Aktionen

Gimle: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Gilbert B. Walters]] ← Gimle → [[Glacier]]
 
[[Gilbert B. Walters]] ← Gimle → [[Glacier]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Gimle'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Froland (1916) - Troldholmen (1919) - Gimle (1920)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Norwegen
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1916
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1916
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Scheepswerf Jonker &. Stans, Ambacht
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || Scheepswerf Jonker &. Stans, Ambacht
+
| Reederei: || colspan="3" | Erling J. Torstensen, Arendal
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Erling J. Torstensen, Arendal
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Arendal
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Arendal
+
| Kapitän: || colspan="3" | Nils Dahl Nielsen
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Nils Dahl Nielsen
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tonnage: || colspan="3" | 1.271 BRT
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.271 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 72.60 m
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
+
| Breite: || colspan="3" | 11.10 m
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 72.60 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 4.80 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 11.10 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 4.80 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 9 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || -
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | West Hartlepool (Großbritannien) - Göteborg (Schweden)
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | Kokosnüsse
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || West Hartlepool (Großbritannien) - Göteborg (Schweden)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || Kokosnüsse
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 31]]
−
 
+
|-
−
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Johannes Habekost]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 04.12.1939
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 31]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordsee, südwestlich Stavanger (Norwegen)
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Johannes Habekost]]
+
| Position: || colspan="3" | 57° 15' Nord - 01° 50' Ost
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || 04.12.1939
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 5316
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Nordsee, südwestlich Stavanger (Norwegen)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 57°15' Nord - 01°50' Ost
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || AN 5316
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 3
+
| Tote: || colspan="3" | 3
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 16
+
| Überlebende: || colspan="3" | 16
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 31]] sichtete am 04.12.1939 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:23 Uhr schoß Habekost einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GIMLE und versenkte sie. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden am 07.12.1939 vom norwegischen Dampfer [[Rudolf|RUDOLF]] gerettet und in Arendal (Norwegen) an Land gesetzt.
+
| colspan="3" | [[U 31]] sichtete am 04.12.1939 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:23 Uhr schoß Habekost einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Gimle und versenkte sie. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden am 07.12.1939 vom norwegischen Dampfer [[Rudolf]] gerettet und in Arendal (Norwegen) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 184.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 184. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
|-  
 
−
| ||
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Gilbert B. Walters]] ← Gimle → [[Glacier]]
 
[[Gilbert B. Walters]] ← Gimle → [[Glacier]]

Aktuelle Version vom 7. August 2024, 12:47 Uhr

Gilbert B. Walters ← Gimle → Glacier

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Gimle
Schiffsnamen: Froland (1916) - Troldholmen (1919) - Gimle (1920)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Scheepswerf Jonker &. Stans, Ambacht
Reederei: Erling J. Torstensen, Arendal
Heimathafen: Arendal
Kapitän: Nils Dahl Nielsen
Schiffsmaße
Tonnage: 1.271 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 72.60 m
Breite: 11.10 m
Tiefgang: 4.80 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: West Hartlepool (Großbritannien) - Göteborg (Schweden)
Fracht: Kokosnüsse
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 31
Kommandant: Johannes Habekost
Datum: 04.12.1939
Ort: Nordsee, südwestlich Stavanger (Norwegen)
Position: 57° 15' Nord - 01° 50' Ost
Planquadrat: AN 5316
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 16
Ursache im Detail
U 31 sichtete am 04.12.1939 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:23 Uhr schoß Habekost einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Gimle und versenkte sie. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden am 07.12.1939 vom norwegischen Dampfer Rudolf gerettet und in Arendal (Norwegen) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 184. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Gilbert B. Walters ← Gimle → Glacier

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Gimle&oldid=214940“