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George Cleeve: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 969]] sichtete am 22.02.1944 um 12:00 Uhr den Geleitzug [[GUS-31]] und lief zum Angriff an. Um 12:13 Uhr schoß Dobbert einen Dreierfächer in den Geleitzug. Dobbert hörte zwei Detonationen und danach starkes knacken, knistern und rauschen. U 969 hatte zwei Schiffe so schwer beschädigt, dass sie als Totalverlust abgeschrieben werden mußten. Das eine Schiff war die ''[[Peter Skene Ogden|PETER SKENE OGDEN]]'' und das andere die ''GEORGE CLEEVE''. Nachdem die Besatzung die ''GEORGE CLEEVE'' verlassen hatte, wurde das Schiff in Schlepp genommen und nach Bone (Algerien) gebracht. Dort wurde es entladen und zum Totalverlust erklärt. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 28 Artilleristen wurden vom amerikanischen Dampfer ''WILLIAM T. BARRY'' gerettet und in Oran (Algerien) an Land gesetzt.
 
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 401. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 309. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 255.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100" - Eigenverlag - S. 171. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 255. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 93. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || || Seite 93.
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| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
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[[George Calvert]] - - [[George Cleeve]] - - [[George G. Meade]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
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[[George Calvert]] ← George Cleeve → [[George G. Meade]]

Aktuelle Version vom 7. August 2024, 13:04 Uhr

George Calvert ← George Cleeve → George G. Meade

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: George Cleeve
Schiffsnamen: George Cleeve (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: New England Shipbuilding Corporation, Portland
Reederei: American Export Lines Incorporation New York
Heimathafen: Portland
Kapitän: Daniel Livingston MacDonald
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Tunis (Tunesien) - Hampton Roads (USA)
Fracht: 1.002 t Eisenschrott, Gummi, Flugzeugmotoren
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 969
Kommandant: Max Dobbert
Datum: 22.02.1944
Ort: Mittelmeer, nordwestlich Annaba (Algerien)
Position: 37° 22' Nord - 07° 17' Ost
Planquadrat: CJ 7727
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 68
Ursache im Detail
U 969 sichtete am 22.02.1944 um 12:00 Uhr den Geleitzug GUS-31 und lief zum Angriff an. Um 12:13 Uhr schoß Dobbert einen Dreierfächer in den Geleitzug. Dobbert hörte zwei Detonationen und danach starkes knacken, knistern und rauschen. U 969 hatte zwei Schiffe so schwer beschädigt, dass sie als Totalverlust abgeschrieben werden mußten. Das eine Schiff war die Peter Skene Ogden und das andere die George Cleeve. Nachdem die Besatzung die George Cleeve verlassen hatte, wurde das Schiff in Schlepp genommen und nach Bone (Algerien) gebracht. Dort wurde es entladen und zum Totalverlust erklärt. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 28 Artilleristen wurden vom amerikanischen Dampfer William T. Barry gerettet und in Oran (Algerien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 401. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 309. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100" - Eigenverlag - S. 171. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 255. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 93. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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George Calvert ← George Cleeve → George G. Meade

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