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George J. Goulandris: Unterschied zwischen den Versionen

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[[George Hawley]] George J. Goulandris [[George L. Torain]]
  
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.345 BRT
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Nigaristan (1913) - Portloe (1919) - Lyminge (1936) - George J. Goulandris (1937)
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.270 t
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Länge:''' || 114.90 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1913
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | W. Gray &. Company, West Hartlepool
 
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| || '''Breite:''' || 15.49 m
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| Reederei: || colspan="3" | Goulandris Brothers, Piräus
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Andros
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.08 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Dimitrios Lekkas
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Länge: || colspan="3" | 114.90 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Mauritius - Freetown (Sierra Leone) - Leith Roads (Großbritannien)
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| || '''Geleitzug:''' || [[SL-78]] (Nachzügler)
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| Route: || colspan="3" | Mauritius - Freetown (Sierra Leone) - Leith Roads (Großbritannien)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 66]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Richard Zapp]]
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| || '''Datum:''' || [[29.06.1941]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 66]]
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordwestlich der Kanarischen Inseln
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Richard Zapp]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 29°05' Nord - 25°10' West
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| Datum: || colspan="3" | 29.06.1941
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DG 9258
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich der Kanarischen Inseln
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 29° 05' Nord - 25° 10' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Planquadrat: || colspan="3" | DG 9258
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 66]] sichtete am 29.06.1941 um 09:19 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:47 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die ''GEORGE J. GOULANDRIS'' an der Steuerbordseite. Das Schiff sank nach dem Treffer innerhalb vom einer Minute. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder wurden britischen Dampfer ''[[Batna|BATNA]]'' gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || Seite 59.
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 28
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 66]] sichtete am 29.06.1941 um 09:19 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:47 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die George J. Goulandris an der Steuerbordseite. Das Schiff sank nach dem Treffer innerhalb von einer Minute. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder wurden britischen Dampfer [[Batna]] gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 208, 525.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 59. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 98. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 129.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 208, 525. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 129. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 58. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[George Hawley]] - - [[George J. Goulandris]] - - [[George L. Torain]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
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[[George Hawley]] George J. Goulandris [[George L. Torain]]

Aktuelle Version vom 7. August 2024, 13:01 Uhr

George Hawley ← George J. Goulandris → George L. Torain

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: George J. Goulandris
Schiffsnamen: Nigaristan (1913) - Portloe (1919) - Lyminge (1936) - George J. Goulandris (1937)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1913
Bauwerft: W. Gray &. Company, West Hartlepool
Reederei: Goulandris Brothers, Piräus
Heimathafen: Andros
Kapitän: Dimitrios Lekkas
Schiffsmaße
Tonnage: 4.345 BRT
Tragfähigkeit: 7.270 t
Länge: 114.90 m
Breite: 15.49 m
Tiefgang: 7.08 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Mauritius - Freetown (Sierra Leone) - Leith Roads (Großbritannien)
Fracht: Zucker
Geleitzug: SL-78 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 66
Kommandant: Richard Zapp
Datum: 29.06.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich der Kanarischen Inseln
Position: 29° 05' Nord - 25° 10' West
Planquadrat: DG 9258
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 28
Ursache im Detail
U 66 sichtete am 29.06.1941 um 09:19 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:47 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die George J. Goulandris an der Steuerbordseite. Das Schiff sank nach dem Treffer innerhalb von einer Minute. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder wurden britischen Dampfer Batna gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 59. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 98. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 208, 525. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 129. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 58. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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