Aktionen

Gryfevale: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Grutto]] ← Gryfevale → [[Gudveig]]
 
[[Grutto]] ← Gryfevale → [[Gudveig]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Gryfevale'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Gryfevale (1929)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1929
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1929
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || Lithgows Limited, Port Glasgow
+
| Reederei: || colspan="3" | Andrew Crawford &. Company Limited (Gryfevale Steamship Company Limited), Glasgow
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || Andrew Crawford &. Company Limited (Gryfevale Steamship Company Limited), Glasgow
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Glasgow
+
| Kapitän: || colspan="3" | -
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || -
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.434 BRT
 
 
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.350 t
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.434 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 121.31 m
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.350 t
+
| Breite: || colspan="3" | 16.30 m
 
|-
 
|-
| || Länge: || 121.31 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.34 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 16.30 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 7.34 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 10.5 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || -
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Route: || colspan="3" | Alexandria (Ägypten) - Gibraltar - Downs (Großbritannien) - Tyne (Großbritannien) - Leith (Großbritannien)
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 4.980 t Baumwollsamen, 2.050 t Ölkuchen und 250 t Reis
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Alexandria (Ägypten) - Gibraltar - Downs (Großbritannien) - Tyne (Großbritannien) - Leith (Großbritannien)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || Fracht: || 4.980 t Baumwollsamen, 2.050 t Ölkuchen und 250 t Reis
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 61]]
 
+
|-
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Oesten]]
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 22.12.1939
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 61]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordsee, nordöstlich Newcastle upon Tyne
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Jürgen Oesten]]
+
| Position: || colspan="3" | 55° 01' Nord - 01° 20' West
 
|-
 
|-
| || Datum: || 22.12.1939
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 5453
 
|-
 
|-
| || Ort: || Nordsee, nordöstlich Newcastle upon Tyne
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Mine]]
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 55°01' Nord - 01°20' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || AN 5453
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Mine]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tote: || 0
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 35
+
| Überlebende: || colspan="3" | 35
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Die GRYFEVALE wurde am 22.12.1939 um 13:40 Uhr in einem, von [[U 61]] am 01.12.1939 gelegten, [[Minenfeld]] beschädigt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
+
| colspan="3" | Die Gryfevale wurde am 22.12.1939 um 13:40 Uhr in einem von [[U 61]] am 01.12.1939 gelegten Minenfeld beschädigt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 57.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 57. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 103.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 103. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 120.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 120. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 100.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 100. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 9.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 9. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
|-  
 
| ||
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Grutto]] ← Gryfevale → [[Gudveig]]
 
[[Grutto]] ← Gryfevale → [[Gudveig]]

Aktuelle Version vom 7. August 2024, 11:22 Uhr

Grutto ← Gryfevale → Gudveig

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Gryfevale
Schiffsnamen: Gryfevale (1929)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Andrew Crawford &. Company Limited (Gryfevale Steamship Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 4.434 BRT
Tragfähigkeit: 8.350 t
Länge: 121.31 m
Breite: 16.30 m
Tiefgang: 7.34 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Alexandria (Ägypten) - Gibraltar - Downs (Großbritannien) - Tyne (Großbritannien) - Leith (Großbritannien)
Fracht: 4.980 t Baumwollsamen, 2.050 t Ölkuchen und 250 t Reis
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 61
Kommandant: Jürgen Oesten
Datum: 22.12.1939
Ort: Nordsee, nordöstlich Newcastle upon Tyne
Position: 55° 01' Nord - 01° 20' West
Planquadrat: AN 5453
Waffe: Mine
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 35
Ursache im Detail
Die Gryfevale wurde am 22.12.1939 um 13:40 Uhr in einem von U 61 am 01.12.1939 gelegten Minenfeld beschädigt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 57. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 103. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 120. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 100. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 9. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Grutto ← Gryfevale → Gudveig