Aktionen

Hai Hing: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Hahira - - Hai Hing - - Haiching - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCH…“)
 
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Hahira]] - - [[Hai Hing]] - - [[Haiching]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Hahira]] ← Hai Hing → [[Haiching]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1929
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Götaverken Aktie Bolag, Göteburg
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Bruusgaard, Kiösterud &. Company (Bruusgaard, Kiösterud Skibs Aktie Selskab), Drammen
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || Drammen
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Erling Reeder Hannevig
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 89,91 m
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Hai Hing'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 13,74 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 5,63 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Hai Hing (1929)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.561 BRT
+
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.080 t
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 14 kn
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1929
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Götaverken Aktie Bolag, Göteburg
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Bruusgaard, Kiösterud &. Company (Bruusgaard, Kiösterud Skibs Aksjeselskap), Drammen
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Drammen
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Erling Reeder Hannevig
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Bombay (Indien) - Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika)
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 1.400 t Stückgut
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Tonnage: || colspan="3" | 2.561 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.080 t
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 89.91 m
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 13.74 m
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 5.63 m
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 178]]
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Hans Ibbeken]]
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[04.11.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean nordöstlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik)
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 25°55' Nord - 33°10' Ost
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || KP 5337
+
| Route: || colspan="3" | Bombay (Indien) - Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika)
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Fracht: || colspan="3" | 1.400 t Stückgut
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 25
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 42
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
[[U 178]] sichtete am 04.11.1942 um 09:00 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:10 Uhr schoß Ibbeken einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''HAI HING'' vor der Mitte. Das Schiff brach durch und versank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom portugiesischen Schlepper ''CHAIMITE'' gerettet und in Lourenco Marques (Mosambik) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 178]]
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Ibbeken]]
−
 
 
−
(1*) Bild der ''HAI HING'' ist nicht vorhanden.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Datum: || colspan="3" | 04.11.1942
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, nordöstlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik)
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Position: || colspan="3" | 25° 55' Nord - 33° 10' Ost
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Planquadrat: || colspan="3" | KP 5337
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 134.
+
| Tote: || colspan="3" | 25
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 42
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 106.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 178]] sichtete am 04.11.1942 um 09:00 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:10 Uhr schoß Ibbeken einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die Hai Hing vor der Mitte. Das Schiff brach durch und versank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom portugiesischen Schlepper Chaimite gerettet und in Lourenco Marques (Mosambik) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 301, 560.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 134. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 106. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 301, 560. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 62.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 171 - U 222 - Eigenverlag - S. 62. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 265.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Hahira]] - - [[Hai Hing]] - - [[Haiching]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Hahira]] ← Hai Hing → [[Haiching]]

Aktuelle Version vom 11. August 2024, 20:48 Uhr

Hahira ← Hai Hing → Haiching

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Hai Hing
Schiffsnamen: Hai Hing (1929)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Götaverken Aktie Bolag, Göteburg
Reederei: Bruusgaard, Kiösterud &. Company (Bruusgaard, Kiösterud Skibs Aksjeselskap), Drammen
Heimathafen: Drammen
Kapitän: Erling Reeder Hannevig
Schiffsmaße
Tonnage: 2.561 BRT
Tragfähigkeit: 3.080 t
Länge: 89.91 m
Breite: 13.74 m
Tiefgang: 5.63 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Bombay (Indien) - Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika)
Fracht: 1.400 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 178
Kommandant: Hans Ibbeken
Datum: 04.11.1942
Ort: Indischer Ozean, nordöstlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik)
Position: 25° 55' Nord - 33° 10' Ost
Planquadrat: KP 5337
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 25
Überlebende: 42
Ursache im Detail
U 178 sichtete am 04.11.1942 um 09:00 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:10 Uhr schoß Ibbeken einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die Hai Hing vor der Mitte. Das Schiff brach durch und versank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom portugiesischen Schlepper Chaimite gerettet und in Lourenco Marques (Mosambik) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 134. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 106. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 301, 560. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 171 - U 222 - Eigenverlag - S. 62. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Hahira ← Hai Hing → Haiching

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Hai_Hing&oldid=215558“