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Wk 202: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Wa 201]] ← Wk 202 → [[I A]]
  
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'''ALLGEMEIN'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || '''Art:''' || Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]
 
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| || '''Baujahre:''' || 1942 - 1944
 
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| || '''Baukosten:''' || -
 
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'''ENTWICKLUNGSGESCHICHTE'''
 
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Einhüllen Walterversuchsboot. Diese Boote dinten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
 
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'''TECHNISCHE DATEN'''
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| ||''' Aufgetaucht:''' || 236 t
 
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| || '''Getaucht:''' || 259 t
 
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| || '''Reserveauftrieb:''' || -
 
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| || '''Länge über alles:''' || 34,60 m
 
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| || '''Breite:''' || 4,50 m
 
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| || '''Tiefgang:''' || 4,55 m
 
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| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || -
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|+ Unterseeboote vom Typ Wk 202
 
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| colspan="3" | Der Typ Wk 202 war ein Einhüllen Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
 
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| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
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! colspan="3" | Technische Daten
 
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| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 236 t
 
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| || '''Schnelltauchzeit:''' || -
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| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 259 t
 
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| Reserveauftrieb: || colspan="3" | -
 
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| Länge über alles: || colspan="3" | 34,60 m
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'''MASCHINENANLAGE'''
 
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| style="width:2%" |
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| Breite: || colspan="3" | 4,50 m
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| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | -
 
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| || '''Dieselmaschine:''' || 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]] bzw. [[GW]] Walter-
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 4,55 m
 
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| || || Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 795]] nur 1 x Walter-Turbine)
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| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || '''E-Maschine:''' || 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
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| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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|<br>
+
| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | -
 
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| || '''Batterie:''' || 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | -
 
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| || ||
 
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| || '''Schrauben:''' || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || ||
 
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 9 kn
+
| Dieselmaschine: || colspan="3" | 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]]
 
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|<br>
+
| Walterantrieb: || colspan="3" | [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 795]] nur 1 x Walter-Turbine)
 
|-
 
|-
−
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 24 kn (Getaucht)
+
| E-Maschine: || colspan="3" | 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
 
|-
 
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|<br>
+
| Batterie: || colspan="3" | 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
 
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−
| || '''Fahrstrecke:''' || 1.840 sm bei 9 kn (Höchstfahrt)
+
| Schrauben: || colspan="3" | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2.00 m
 
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+
| Höchstgeschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
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| || '''Getaucht:''' || 117 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)  
+
| Höchstgeschwindigkeit: || colspan="3" | 24 kn (Getaucht)
 
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|-
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|<br>
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| Fahrstrecke: || colspan="3" | 1.840 sm bei 9 kn (Höchstfahrt)
 
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| || '''Getaucht:''' || 76 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
+
| Getaucht: || colspan="3" | 117 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)  
 
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| Getaucht: || colspan="3" | 76 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
 
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| || '''Höchste Zuladung:''' || 14 t Treiböl und 40 t Aurol H²O²
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| Höchste Zuladung: || colspan="3" | 14 t Treiböl und 40 t [[Aurol]] H²O²
 
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! colspan="3" | Bewaffnung
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'''BEWAFFNUNG'''
 
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| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 2 x 53.3-cm
 
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| || '''Bugtorpedorohre:''' || 2 x 53,3-cm
+
| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | Keine
 
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| Torpedos: || colspan="3" | 4 Torpedos
 
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| || '''Hecktorpedorohre:''' || Keine
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| Minen: || colspan="3" | Keine
 
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+
| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || 4 Torpedos
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| Flugabwehr: || colspan="3" | Keine
 
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| || '''[[Mine|Minen]]:''' || Keine
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! colspan="3" | Besatzungsstärke
 
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| || '''Deckgeschütz:''' || Nein
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| Insgesamt: || colspan="3" | 12 Mann
 
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| Offiziere: || colspan="3" | -
 
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| || '''Flugabwehr:''' || Keine
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| Mannschaften: || colspan="3" | -
 
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|}
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! colspan="3" | Sonstige Ausrüstung
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'''BESATZUNGSSTÄRKE'''
 
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| Ruder: || colspan="3" | 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
 
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| || '''Insgesamt:''' || 12 Mann
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| Schnorchel: || colspan="3" | -
 
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| Sehrohre: || colspan="3" | 1 Zentralesehrohr
 
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! colspan="3" | Boote nach Bauwerft
 
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| || colspan="3" | '''[[Krupp Germaniawerft|→ Krupp Germaniawerft]]''' in Kiel
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'''SONSTIGE AUSRÜSTUNG'''
 
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| [[U 794|→ Unterseeboot U 794]] || [[U 795|→ Unterseeboot U 795]] ||
 
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| || '''Ruder:''' || 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
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| || '''[[Schnorchel]]:''' || -
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''[[Sehrohr|Sehrohre:]]''' || 1 Zentralesehrohr
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
 
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'''BAUWERFTEN & BOOTE'''
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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[[Wa 201]] ← Wk 202 → [[I A]]
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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[[Wa 201]] - - [[Wk 202]] - - [[I A]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
 

Aktuelle Version vom 23. August 2024, 17:52 Uhr

Wa 201 ← Wk 202 → I A

Unterseeboote vom Typ Wk 202
Der Typ Wk 202 war ein Einhüllen Versuchsboot mit Walterantrieb. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
Technische Daten
Verdrängung über Wasser: 236 t
Verdrängung unter Wasser: 259 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 34,60 m
Breite: 4,50 m
Durchmesser Druckkörper: -
Tiefgang: 4,55 m
Betriebstauchtiefe: -
Maximale Tauchtiefe: -
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: -
Schnelltauchzeit in Fahrt: -
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x BKC
Walterantrieb: GW Walter-Turbine mit Kanis-Roeder-Getriebe mit 2 x 2.500 PS (U 795 nur 1 x Walter-Turbine)
E-Maschine: 1 x AEG Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
Batterie: 1 x 62 Zellen AFA 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2.00 m
Höchstgeschwindigkeit: 9 kn
Höchstgeschwindigkeit: 24 kn (Getaucht)
Fahrstrecke: 1.840 sm bei 9 kn (Höchstfahrt)
Getaucht: 117 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
Getaucht: 76 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
Höchste Zuladung: 14 t Treiböl und 40 t Aurol H²O²
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 2 x 53.3-cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 4 Torpedos
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine
Besatzungsstärke
Insgesamt: 12 Mann
Offiziere: -
Mannschaften: -
Sonstige Ausrüstung
Ruder: 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
Schnorchel: -
Sehrohre: 1 Zentralesehrohr
Boote nach Bauwerft
→ Krupp Germaniawerft in Kiel
→ Unterseeboot U 794 → Unterseeboot U 795
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
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Wa 201 ← Wk 202 → I A

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