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VII B: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[VII A]] - - [[VII B]] - - [[VII C]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
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[[VII A]] ← VII B → [[VII C]]
  
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'''ALLGEMEIN'''
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| || colspan="3" |  
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| || '''Art:''' || Hochseetauchboot
 
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| || '''Baujahre:''' || 1936 - 1941
 
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| || '''Baukosten:'''|| 4.439000 - 4.760000 RM
 
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'''ENTWICKLUNGSGESCHICHTE'''
 
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| || colspan="3" |
 
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Zwei Jahre nach der Variante [[VII A]] mit dem Stapellauf von U 45 am 27.04.1938 in Erscheinung tretend, stammte die Variante VII B direkt von ihrer Vorgängerin ab. Infolge der stärkeren Dieselmotoren und der größeren Brennstoffmenge hatten Abmessungen und Wasserverdrängung geringfügig zugenommen. Die jetzt 2 Hecktorpedorohre waren in einem Toprdoraum im Inneren des Druckkörpers verlegt und die Reservetorpedos um einen vermehrt worden. 
 
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'''TECHNISCHE DATEN'''
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|+ Unterseeboote vom Typ VII B
 
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| ||''' Aufgetaucht:''' || 753 t
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| colspan="3" | Zwei Jahre nach der Variante [[VII A]] mit dem Stapellauf von U 45 am 27.04.1938 in Erscheinung tretend, stammte die Variante Typ VII B direkt von ihrer Vorgängerin ab. Die Boote wurden zwischen 1936 und 1941 gebaut und kosteten zwischen 4.439000 und 4.760000 Reichsmark. Infolge der stärkeren Dieselmotoren und der größeren Brennstoffmenge hatten Abmessungen und Wasserverdrängung geringfügig zugenommen. Die jetzt 2 Hecktorpedorohre waren in einem Torpedoraum im Inneren des Druckkörpers verlegt und die Reservetorpedos um einen vermehrt worden. 
 
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|<br>
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| || ||
 
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| || '''Getaucht:''' || 857 t
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! colspan="3" | Technische Daten
 
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|<br>
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| || '''Reserveauftrieb:''' || 104 t
+
| Tonnage gesamt: || colspan="3" | 1.040 t
 
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|<br>
+
| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 753 t
 
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| || '''Länge über alles:''' || 66,50 m
+
| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 857 t
 
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|<br>
+
| Reserveauftrieb: || colspan="3" | 104 t
 
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| || '''Breite:''' || 6,20 m
+
| Länge über alles: || colspan="3" | 66,50 m
 
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|<br>
+
| Breite: || colspan="3" | 6,20 m
 
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| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || 4,70 m
+
| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | 4,70 m
 
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|<br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 4,74 m
 
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−
| || '''Tiefgang:''' || 4,74 m
+
| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | 100 m
 
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|<br>
+
| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | 200 m
 
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| || '''Betriebstauchtiefe:''' || 100 m
+
| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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|<br>
+
| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | 50 Sekunden
 
|-
 
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| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || 200 m
+
| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | 30 Sekunden
 
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|<br>
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| || ||
 
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| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
+
! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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|<br>
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| || ||
 
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−
| || '''Tauchzeit:''' || 50 Sekunden (in Stillstand)
+
| Dieselmaschine: || colspan="3" | 2 x [[MAN]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x [[GW]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS
 
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|<br>
+
| E-Maschine: || colspan="3" | 2 x [[BBC]] Doppelmaschinen GG UB 720/8 oder 2 x [[AEG]] Doppelmaschinen GU 460/8-276 mit 3 x 375 PS
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|-
 
−
| || '''Schnelltauchzeit:''' || 30 Sekunden (in Fahrt)
 
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|<br>
 
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|}
 
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'''MASCHINENANLAGE'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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−
| style="width:2%" |
+
| Batterie: || colspan="3" | 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi [[AFA]]-Akkus 27 MAK 740 bzw. Akkus 33 MAL 740 bzw Akkus 33 MAL 800 W
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|<br>
+
| Schrauben: || colspan="3" | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
 
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| || '''Dieselmaschine:''' || 2 x [[MAN]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x [[GW]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung
+
| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: || colspan="3" | 17,9 kn
 
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| || || mit 2 x 1.600 PS
+
| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: || colspan="3" | 8,0 kn
 
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|<br>
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| Fahrstrecke bei Höchstfahrt: || colspan="3" | 3.850 sm bei 17 kn
 
