Aktionen

Gertrud Bratt: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Germanic]] - - [[Gertrud Bratt]] - - [[Gertrude]] - - - -[[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Germanic]] ← Gertrud Bratt → [[Gertrude]]
  
−
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:15%" |
+
 
−
| style="width:80%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Gertrud Bratt'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Gertrud Bratt (1927)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Schweden
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1927
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Kockums Makaniska Verkstad Aktie Bolag, Malmö
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Kockums Mekaniske Verksted Aktie Bolag, Malmö
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1927
+
| Reederei: || colspan="3" | Angfartygs Aktie Bolag Adolf (Adolf Bratt &. Company), Göteborg
 
|-
 
|-
−
| || '''Reederei:''' || Adolf Bratt & Co., Göteborg
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Göteborg
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Göteborg
+
| Kapitän: || colspan="3" | E.K. Jönsson
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || E.K. Jönsson
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
+
|-
−
'''SCHIFFSMAßE'''
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 1.510 BRT
 +
|-
 +
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 +
|-
 +
| Länge: || colspan="3" | 77.40 m
 +
|-
 +
| Breite: || colspan="3" | 11.60 m
 +
|-
 +
| Tiefgang: || colspan="3" | 4.90 m
 +
|-
 +
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 +
|-
 +
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Route &. Fracht
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Route: || colspan="3" | Norrköping (Schweden) - Göteborg (Schweden) - Bristol (Großbritannien)
−
| style="width:15%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 77,0 m
+
| Fracht: || colspan="3" | Stückgut, Zellstoff, Papier und Zellulose
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 11,7 m
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tiefgang]]:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.510 BRT
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 4]]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
−
 
 
−
'''ROUTE UND FRACHT'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 24.09.1939
−
| style="width:15%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Norrköping - Göteborg - Bristol
+
| Ort: || colspan="3" | Skagerrak nordwestlich Larvik (Norwegen)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Papier, Papierbrei, Meterware, Zellulose
+
| Position: || colspan="3" | 58° 40' Nord - 09° 52' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Geleitzüge|Geleitzug]]:''' || Einzelfahrer
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AO 4195
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
−
 
 
−
'''DIE VERSENKUNGSDATEN DER GERTRUD BRATT'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:15%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || [[U 4]]
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || 24.09.1939 - 12:28 Uhr
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordsee
+
| Überlebende: || colspan="3" | 20
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 58°40' Nord - 09°52' Ost
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 4146
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| colspan="3" | [[U 4]] sichtete am 24.09.1939 um 05:20 Uhr einen Dampfer und lief darauf zu. Um 10:37 Uhr hielt U 4 das Schiff mit dem MG an und stellte fest, dass [[Bannware]] an Bord war. U 4 gab der Besatzung der Gertrud Bratt 15 Minuten zu aussteigen. Dann schoß von Klot-Heydenfeldt zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Erst der dritte Torpedo traf, und versenkte das Schiff. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Zollkreuzer T II gerettet und in Langesund (Norwegen) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 20
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
 
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:2px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 13. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
−
| style="width:15%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
−
 
 
−
'''Überlebende des 24.09.1939:''' (1 Personen) (2)
 
−
 
 
−
E.K. Jönsson
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 10. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
−
 
 
−
'''LITERATUR'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
-
 
−
 
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
−
 
 
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
 
 
−
(1) Ein Bild der ''GERTRUD BRATT'' ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten, Kommandanten und Schiffen die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de
 
−
 
 
−
(2) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Germanic]] - - [[Gertrud Bratt]] - - [[Gertrude]] - - - -[[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Germanic]] ← Gertrud Bratt → [[Gertrude]]

Aktuelle Version vom 7. August 2024, 12:51 Uhr

Germanic ← Gertrud Bratt → Gertrude

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Gertrud Bratt
Schiffsnamen: Gertrud Bratt (1927)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Kockums Mekaniske Verksted Aktie Bolag, Malmö
Reederei: Angfartygs Aktie Bolag Adolf (Adolf Bratt &. Company), Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: E.K. Jönsson
Schiffsmaße
Tonnage: 1.510 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 77.40 m
Breite: 11.60 m
Tiefgang: 4.90 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Norrköping (Schweden) - Göteborg (Schweden) - Bristol (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, Zellstoff, Papier und Zellulose
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 4
Kommandant: Harro von Klot-Heydenfeldt
Datum: 24.09.1939
Ort: Skagerrak nordwestlich Larvik (Norwegen)
Position: 58° 40' Nord - 09° 52' Ost
Planquadrat: AO 4195
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 20
Ursache im Detail
U 4 sichtete am 24.09.1939 um 05:20 Uhr einen Dampfer und lief darauf zu. Um 10:37 Uhr hielt U 4 das Schiff mit dem MG an und stellte fest, dass Bannware an Bord war. U 4 gab der Besatzung der Gertrud Bratt 15 Minuten zu aussteigen. Dann schoß von Klot-Heydenfeldt zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Erst der dritte Torpedo traf, und versenkte das Schiff. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Zollkreuzer T II gerettet und in Langesund (Norwegen) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 13. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 10. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Germanic ← Gertrud Bratt → Gertrude

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Gertrud_Bratt&oldid=214945“