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Geo H. Jones: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[Gasray]] ← Geo H. Jones → [[Geo W. McKnight]]
  
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sun Shipbuilding Company, Chester
 
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| Reederei: || colspan="3" | Panama Transport Company (Anglo-American Oil Company), London
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Frederick James Hewlett
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Aruba - Freetown (Sierra Leone)- Lamlash (Großbritannien) - Androssan (Großbritannien)
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.914 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.205 t
 
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| || '''Fracht:''' || 9.300 t Heizöl
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| Länge: || colspan="3" | 135.76 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 18.03 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-111]] (Aufgelöst)
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.15 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 455]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Henrich Giessler]]
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| Route: || colspan="3" | Aruba - Freetown (Sierra Leone) - Lamlash (Großbritannien) - Androssan (Großbritannien)
 
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| || '''Datum:''' || [[11.06.1942]]
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| Fracht: || colspan="3" | 9.300 t Heizöl
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-111]] (Aufgelöst)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 45°40' Nord - 22°40' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 7217
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 2
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 455]]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 40
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Heinrich Gießler]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 11.06.1942
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[[U 455]] sichtete am 10.06.1942 um 17:34 Uhr einen Dampfer, setzte vor, aber traute sich nicht Anzugreifen. Aus dem KTB: "Tanker passiert in 1.200 m querab. Am Heck Kanone, als Typ "Alamo" (8621 BRT) ausgemacht. Da er im "Weg Anton" fährt, darf ich ihn nicht angreifen, obwohl ich 100 % überzeugt bin, daß es ein Engländer ist. Ausgang Funkspruch: In BE 4546 Tanker Typ etwa "Lacklan" mit Kanone, Kurs 190°, 9 sm in Sicht. Stehe 4819. Frage Angriff. Eingang Funkspruch: An Giessler. "Umlegen". Ein Aufatmen geht durchs Boot. 6 Stunden früher, wir hätten ihn sofort gehabt". Am 11.06.1942 um 05:46 Uhr schoß Giessler einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''GEO H. JONES''. Nach einer Explosionsstichflamme, brannte das Schiff, konnte aber die Rettungsboote noch aussetzen, bevor der Tanker sank. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 39 Überlebende (darunter 2 Passagiere) wurden vom indischen Minensucher ''[[HMIS Orissa (J.200)|HMIS ORISSA (J.200)]]'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Position: || colspan="3" | 45° 40' Nord - 22° 40' West
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Planquadrat: || colspan="3" | BE 7217
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || || Seite 207.
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Tote: || colspan="3" | 2
 
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| || || Seite 98, 545.
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| Überlebende: || colspan="3" | 40
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 422, 588.
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| colspan="3" | [[U 455]] sichtete am 10.06.1942 um 17:34 Uhr einen Dampfer, setzte vor, aber traute sich nicht Anzugreifen. Gießler notierte in sein Kriegstagebuch: ''Tanker passiert in 1.200 m querab. Am Heck Kanone, als Typ "Alamo" (8.621 BRT) ausgemacht. Da er im "Weg Anton" fährt, darf ich ihn nicht angreifen, obwohl ich 100 % überzeugt bin, daß es ein Engländer ist. Ausgang Funkspruch: In BE 4546 Tanker Typ etwa "Lacklan" mit Kanone, Kurs 190° , 9 sm in Sicht. Stehe 4819. Frage Angriff. Eingang Funkspruch: An Gießler. "Umlegen".'' Ein Aufatmen geht durchs Boot. 6 Stunden früher, wir hätten ihn sofort gehabt". Am 11.06.1942 um 05:46 Uhr schoß Gießler einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die Geo H. Jones. Nach einer Explosionsstichflamme, brannte das Schiff, konnte aber die Rettungsboote noch aussetzen, bevor der Tanker sank. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 39 Überlebende (darunter 2 Passagiere) wurden vom indischen Minensucher HMIS Orissa (J.200) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 151.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 207. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 98, 545. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 588. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500" - Eigenverlag - S. 151. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 102.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 102. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 231. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Gasray]] - - [[Geo H. Jones]] - - [[Geo W. McKnight]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
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[[Gasray]] ← Geo H. Jones → [[Geo W. McKnight]]

Aktuelle Version vom 7. August 2024, 13:07 Uhr

Gasray ← Geo H. Jones → Geo W. McKnight

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Geo H. Jones
Schiffsnamen: Geo H. Jones (1919)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Sun Shipbuilding Company, Chester
Reederei: Panama Transport Company (Anglo-American Oil Company), London
Heimathafen: London
Kapitän: Frederick James Hewlett
Schiffsmaße
Tonnage: 6.914 BRT
Tragfähigkeit: 11.205 t
Länge: 135.76 m
Breite: 18.03 m
Tiefgang: 8.15 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Aruba - Freetown (Sierra Leone) - Lamlash (Großbritannien) - Androssan (Großbritannien)
Fracht: 9.300 t Heizöl
Geleitzug: SC-111 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 455
Kommandant: Hans-Heinrich Gießler
Datum: 11.06.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 45° 40' Nord - 22° 40' West
Planquadrat: BE 7217
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 40
Ursache im Detail
U 455 sichtete am 10.06.1942 um 17:34 Uhr einen Dampfer, setzte vor, aber traute sich nicht Anzugreifen. Gießler notierte in sein Kriegstagebuch: Tanker passiert in 1.200 m querab. Am Heck Kanone, als Typ "Alamo" (8.621 BRT) ausgemacht. Da er im "Weg Anton" fährt, darf ich ihn nicht angreifen, obwohl ich 100 % überzeugt bin, daß es ein Engländer ist. Ausgang Funkspruch: In BE 4546 Tanker Typ etwa "Lacklan" mit Kanone, Kurs 190° , 9 sm in Sicht. Stehe 4819. Frage Angriff. Eingang Funkspruch: An Gießler. "Umlegen". Ein Aufatmen geht durchs Boot. 6 Stunden früher, wir hätten ihn sofort gehabt". Am 11.06.1942 um 05:46 Uhr schoß Gießler einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die Geo H. Jones. Nach einer Explosionsstichflamme, brannte das Schiff, konnte aber die Rettungsboote noch aussetzen, bevor der Tanker sank. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 39 Überlebende (darunter 2 Passagiere) wurden vom indischen Minensucher HMIS Orissa (J.200) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 207. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 98, 545. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 588. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500" - Eigenverlag - S. 151. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 102. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 231. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Gasray ← Geo H. Jones → Geo W. McKnight

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