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Germaine: Unterschied zwischen den Versionen

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Bauwerft:''' || C. Connell &. Company Limited, Glasgow
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || S. Castanos &. Sons, Athen
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.217 BRT
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Glenetive (1911) - Ocean Prince (1921) - Germaine (1935)
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.515 t
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| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Länge:''' || 129.03 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1911
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | C. Connell &. Company Limited, Glasgow
 
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| || '''Breite:''' || 15.95 m
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| Reederei: || colspan="3" | S. Castanos &. Sons, Athen
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Athen
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.77 m
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| Kapitän: || colspan="3" | -
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.515 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 129.03 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 15.95 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.77 m
 
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| || '''Route:''' || Albany (USA) - Cork (Irland)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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| || '''Fracht:''' || Mais
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" | Albany (USA) - Cork (Irland)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || '''U-Boot:''' || [[U 48]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Herbert Schultze]]
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| || '''Datum:''' || [[15.12.1939]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 48]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Schultze]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 51°00' Nord - 12°18' West
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| Datum: || colspan="3" | 15.12.1939
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 3334
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 51° 00' Nord - 12° 18' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Planquadrat: || colspan="3" | BE 3334
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 48]] sichtete am 15.12.1939 um 12:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:11 Uhr stoppte Schultze das Schiff durch einen Schuß vor den Bug. Der Kapitän der ''GERMAINE'' brachte die Papiere, die aussagten dass das Schiff Getreide nach Cork (Irland) an Bord hatte. Schultze glaubte den Papieren nicht, er ließ die Besatzung austeigen und versenkte das Schiff, um 17:40 Uhr durch einen Torpedo. Es gab keine Verluste. Eine mir unbekannte Anzahl von Überlebende wurde vom norwegischen Dampfer ''VINLAND'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 99.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 48]] sichtete am 15.12.1939 um 12:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:11 Uhr stoppte Schultze das Schiff durch einen Schuß vor den Bug. Der Kapitän der Germaine brachte die Papiere, die aussagten, dass das Schiff Getreide nach Cork (Irland) an Bord hatte. Schultze glaubte den Papieren nicht, er ließ die Besatzung austeigen und versenkte das Schiff, um 17:40 Uhr, durch einen Torpedo. Es gab keine Verluste. Eine mir unbekannte Anzahl von Überlebende wurde vom norwegischen Dampfer Vinland gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 215, 525.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 48. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 335.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 215, 525. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 335. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Geraldine Mary]] - - [[Germaine]] - - [[Germanic]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
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[[Geraldine Mary]] ← Germaine → [[Germanic]]

Aktuelle Version vom 7. August 2024, 12:54 Uhr

Geraldine Mary ← Germaine → Germanic

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Germaine
Schiffsnamen: Glenetive (1911) - Ocean Prince (1921) - Germaine (1935)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1911
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: S. Castanos &. Sons, Athen
Heimathafen: Athen
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 5.217 BRT
Tragfähigkeit: 8.515 t
Länge: 129.03 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.77 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Albany (USA) - Cork (Irland)
Fracht: Mais
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 48
Kommandant: Herbert Schultze
Datum: 15.12.1939
Ort: Nordatlantik
Position: 51° 00' Nord - 12° 18' West
Planquadrat: BE 3334
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 48 sichtete am 15.12.1939 um 12:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:11 Uhr stoppte Schultze das Schiff durch einen Schuß vor den Bug. Der Kapitän der Germaine brachte die Papiere, die aussagten, dass das Schiff Getreide nach Cork (Irland) an Bord hatte. Schultze glaubte den Papieren nicht, er ließ die Besatzung austeigen und versenkte das Schiff, um 17:40 Uhr, durch einen Torpedo. Es gab keine Verluste. Eine mir unbekannte Anzahl von Überlebende wurde vom norwegischen Dampfer Vinland gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 48. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 215, 525. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 335. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Geraldine Mary ← Germaine → Germanic

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