schnelltauchzeit in Fahrt: -
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x BKC
Walterantrieb: GW Walter-Turbine mit Kanis-Roeder-Getriebe mit 2 x 2.500 PS (U 793 nur 1 x Walter-Turbine)
E-Maschine: 1 x AEG Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
Batterie: 1 x 62 Zellen AFA 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m
Höchstgeschwindigkeit über Wasser: 9 kn
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: 25 kn
Fahrstrecke bei Höchstfahrt: 2.910 sm bei 8,5 kn
Getaucht mit Walterantrieb: 127 sm bei 20 kn
Getaucht mit Batterieantrieb: 50 sm bei 2 kn
Höchste Zuladung: 18 t Treiböl und 43 t Aurol H²O²
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 2 x 53,3-cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 4 Torpedos
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine
Besatzungsstärke
Insgesamt: 12 Mann
Offiziere: -
Mannschaften: -
Sonstige Ausrüstung
Ruder: 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
Schnorchel: -
Sehrohre:]] 1 Zentralesehrohr
Boote nach Bauwerft
→ Blohm & Voss in Hamburg
→ Unterseeboot U 792 → Unterseeboot U U 793
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
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V 300 ← Wa 201 → Wk 202

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