Aktionen

Heredia: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Henzada]] - - [[Heredia]] - - [[Hermis]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Henzada]] Heredia [[Hermis]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1908
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || United Fruit Company (United Fruit Steamship Company), New York
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || New York
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Erwin F. Colburn
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.732 BRT
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.660 t
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 120.09 m
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Heredia'''
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15.36 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Heredia (1908) - General Pershing (1933) - Heredia (1937)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.01 m
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1908
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | United Fruit Company (United Fruit Steamship Company), New York
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 7.62 cm, 2 x 30 cal.
+
| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Kapitän: || colspan="3" | Erwin F. Colburn
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Puerto Barrios (Guatemala) - Corpus Christi (USA) - New Orleans (USA)
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.732 BRT
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.660 t
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 1.500 t Bananen und Kaffee
+
| Länge: || colspan="3" | 120.09 m
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Breite: || colspan="3" | 15.36 m
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.01 m
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
|}
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 7.62 cm, 2 x 7.62 mm
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 506]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Erich Würdemann]]
+
| Route: || colspan="3" | Puerto Barrios (Guatemala) - Corpus Christi (USA) - New Orleans (USA)
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[19.05.1942]]
+
| Fracht: || colspan="3" | 1.500 t Bananen und Kaffee
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko südwestlich New Orleans (USA)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 27°30' Nord - 90°58' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DA 9197
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 36
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 506]]
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 26
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Würdemann]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Datum: || colspan="3" | 19.05.1942
 
 
[[U 506]] sichtete am 19.05.1942 um 08:00 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 08:58 Uhr schoß Würdemann einen Dreierfächer auf das Schiff. Alle diese Torpedos trafen die ''HEREDIA''. Das Schiff sank innerhalb von drei Minuten. 30 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 7 Passagiere wurden von den amerikanischen Fischerbooten ''PAPA JOE'' (1 Überlebender), ''CONQUEST'' (2 Überlebende), ''J. EDWIN TREAKLE'' (10 Überlebende) und ''SHELLWATER'' (10 Überlebende) gerettet und in Morgan City (USA) an Land gesetzt. 3 weitere Überlebende wurden von einem Wasserflugzeug gerettet und in New Orleans (USA) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Ort: || colspan="3" | Golf von Mexiko, südwestlich New Orleans (USA)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Position: || colspan="3" | 27° 30' Nord - 90° 58' West
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DA 9197
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || || Seite 111.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Tote: || colspan="3" | 36
 
|-
 
|-
| || || Seite 214.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 26
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 111, 410.
+
| colspan="3" | [[U 506]] sichtete am 19.05.1942 um 08:00 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 08:58 Uhr schoß Würdemann einen Dreierfächer auf das Schiff. Alle diese Torpedos trafen die Heredia. Das Schiff sank innerhalb von drei Minuten. 30 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 7 Passagiere wurden von den amerikanischen Fischerbooten Papa Joe (1 Überlebender), Conquest (2 Überlebende), J. Edwin Treakle (10 Überlebende) und Shellwater (10 Überlebende) gerettet und in Morgan City (USA) an Land gesetzt. 3 weitere Überlebende wurden von einem Wasserflugzeug gerettet und in New Orleans (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 428, 582.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 111. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 214. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 111, 410. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 428, 582. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 38.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 501 – U 560 - Eigenverlag - S. 38. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 97. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || || Seite 97.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Henzada]] - - [[Heredia]] - - [[Hermis]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Henzada]] Heredia [[Hermis]]

Aktuelle Version vom 12. August 2024, 18:58 Uhr

Henzada ← Heredia → Hermis

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Heredia
Schiffsnamen: Heredia (1908) - General Pershing (1933) - Heredia (1937)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1908
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: United Fruit Company (United Fruit Steamship Company), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Erwin F. Colburn
Schiffsmaße
Tonnage: 4.732 BRT
Tragfähigkeit: 4.660 t
Länge: 120.09 m
Breite: 15.36 m
Tiefgang: 7.01 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Puerto Barrios (Guatemala) - Corpus Christi (USA) - New Orleans (USA)
Fracht: 1.500 t Bananen und Kaffee
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 506
Kommandant: Erich Würdemann
Datum: 19.05.1942
Ort: Golf von Mexiko, südwestlich New Orleans (USA)
Position: 27° 30' Nord - 90° 58' West
Planquadrat: DA 9197
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 36
Überlebende: 26
Ursache im Detail
U 506 sichtete am 19.05.1942 um 08:00 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 08:58 Uhr schoß Würdemann einen Dreierfächer auf das Schiff. Alle diese Torpedos trafen die Heredia. Das Schiff sank innerhalb von drei Minuten. 30 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 7 Passagiere wurden von den amerikanischen Fischerbooten Papa Joe (1 Überlebender), Conquest (2 Überlebende), J. Edwin Treakle (10 Überlebende) und Shellwater (10 Überlebende) gerettet und in Morgan City (USA) an Land gesetzt. 3 weitere Überlebende wurden von einem Wasserflugzeug gerettet und in New Orleans (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 111. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 214. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 111, 410. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 428, 582. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 501 – U 560 - Eigenverlag - S. 38. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 97. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Henzada ← Heredia → Hermis