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Granville: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Grangepark]] Granville [[Gravelines]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Tabarka (1913) - Wipunen (1932) - Granville (1941)
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.100 t
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| Nationalität: || colspan="3" | Panama
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1913
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | W. Gray &. Company, West Hartlepool
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Panama City
 
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| || '''Tiefgang:''' || 6.90 m
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.90 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-122]]
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| Route: || colspan="3" | Boston (USA) - New York (USA) - Island
 
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| Fracht: || colspan="3" | 3.700 t Militärgüter, 500 Säcke US-Post und 1 Landungsschiff als Decksladung
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-122]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 338]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Manfred Kinzel]]
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| || '''Datum:''' || [[17.03.1943]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 338]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Manfred Kinzel]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 52°50' Nord - 30°35' West
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| Datum: || colspan="3" | 17.03.1943
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 9415
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 52° 50' Nord - 30° 35' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 9415
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 338]] sichtete am 17.03.1943 um 02:10 Uhr den Geleitzug [[SC-122]] und lief zum Angriff an. Nachdem U 338 drei Schiffe versenkt und eines beschädigt hatte, lief das Boot zum Nachladen der Torpedos ab, stieß aber danach den Geleitzug nach. Um 13:41 Uhr stand U 338 wieder vor dem Geleitzug und tauchte um 14:03 Uhr zum Angriff ab. Um 14:54 Uhr schoß Kinzel einen Torpedo auf einen 5000er ab. Dieser Torpedo traf die ''GRANVILLE'' an Backbord. Der Dampfer brach in zwei Teile und versank innerhalb von 15 Minuten. 11 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und 1 Passagier (Army) wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Lavender (K.60)|HMS LAVENDER (K.60)]]'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || Seite 174.
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| Tote: || colspan="3" | 13
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 34
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 102, 484.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 338]] sichtete am 17.03.1943 um 02:10 Uhr den Geleitzug [[SC-122]] und lief zum Angriff an. Nachdem U 338 drei Schiffe versenkt und eines beschädigt hatte, lief das Boot zum Nachladen der Torpedos ab, stieß aber danach den Geleitzug nach. Um 13:41 Uhr stand U 338 wieder vor dem Geleitzug und tauchte um 14:03 Uhr zum Angriff ab. Um 14:54 Uhr schoß Kinzel einen Torpedo auf einen 5000er ab. Dieser Torpedo traf die Granville an Backbord. Der Dampfer brach in zwei Teile und versank innerhalb von 15 Minuten. 11 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und 1 Passagier (Army) wurden von der britischen Korvette HMS Lavender (K.60) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 30, 454 (als ex ''WIPUNEN'')
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 301 – U 375'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 174. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 102, 484. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 182, 183,.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 30, 454 (als ex Wipunen). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 375" - Eigenverlag - S. 182, 183. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 158. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 158.
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Grangepark]] - - [[Granville]] - - [[Gravelines]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
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[[Grangepark]] Granville [[Gravelines]]

Aktuelle Version vom 7. August 2024, 11:46 Uhr

Grangepark ← Granville → Gravelines

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Datenblatt: Granville
Schiffsnamen: Tabarka (1913) - Wipunen (1932) - Granville (1941)
Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1913
Bauwerft: W. Gray &. Company, West Hartlepool
Reederei: Wessel, Duval &. Company, New York (WSA)
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Friedrich Matzen
Schiffsmaße
Tonnage: 4.071 BRT
Tragfähigkeit: 6.100 t
Länge: 110.61 m
Breite: 15.24 m
Tiefgang: 6.90 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Boston (USA) - New York (USA) - Island
Fracht: 3.700 t Militärgüter, 500 Säcke US-Post und 1 Landungsschiff als Decksladung
Geleitzug: SC-122
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 338
Kommandant: Manfred Kinzel
Datum: 17.03.1943
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 52° 50' Nord - 30° 35' West
Planquadrat: AK 9415
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 13
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 338 sichtete am 17.03.1943 um 02:10 Uhr den Geleitzug SC-122 und lief zum Angriff an. Nachdem U 338 drei Schiffe versenkt und eines beschädigt hatte, lief das Boot zum Nachladen der Torpedos ab, stieß aber danach den Geleitzug nach. Um 13:41 Uhr stand U 338 wieder vor dem Geleitzug und tauchte um 14:03 Uhr zum Angriff ab. Um 14:54 Uhr schoß Kinzel einen Torpedo auf einen 5000er ab. Dieser Torpedo traf die Granville an Backbord. Der Dampfer brach in zwei Teile und versank innerhalb von 15 Minuten. 11 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und 1 Passagier (Army) wurden von der britischen Korvette HMS Lavender (K.60) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 174. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 102, 484. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 30, 454 (als ex Wipunen). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 375" - Eigenverlag - S. 182, 183. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 158. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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