Aktionen

Garoufalia: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Garoet]] ← Garoufalia → [[Gartavon]]
 
[[Garoet]] ← Garoufalia → [[Gartavon]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Garoufalia'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Orange River (1914) - Garoufalia (1934)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Griechenland
+
| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1914
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1914
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Antonios G. Lemos Sons, Chios
+
| Reederei: || colspan="3" | Antonios G. Lemos Sons, Chios
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Chios
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Chios
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || -
+
| Kapitän: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.708 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.708 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.020 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.020 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 121.03 m
+
| Länge: || colspan="3" | 121.03 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 15,84 m
+
| Breite: || colspan="3" | 15,84 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.34 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.34 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Oslo (Norwegen) - Trondheim (Norwegen) - Kirkenes (Norwegen)
+
| Route: || colspan="3" | Oslo (Norwegen) - Trondheim (Norwegen) - Kirkenes (Norwegen)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 38]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Liebe]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Liebe]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[11.12.1939]]
+
| Datum: || colspan="3" | 11.12.1939
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordmeer, nordwestlich Namsos (Norwegen)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordmeer, nordwestlich Namsos (Norwegen)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 64°36' Nord - 10°42' Ost
+
| Position: || colspan="3" | 64° 36' Nord - 10° 42' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AF 6480
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AF 6480
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 4
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 25
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 4
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 25
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 38]] sichtete am 11.12.1939 um 07:15 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:19 Uhr schoß Lieben einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo die GAROUFALIA in der Mitte.
 
−
 
 
−
Aus dem KTB: ''Dampfer knickt ein. Besatzung geht in ein Boot. Herangefahren. Die griechische Flagge weht und auch Abzeichen sind Aufgemalt. Angriff erfolgte, weil weder Flagge noch Abzeichen beleuchtet waren.''
 
−
 
 
−
Der Fangschuß, um 09:20 Uhr, traf erneut in der Mitte und der Dampfer versank. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 2 norwegische Piloten wurden vom norwegischen Dampfer TELLUS gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 38]] sichtete am 11.12.1939 um 07:15 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:19 Uhr schoß Lieben einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo die Garoufalia in der Mitte. Liebe  notierte in sein Kriegstagebuch: ''Dampfer knickt ein. Besatzung geht in ein Boot. Herangefahren. Die griechische Flagge weht und auch Abzeichen sind Aufgemalt. Angriff erfolgte, weil weder Flagge noch Abzeichen beleuchtet waren.'' Der Fangschuß, um 09:20 Uhr, traf erneut in der Mitte und der Dampfer versank. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 2 norwegische Piloten wurden vom norwegischen Dampfer Tellus gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 39.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 97.
+
| ||
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 212, 525.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 39. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 97. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 242.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 212, 525. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 242. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 8.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Garoet]] ← Garoufalia → [[Gartavon]]
 
[[Garoet]] ← Garoufalia → [[Gartavon]]

Aktuelle Version vom 7. August 2024, 13:10 Uhr

Garoet ← Garoufalia → Gartavon

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Garoufalia
Schiffsnamen: Orange River (1914) - Garoufalia (1934)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1914
Bauwerft: Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Antonios G. Lemos Sons, Chios
Heimathafen: Chios
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 4.708 BRT
Tragfähigkeit: 8.020 t
Länge: 121.03 m
Breite: 15,84 m
Tiefgang: 7.34 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Oslo (Norwegen) - Trondheim (Norwegen) - Kirkenes (Norwegen)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 11.12.1939
Ort: Nordmeer, nordwestlich Namsos (Norwegen)
Position: 64° 36' Nord - 10° 42' Ost
Planquadrat: AF 6480
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 25
Ursache im Detail
U 38 sichtete am 11.12.1939 um 07:15 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:19 Uhr schoß Lieben einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo die Garoufalia in der Mitte. Liebe notierte in sein Kriegstagebuch: Dampfer knickt ein. Besatzung geht in ein Boot. Herangefahren. Die griechische Flagge weht und auch Abzeichen sind Aufgemalt. Angriff erfolgte, weil weder Flagge noch Abzeichen beleuchtet waren. Der Fangschuß, um 09:20 Uhr, traf erneut in der Mitte und der Dampfer versank. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 2 norwegische Piloten wurden vom norwegischen Dampfer Tellus gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 39. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 97. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 212, 525. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 242. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Garoet ← Garoufalia → Gartavon

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Garoufalia&oldid=214964“