Aktionen

Heina: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Hefz el Rahman]] - - [[Heina]] - - [[Heinrich von Riedemann]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Hefz el Rahman]] Heina [[Heinrich von Riedemann]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1925
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Kjöbenhavns Flydedok &. Skibsvaerft Aktieselskab, Kopenhagen 
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || J. Ludwig Mowinckel Rederi Aktieselskab, Bergen
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Alfred Herman Aardahl
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Heina'''
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.028 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Heina (1925)
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.625 t
+
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 118.66 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Kjöbenhavns Flydedok &. Skibsvaerft Aksjeselskap, Kopenhagen 
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15.90 m
+
| Reederei: || colspan="3" | J. Ludwig Mowinckel Rederi Aksjeselskap, Bergen
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Bergen
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.54 m
+
| Kapitän: || colspan="3" | Alfred Herman Aardahl
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.028 BRT
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.625 t
 
|-
 
|-
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 118.66 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 15.90 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.54 m
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 7.700 t Stückgut
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-67]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
|}
+
| Fracht: || colspan="3" | 7.700 t Stückgut
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-67]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 136]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Zimmermann]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[11.02.1942]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 136]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Irland
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Zimmermann]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 56°10' Nord - 21°07' West
+
| Datum: || colspan="3" | 11.02.1942
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 5235
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Irland
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Position: || colspan="3" | 56° 10' Nord - 21° 07' West
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 5235
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 30
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 136]] sichtete am 11.02.1942 den Geleitzug [[SC-67]] und lief zum Angriff an. Um 01:33 Uhr schoß Zimmermann drei Torpedos in den Geleitzug, von denen einer fehl ging. Die beiden anderen sollen, laut Zimmermann, zwei Dampfer getroffen haben. Aber nur die ''HEINA'' wurde getroffen. Das Schiff brannte sofort und versank innerhalb von 20 Minuten.  Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette ''[[HMCS Dauphin (K.157)|HMS DAUPHIN (K.157)]]'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || || Seite 114.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 30
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 109.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| colspan="3" | [[U 136]] sichtete am 11.02.1942 den Geleitzug [[SC-67]] und lief zum Angriff an. Um 01:33 Uhr schoß Zimmermann drei Torpedos in den Geleitzug, von denen einer fehl ging. Die beiden anderen sollen, laut Zimmermann, zwei Dampfer getroffen haben. Aber nur die Heina wurde getroffen. Das Schiff brannte sofort und versank innerhalb von 20 Minuten.  Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette HMCS Dauphin (K.157) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 324, 560.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 114. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 109. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 134.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 324, 560. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 125 - U 170 - Eigenverlag - S. 134. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 78. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 78.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Hefz el Rahman]] - - [[Heina]] - - [[Heinrich von Riedemann]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Hefz el Rahman]] Heina [[Heinrich von Riedemann]]

Aktuelle Version vom 11. August 2024, 18:26 Uhr

Hefz el Rahman ← Heina → Heinrich von Riedemann

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Heina
Schiffsnamen: Heina (1925)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Kjöbenhavns Flydedok &. Skibsvaerft Aksjeselskap, Kopenhagen
Reederei: J. Ludwig Mowinckel Rederi Aksjeselskap, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Alfred Herman Aardahl
Schiffsmaße
Tonnage: 4.028 BRT
Tragfähigkeit: 7.625 t
Länge: 118.66 m
Breite: 15.90 m
Tiefgang: 7.54 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 7.700 t Stückgut
Geleitzug: SC-67
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 136
Kommandant: Heinrich Zimmermann
Datum: 11.02.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Irland
Position: 56° 10' Nord - 21° 07' West
Planquadrat: AL 5235
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 30
Ursache im Detail
U 136 sichtete am 11.02.1942 den Geleitzug SC-67 und lief zum Angriff an. Um 01:33 Uhr schoß Zimmermann drei Torpedos in den Geleitzug, von denen einer fehl ging. Die beiden anderen sollen, laut Zimmermann, zwei Dampfer getroffen haben. Aber nur die Heina wurde getroffen. Das Schiff brannte sofort und versank innerhalb von 20 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette HMCS Dauphin (K.157) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 114. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 109. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 324, 560. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 125 - U 170 - Eigenverlag - S. 134. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 78. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Hefz el Rahman ← Heina → Heinrich von Riedemann