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Germaine: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Glenetive (1911) - Ocean Prince (1921) - Germaine (1935)
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| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
 
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| || Nationalität: || Griechenland
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1911
 
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| || Baujahr: || 1911
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| Bauwerft: || colspan="3" | C. Connell &. Company Limited, Glasgow
 
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| || Bauwerft: || C. Connell &. Company Limited, Glasgow
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| Reederei: || colspan="3" | S. Castanos &. Sons, Athen
 
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| || [[Reederei]]: || S. Castanos &. Sons, Athen
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| Heimathafen: || colspan="3" | Athen
 
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| || Heimathafen: || Athen
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| Kapitän: || colspan="3" | -
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.217 BRT
 
 
Schiffsmaße
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.515 t
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.217 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 129.03 m
 
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| Route: || colspan="3" | Albany (USA) - Cork (Irland)
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | Mais
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 48]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Schultze]]
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| Datum: || colspan="3" | 15.12.1939
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| || U-Boot: || [[U 48]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || Kommandant: || [[Herbert Schultze]]
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| Position: || colspan="3" | 51° 00' Nord - 12° 18' West
 
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| || Datum: || 15.12.1939
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| Planquadrat: || colspan="3" | BE 3334
 
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| || Ort: || Nordatlantik
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| || [[Position]]: || 51°00' Nord - 12°18' West
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| || colspan="3" | [[U 48]] sichtete am 15.12.1939 um 12:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:11 Uhr stoppte Schultze das Schiff durch einen Schuß vor den Bug. Der Kapitän der GERMAINE brachte die Papiere, die aussagten, dass das Schiff Getreide nach Cork (Irland) an Bord hatte. Schultze glaubte den Papieren nicht, er ließ die Besatzung austeigen und versenkte das Schiff, um 17:40 Uhr, durch einen Torpedo. Es gab keine Verluste. Eine mir unbekannte Anzahl von Überlebende wurde vom norwegischen Dampfer VINLAND gerettet und später an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 48]] sichtete am 15.12.1939 um 12:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:11 Uhr stoppte Schultze das Schiff durch einen Schuß vor den Bug. Der Kapitän der Germaine brachte die Papiere, die aussagten, dass das Schiff Getreide nach Cork (Irland) an Bord hatte. Schultze glaubte den Papieren nicht, er ließ die Besatzung austeigen und versenkte das Schiff, um 17:40 Uhr, durch einen Torpedo. Es gab keine Verluste. Eine mir unbekannte Anzahl von Überlebende wurde vom norwegischen Dampfer Vinland gerettet und später an Land gesetzt.
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 48.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 48. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 215, 525.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 215, 525. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 335.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 335. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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[[Geraldine Mary]] ← Germaine → [[Germanic]]

Aktuelle Version vom 7. August 2024, 12:54 Uhr

Geraldine Mary ← Germaine → Germanic

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Germaine
Schiffsnamen: Glenetive (1911) - Ocean Prince (1921) - Germaine (1935)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1911
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: S. Castanos &. Sons, Athen
Heimathafen: Athen
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 5.217 BRT
Tragfähigkeit: 8.515 t
Länge: 129.03 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.77 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Albany (USA) - Cork (Irland)
Fracht: Mais
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 48
Kommandant: Herbert Schultze
Datum: 15.12.1939
Ort: Nordatlantik
Position: 51° 00' Nord - 12° 18' West
Planquadrat: BE 3334
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 48 sichtete am 15.12.1939 um 12:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:11 Uhr stoppte Schultze das Schiff durch einen Schuß vor den Bug. Der Kapitän der Germaine brachte die Papiere, die aussagten, dass das Schiff Getreide nach Cork (Irland) an Bord hatte. Schultze glaubte den Papieren nicht, er ließ die Besatzung austeigen und versenkte das Schiff, um 17:40 Uhr, durch einen Torpedo. Es gab keine Verluste. Eine mir unbekannte Anzahl von Überlebende wurde vom norwegischen Dampfer Vinland gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 48. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 215, 525. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 335. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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