Aktionen

Gudveig: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Gryfevale]] - - [[Gudveig]] - - [[Guido]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Gryfevale]] ← Gudveig → [[Guido]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1919
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || H. Gjerpen, Oslo
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || -
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.300 BRT
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Gudveig'''
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Robert Mærsk (1920) - Gudveig (1935)
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 74.00 m
+
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 11.50 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 4.95 m
+
| Reederei: || colspan="3" | H. Gjerpen, Oslo
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
+
| Kapitän: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tonnage: || colspan="3" | 1.300 BRT
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Länge: || colspan="3" | 74.00 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Bergen (Norwegen)
+
| Breite: || colspan="3" | 11.50 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 4.95 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Kohle
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Route: || colspan="3" | Tyne (Großbritannien) - Bergen (Norwegen)
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Fracht: || colspan="3" | Kohle
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 19]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Schepke]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[25.01.1940]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordsee nordöstlich Seahouses (Großbritannien)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°42' Nord - 01°30' West
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 19]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 5186
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Schepke]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Datum: || colspan="3" | 25.01.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 10
+
| Ort: || colspan="3" | Nordsee, nordöstlich Seahouses (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 8
+
| Position: || colspan="3" | 55° 42' Nord - 01° 30' West
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 5186
−
 
 
−
[[U 19]] sichtete am 25.01.1940 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:27 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''GUDVEIG''. Der Torpedo verursachte eine gewaltige Detonation und das Schiff war nach dem zusammenfallen der Detonationswolke nicht mehr zu sehen. 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer ''VIM'' gerettet. Die 4 weitere vom britischen Dampfer ''EVERSHAM'' und vom lettischen Dampfer ''DOLE''. Alle wurden später an Land gesetzt.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 20.
+
| Tote: || colspan="3" | 10
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 8
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 103.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 19]] sichtete am 25.01.1940 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:27 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Gudveig. Der Torpedo verursachte eine gewaltige Detonation und das Schiff war nach dem zusammen-fallen der Detonationswolke nicht mehr zu sehen. 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer Vim gerettet. 4 weitere vom britischen Dampfer Eversham und vom lettischen Dampfer Dole. Alle wurden später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 73.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 20. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 103. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 73. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 11.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Gryfevale]] - - [[Gudveig]] - - [[Guido]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Gryfevale]] ← Gudveig → [[Guido]]

Aktuelle Version vom 7. August 2024, 11:20 Uhr

Gryfevale ← Gudveig → Guido

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Gudveig
Schiffsnamen: Robert Mærsk (1920) - Gudveig (1935)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
Reederei: H. Gjerpen, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 1.300 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 74.00 m
Breite: 11.50 m
Tiefgang: 4.95 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Tyne (Großbritannien) - Bergen (Norwegen)
Fracht: Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 19
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 25.01.1940
Ort: Nordsee, nordöstlich Seahouses (Großbritannien)
Position: 55° 42' Nord - 01° 30' West
Planquadrat: AN 5186
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 10
Überlebende: 8
Ursache im Detail
U 19 sichtete am 25.01.1940 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:27 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Gudveig. Der Torpedo verursachte eine gewaltige Detonation und das Schiff war nach dem zusammen-fallen der Detonationswolke nicht mehr zu sehen. 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer Vim gerettet. 4 weitere vom britischen Dampfer Eversham und vom lettischen Dampfer Dole. Alle wurden später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 20. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 103. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 73. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Gryfevale ← Gudveig → Guido

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Gudveig&oldid=214898“