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| || '''E-Maschine:''' || 2 x [[BBC]] Doppelmaschinen GG UB 720/8 oder 2 x [[AEG]] Doppelmaschinen GU 460/8-276 mit 3 x 375 PS
+
| Fahrstrecke bei Marschfahrt: || colspan="3" | 8.700 sm bei 10 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Fahrstrecke Dieselelektrisch: || colspan="3" | 9.400 sm bei 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Batterie:''' || 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi [[AFA]]-Akkus 27 MAK 740 bzw. Akkus 33 MAL 740 bzw Akkus 33 MAL
+
| Getaucht bei Normalfahrt: || colspan="3" | 90 sm bei 4 kn
 
|-
 
|-
−
| || || 800 W
+
| || ||
 
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−
|<br>
+
! colspan="3" | Bewaffnung
 
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−
| || '''Schrauben:''' || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
+
| || ||
 
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|-
−
|<br>
+
| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 4 x 53,3 cm
 
|-
 
|-
−
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 17,9 kn (Aufgetaucht)
+
| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | 1 x 53,3 cm
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Torpedos: || colspan="3" | 14 Torpedos
 
|-
 
|-
−
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 8,0 kn (Getaucht)
+
| Minen: || colspan="3" | 26 TMA oder 39 TMB Minen
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Deckgeschütz: || colspan="3" |  1 x 8,8-cm Tk L/45 (250 Schuß) ab 1943 entfernt
 
|-
 
|-
−
| || '''Fahrstrecke:''' || 3.850 sm bei 17 kn (Höchstfahrt)
+
| Flugabwehr: || colspan="3" | 1 x 2-cm (1195 Schuß) - ab 1944 1 x 3,7-cm (1195 Schuß) - 2 x 2-cm Zwilling (4380 Schuß)
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Fahrstrecke:''' || 8.700 sm bei 10 kn (Marschafahrt)
+
! colspan="3" | Besatzungsstärke
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Fahrstrecke:''' || 9.400 sm bei 10 kn (Dieselelektrisch)
+
| Insgesamt: || colspan="3" | 44 - 48 Mann
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Offiziere: || colspan="3" | 4 Mann
 
|-
 
|-
−
| || '''Getaucht:''' || 90 sm bei 4 kn (Normalfahrt)
+
| Mannschaften: || colspan="3" | 40 - 44 Mann
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || ||
 
|-
 
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−
| || '''Höchste Zuladung:''' || 108,3 t (Treiböl)
+
! colspan="3" | Sonstige Ausrüstung
 
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|<br>
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Ruder: || colspan="3" | 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
−
 
 
−
'''BEWAFFNUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| Schnorchel: || colspan="3" | Nein
 
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| Sehrohre: || colspan="3" | 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr
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| || '''Bugtorpedorohre:''' || 4 x 53,3 cm
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! colspan="3" | Boote nach Bauwerft
 
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| || '''Hecktorpedorohre:''' || 1 x 53,3 cm
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| colspan="3" | '''[[Bremer Vulkan Werft|→ Bremer Vulkan Werft]]''' in Bremen-Vegesack
 
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| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || 14 Stück
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| || ||
 
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| [[U 73|→ Unterseeboot U 73]] || [[U 74|→ Unterseeboot U 74]] || [[U 75|→ Unterseeboot U 75]]
 
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| || '''[[Mine|Minen]]:''' || 26 TMA oder 39 TMB
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| [[U 76|→ Unterseeboot U 76]] || ||
 
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| || '''Deckgeschütz:''' || 1 x 8,8-cm Tk L/45 (250 Schuß) ab 1943 entfernt
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| || ||
 
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| || '''Flugabwehr:''' ||  1 x 2-cm (1195 Schuß) ab 1944 1 x 3,7-cm (1195 Schuß), 2 x 2-cm Zwilling (4380 Schuß)
+
| colspan="3" | '''[[Krupp Germaniawerft|→ Krupp Germaniawerft]]''' in Kiel
 
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| || ||
 
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| [[U 45|→ Unterseeboot U 45]] || [[U 46|→ Unterseeboot U 46]] || [[U 47|→ Unterseeboot U 47]]
−
 
 
−
'''BESATZUNGSSTÄRKE'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
 
 
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| [[U 48|→ Unterseeboot U 48]] || [[U 49|→ Unterseeboot U 49]] || [[U 50|→ Unterseeboot U 50]]
 
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| || '''Insgesamt:''' || 44 - 48 Mann
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| [[U 51|→ Unterseeboot U 51]] || [[U 52|→ Unterseeboot U 52]] || [[U 53|→ Unterseeboot U 53]]
 
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| || '''Offiziere:''' || 4 Mann
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| [[U 54|→ Unterseeboot U 54]] || [[U 55|→ Unterseeboot U 55]] || [[U 99|→ Unterseeboot U 99]]
 
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| || '''Mannschaften:''' || 40 - 44 Mann
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| [[U 100|→ Unterseeboot U 100]] || [[U 101|→ Unterseeboot U 101]] || [[U 102|→ Unterseeboot U 102]]
 
