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Honolulan: Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Honolulan'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | West Faralon (1921) - Golden Hind (1928) - Honolulan (1937)
 
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1921
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| || '''Bauwerft:''' || Los Angeles Shipbuilding &. Drydock Corporation, San Pedro
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| Bauwerft: || colspan="3" | Los Angeles Shipbuilding &. Drydock Corporation, San Pedro
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || American-Hawaiian Steamship Company, New York
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| Reederei: || colspan="3" | American-Hawaiian Steamship Company, New York
 
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| || '''Heimathafen:''' || New York
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| || '''Kapitän:''' || Charles Nathaniel Bamfort
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| Kapitän: || colspan="3" | Charles Nathaniel Bamfort
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.494 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.970 t
 
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| || '''Länge:''' || 131.27 m
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| Länge: || colspan="3" | 131.27 m
 
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| || '''Breite:''' || 16.56 m
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| Breite: || colspan="3" | 16.56 m
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.81 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.81 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| || '''Route:''' || Bombay (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - Baltimore (USA)
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| Route: || colspan="3" | Bombay (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - Baltimore (USA)
 
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| || '''Fracht:''' || 8.350 t Manganerz und Jute
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| Fracht: || colspan="3" | 8.350 t Manganerz und Jute
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 582]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 582]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Schulte]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Schulte]]
 
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| || '''Datum:''' || [[22.07.1942]]
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| Datum: || colspan="3" | 22.07.1942
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, westlich Conakry (Guinea)
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, westlich Conakry (Guinea)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 08°41' Nord - 22°12' West
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| Position: || colspan="3" | 08° 41' Nord - 22° 12' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ES 3488
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| Planquadrat: || colspan="3" | ES 3488
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Tote:''' || 0
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| || '''Überlebende:''' || 39
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 39
 
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[[U 582]] sichtete am 22.07.1942 um 09:32 Uhr einen Dampfer und tauchte um 11:31 Uhr zum Angriff ab. Um 12:27 Uhr schoß Schulte einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem Auftauchen, um 13:27 Uhr, und dem erneuten Vorsetzen, tauchte U 582 um 20:00 Uhr, erneut zum Angriff ab. Um 20:12 Uhr schoß Schulte einen weiteren Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die HONOLULAN achtern. Das Schiff sackte etwas tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 20:40 Uhr traf den Dampfer Vorkannte Brücke. Das Schiff schnitt nun unter und versank. U 582 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden nach sechs Tagen vom britischen Dampfer WINCHESTER CASTLE gerettet und in New York an Land gesetzt.
 
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| colspan="3" | [[U 582]] sichtete am 22.07.1942 um 09:32 Uhr einen Dampfer und tauchte um 11:31 Uhr zum Angriff ab. Um 12:27 Uhr schoß Schulte einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem Auftauchen, um 13:27 Uhr, und dem erneuten Vorsetzen, tauchte U 582 um 20:00 Uhr, erneut zum Angriff ab. Um 20:12 Uhr schoß Schulte einen weiteren Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Honolulan achtern. Das Schiff sackte etwas tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 20:40 Uhr traf den Dampfer Vorkannte Brücke. Das Schiff schnitt nun unter und versank. U 582 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden nach sechs Tagen vom britischen Dampfer Winchester Castle gerettet und in New York an Land gesetzt.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 191.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 251.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 191. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 114.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 251. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 114. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 383, 582.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 383, 582. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 561 – U 599'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 561 – U 599 - Eigenverlag - S. 225. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 225.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 110. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 110.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Holystone]] ← Honolulan → [[Honomu]]
 
[[Holystone]] ← Honolulan → [[Honomu]]

Aktuelle Version vom 12. August 2024, 18:42 Uhr

Holystone ← Honolulan → Honomu

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Datenblatt: Honolulan
Schiffsnamen: West Faralon (1921) - Golden Hind (1928) - Honolulan (1937)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Los Angeles Shipbuilding &. Drydock Corporation, San Pedro
Reederei: American-Hawaiian Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Charles Nathaniel Bamfort
Schiffsmaße
Tonnage: 7.494 BRT
Tragfähigkeit: 10.970 t
Länge: 131.27 m
Breite: 16.56 m
Tiefgang: 8.81 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Bombay (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - Baltimore (USA)
Fracht: 8.350 t Manganerz und Jute
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 582
Kommandant: Werner Schulte
Datum: 22.07.1942
Ort: Mittelatlantik, westlich Conakry (Guinea)
Position: 08° 41' Nord - 22° 12' West
Planquadrat: ES 3488
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 582 sichtete am 22.07.1942 um 09:32 Uhr einen Dampfer und tauchte um 11:31 Uhr zum Angriff ab. Um 12:27 Uhr schoß Schulte einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem Auftauchen, um 13:27 Uhr, und dem erneuten Vorsetzen, tauchte U 582 um 20:00 Uhr, erneut zum Angriff ab. Um 20:12 Uhr schoß Schulte einen weiteren Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Honolulan achtern. Das Schiff sackte etwas tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 20:40 Uhr traf den Dampfer Vorkannte Brücke. Das Schiff schnitt nun unter und versank. U 582 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden nach sechs Tagen vom britischen Dampfer Winchester Castle gerettet und in New York an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 191. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 251. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 114. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 383, 582. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 561 – U 599 - Eigenverlag - S. 225. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 110. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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