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Holmbury: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Bauwerft:''' || Lithgows Limited, Port Glasgow
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Alexander Capper &. Company Limited (Alexander Shipping Company Limited), London
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
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| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
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| || '''Kapitän:''' || John Bryce Lawson
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| Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
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| Reederei: || colspan="3" | Alexander Capper &. Company Limited (Alexander Shipping Company Limited), London
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
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| Kapitän: || colspan="3" | John Bryce Lawson
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 123]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Hardegen]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Hardegen]]
 
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| || '''Datum:''' || [[05.05.1943]]
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| Datum: || colspan="3" | 05.05.1943
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, südlich Monrovia (Liberia)
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südlich Monrovia (Liberia)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 04°30' Nord - 10°20' West
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| Position: || colspan="3" | 04° 30' Nord - 10° 20' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | EU 7251
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 44
 
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[[U 123]] sichtete am 05.05.1943 um 08:19 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:20 Uhr schoß von Schroeter einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die HOLMBURY in der Mitte. Der Dampfer knickte ein und die Rettungsboote wurden zu Wasser gelassen, er sank aber noch nicht. Um 11:46 Uhr tauchte U 123 auf und beschoß das Schiff mit der Artillerie.
 
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Aus dem KTB: ''26 Schuß 10,5 cm - Dampfer brennt - sinkt um 12:48 Uhr. An den Booten nach Kapitän und LI gefragt, keiner weiß etwas. Besatzung alles Weiße, gut ausgerüstete Rettungsmittel. Ein Schiffsoffizier an Bord genommen. Wie er später zugibt, ist er der Kapitän. Name: John Bryce Lawson aus Yorkshire, seit 8 Jahren Kapitän des Dampfers.''
 
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2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 37 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere landeten mit ihrem Rettungsboot bei Tradetown (Liberia). Der Kapitän wurde von U 123 gefangengenommen und in Lorient an Land gebracht.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 05.05.1943 um 08:19 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:20 Uhr schoß von Schroeter einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Holmbury in der Mitte. Der Dampfer knickte ein und die Rettungsboote wurden zu Wasser gelassen, er sank aber noch nicht. Um 11:46 Uhr tauchte U 123 auf und beschoß das Schiff mit der Artillerie. Hardegen notierte in sein Kriegstagebuch: ''26 Schuß 10,5 cm - Dampfer brennt - sinkt um 12:48 Uhr. An den Booten nach Kapitän und LI gefragt, keiner weiß etwas. Besatzung alles Weiße, gut ausgerüstete Rettungsmittel. Ein Schiffsoffizier an Bord genommen. Wie er später zugibt, ist er der Kapitän. Name: John Bryce Lawson aus Yorkshire, seit 8 Jahren Kapitän des Dampfers.'' 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen landeten mit ihrem Rettungsboot bei Tradetown (Liberia). Der Kapitän wurde von U 123 gefangengenommen und in Lorient an Land gebracht.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 103.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 114.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 103. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 112, 499.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 114. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 112, 499. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 274.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 100 – U 124 - Eigenverlag - S. 274. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 165. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 165.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 62. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Hollinside]] ← Holmbury → [[Holmelea]]

Aktuelle Version vom 12. August 2024, 18:46 Uhr

Hollinside ← Holmbury → Holmelea

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Datenblatt: Holmbury
Schiffsnamen: Wirral (1925) - Holmbury (1934)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Alexander Capper &. Company Limited (Alexander Shipping Company Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: John Bryce Lawson
Schiffsmaße
Tonnage: 4.566 BRT
Tragfähigkeit: 8.000 t
Länge: 121.23 m
Breite: 15.84 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 7.798 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 05.05.1943
Ort: Mittelatlantik, südlich Monrovia (Liberia)
Position: 04° 30' Nord - 10° 20' West
Planquadrat: EU 7251
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 44
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 05.05.1943 um 08:19 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:20 Uhr schoß von Schroeter einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Holmbury in der Mitte. Der Dampfer knickte ein und die Rettungsboote wurden zu Wasser gelassen, er sank aber noch nicht. Um 11:46 Uhr tauchte U 123 auf und beschoß das Schiff mit der Artillerie. Hardegen notierte in sein Kriegstagebuch: 26 Schuß 10,5 cm - Dampfer brennt - sinkt um 12:48 Uhr. An den Booten nach Kapitän und LI gefragt, keiner weiß etwas. Besatzung alles Weiße, gut ausgerüstete Rettungsmittel. Ein Schiffsoffizier an Bord genommen. Wie er später zugibt, ist er der Kapitän. Name: John Bryce Lawson aus Yorkshire, seit 8 Jahren Kapitän des Dampfers. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen landeten mit ihrem Rettungsboot bei Tradetown (Liberia). Der Kapitän wurde von U 123 gefangengenommen und in Lorient an Land gebracht.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 103. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 114. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 112, 499. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 100 – U 124 - Eigenverlag - S. 274. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 165. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 62. | → Amazon
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