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'''SONSTIGE AUSRÜSTUNG'''
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Ruder:''' || 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 264, 265. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''[[Schnorchel]]:''' || Nein
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| || '''[[Sehrohr|Sehrohre:]]''' || 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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'''BAUWERFTEN & BOOTE'''
 
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'''[[Krupp Germaniawerft]], Kiel'''
 
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[[U 45]], [[U 46]], [[U 47]], [[U 48]], [[U 49]], [[U 50]], [[U 51]], [[U 52]], [[U 53]], [[U 54]], [[U 55]], [[U 99]], [[U 100]], [[U 101]], [[U 102]]
 
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'''[[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack'''
 
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[[U 73]], [[U 74]], [[U 75]], [[U 76]]
 
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'''[[Flender Werke AG]], Lübeck'''
 
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[[U 83]], [[U 84]], [[U 85]], [[U 86]], [[U 87]]
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[VII A]] - - [[VII B]] - - [[VII C]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
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[[VII A]] ← VII B → [[VII C]]

Aktuelle Version vom 23. August 2024, 10:29 Uhr

VII A ← VII B → VII C

Unterseeboote vom Typ VII B
Zwei Jahre nach der Variante VII A mit dem Stapellauf von U 45 am 27.04.1938 in Erscheinung tretend, stammte die Variante Typ VII B direkt von ihrer Vorgängerin ab. Die Boote wurden zwischen 1936 und 1941 gebaut und kosteten zwischen 4.439000 und 4.760000 Reichsmark. Infolge der stärkeren Dieselmotoren und der größeren Brennstoffmenge hatten Abmessungen und Wasserverdrängung geringfügig zugenommen. Die jetzt 2 Hecktorpedorohre waren in einem Torpedoraum im Inneren des Druckkörpers verlegt und die Reservetorpedos um einen vermehrt worden.
Technische Daten
Tonnage gesamt: 1.040 t
Verdrängung über Wasser: 753 t
Verdrängung unter Wasser: 857 t
Reserveauftrieb: 104 t
Länge über alles: 66,50 m
Breite: 6,20 m
Durchmesser Druckkörper: 4,70 m
Tiefgang: 4,74 m
Betriebstauchtiefe: 100 m
Maximale Tauchtiefe: 200 m
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: 50 Sekunden
Schnelltauchzeit in Fahrt: 30 Sekunden
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 2 x MAN 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x GW 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS
E-Maschine: 2 x BBC Doppelmaschinen GG UB 720/8 oder 2 x AEG Doppelmaschinen GU 460/8-276 mit 3 x 375 PS
Batterie: 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi AFA-Akkus 27 MAK 740 bzw. Akkus 33 MAL 740 bzw Akkus 33 MAL 800 W
Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
Höchstgeschwindigkeit über Wasser: 17,9 kn
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: 8,0 kn
Fahrstrecke bei Höchstfahrt: 3.850 sm bei 17 kn
Fahrstrecke bei Marschfahrt: 8.700 sm bei 10 kn
Fahrstrecke Dieselelektrisch: 9.400 sm bei 10 kn
Getaucht bei Normalfahrt: 90 sm bei 4 kn
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 4 x 53,3 cm
Hecktorpedorohre: 1 x 53,3 cm
Torpedos: 14 Torpedos
Minen: 26 TMA oder 39 TMB Minen
Deckgeschütz: 1 x 8,8-cm Tk L/45 (250 Schuß) ab 1943 entfernt
Flugabwehr: 1 x 2-cm (1195 Schuß) - ab 1944 1 x 3,7-cm (1195 Schuß) - 2 x 2-cm Zwilling (4380 Schuß)
Besatzungsstärke
Insgesamt: 44 - 48 Mann
Offiziere: 4 Mann
Mannschaften: 40 - 44 Mann
Sonstige Ausrüstung
Ruder: 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
Schnorchel: Nein
Sehrohre: 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr
Boote nach Bauwerft
→ Bremer Vulkan Werft in Bremen-Vegesack
→ Unterseeboot U 73 → Unterseeboot U 74 → Unterseeboot U 75
→ Unterseeboot U 76
→ Krupp Germaniawerft in Kiel
→ Unterseeboot U 45 → Unterseeboot U 46 → Unterseeboot U 47
→ Unterseeboot U 48 → Unterseeboot U 49 → Unterseeboot U 50
→ Unterseeboot U 51 → Unterseeboot U 52 → Unterseeboot U 53
→ Unterseeboot U 54 → Unterseeboot U 55 → Unterseeboot U 99
→ Unterseeboot U 100 → Unterseeboot U 101 → Unterseeboot U 102
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 264, 265. | → Amazon
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