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Ganda: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Plauen (1907) - City of Milan (1920) - Ganda (1930)
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| Nationalität: || colspan="3" | Portugal
 
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| || Nationalität: || Portugal
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1907
 
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| || Baujahr: || 1907
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| Bauwerft: || colspan="3" | Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
 
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| || Bauwerft: || Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
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| Reederei: || colspan="3" | Companhia Colonial de Navegacao, Lissabon
 
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| || [[Reederei]]: || Companhia Colonial de Navegacao, Lissabon
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| Heimathafen: || colspan="3" | Luanda
 
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| || Heimathafen: || Luanda
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| Kapitän: || colspan="3" | -
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.333 BRT
 
 
Schiffsmaße
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.770 t
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.333 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 118.20 m
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || 6.770 t
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.28 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
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| Route: || colspan="3" | Lissabon (Portugal) - Luanda (Angola) - Mosambik
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | Stückgut und Portwein
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| || Route: || Lissabon (Portugal) - Luanda (Angola) - Mosambik
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 123]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Hardegen]]
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| Datum: || colspan="3" | 20.06.1941
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| || U-Boot: || [[U 123]]
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich Casablanca (Marokko)
 
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| || Kommandant: || [[Reinhard Hardegen]]
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| Position: || colspan="3" | 34° 10' Nord - 11° 40' West
 
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| || Datum: || 20.06.1941
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| Planquadrat: || colspan="3" | DJ 1169
 
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| || Ort: || Mittelatlantik, nordwestlich Casablanca (Marokko)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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| || [[Position]]: || 34°10' Nord - 11°40' West
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| || [[Planquadrat]]: || DJ 1169
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| || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
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| || Tote: || 5
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| Tote: || colspan="3" | 5
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 61
 
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| || colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 20.06.1941 um 18:00 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 20:10 Uhr schoß Hardegen zwei Torpedos auf das Schiff. Ein Torpedo traf die GANDA, das Schiff sackte tiefer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Der Fangschuß, um 20:19 Uhr, zeigte wenig Wirkung. Also ließ Hardegen Auftauchen und das Schiff mit der Artillerie versenken. 3 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder und 14 Passagiere konnten sich retten. 19 Überlebende wurden von einem Dampfer gerettet und am 22.06.1941 in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt. 42 Überlebende wurden von einem spanischen Fischerboot gerettet und in Huelva (Spanien) an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 20.06.1941 um 18:00 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 20:10 Uhr schoß Hardegen zwei Torpedos auf das Schiff. Ein Torpedo traf die Ganda, das Schiff sackte tiefer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Der Fangschuß, um 20:19 Uhr, zeigte wenig Wirkung. Also ließ Hardegen Auftauchen und das Schiff mit der Artillerie versenken. 3 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder und 14 Passagiere konnten sich retten. 19 Überlebende wurden von einem Dampfer gerettet und am 22.06.1941 in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt. 42 Überlebende wurden von einem spanischen Fischerboot gerettet und in Huelva (Spanien) an Land gesetzt.
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 96.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 96. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 348, 569.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 348, 569. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 252.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 252. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 57.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 57. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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Anmerkungen
 
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[[Gand]] ← Ganda → [[Gandia]]

Aktuelle Version vom 7. August 2024, 13:15 Uhr

Gand ← Ganda → Gandia

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ganda
Schiffsnamen: Plauen (1907) - City of Milan (1920) - Ganda (1930)
Nationalität: Portugal
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1907
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Reederei: Companhia Colonial de Navegacao, Lissabon
Heimathafen: Luanda
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 4.333 BRT
Tragfähigkeit: 6.770 t
Länge: 118.20 m
Breite: 15.54 m
Tiefgang: 7.28 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Lissabon (Portugal) - Luanda (Angola) - Mosambik
Fracht: Stückgut und Portwein
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 20.06.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Casablanca (Marokko)
Position: 34° 10' Nord - 11° 40' West
Planquadrat: DJ 1169
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 61
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 20.06.1941 um 18:00 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 20:10 Uhr schoß Hardegen zwei Torpedos auf das Schiff. Ein Torpedo traf die Ganda, das Schiff sackte tiefer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Der Fangschuß, um 20:19 Uhr, zeigte wenig Wirkung. Also ließ Hardegen Auftauchen und das Schiff mit der Artillerie versenken. 3 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder und 14 Passagiere konnten sich retten. 19 Überlebende wurden von einem Dampfer gerettet und am 22.06.1941 in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt. 42 Überlebende wurden von einem spanischen Fischerboot gerettet und in Huelva (Spanien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 96. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 348, 569. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 252. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 57. → Amazon
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