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Gurney E. Newlin: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Baujahr:''' || 1942
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| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Union Oil Company of California, Los Angeles
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Los Angeles
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
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| Reederei: || colspan="3" | Union Oil Company of California, Los Angeles
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| Heimathafen: || colspan="3" | Los Angeles
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| Kapitän: || colspan="3" | Herman Leon Dahlhof
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| || '''Kapitän:''' || Herman Leon Dahlhof
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.225 BRT
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
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| Länge: || colspan="3" | 141.10 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 19.60 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.68 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 8.5 kn
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.68 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x 20 mm, 2 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x 20 mm, 2 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Manchester (Großbritannien)
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 92.000 Barrels Benzin und Kerosin
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Manchester (Großbritannien)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-212]] (Nachzügler)
 
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| || '''Fracht:''' || 92.000 Barrels Benzin und Kerosin
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-212]] (Nachzügler)
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 606]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Heinrich Döhler]]
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| Datum: || colspan="3" | 28.10.1942
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| || '''U-Boot:''' || [[U 606]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Heinrich Döhler]]
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| Position: || colspan="3" | 54° 55' Nord - 30° 06' West
 
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| || '''Datum:''' || [[28.10.1942]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 6576
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°55' Nord - 30°06' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 6576
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote:''' || 3
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| Tote: || colspan="3" | 3
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 56
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
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| colspan="3" | [[U 606]] sichtete am 28.10.1942 um 01:00 Uhr zwei dunkle Schatten und lief zum Angriff an. Nach der Beschädigung der [[Kosmos II]] um 05:37 Uhr, schoß Döhler, um 09:02 Uhr einen Zweierfächer auf das zweite Schiff. Dieser Torpedo traf die Gurney E. Newlin nach drei Minuten und 8 Sekunden. Nach dem Treffer sank der Dampfer über den Achtersteven. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 5 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS Alberni (K.103) gerettet und später an Land gesetzt. 31 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen wurden vom kanadischen Dampfer [[Bic Island]] gerettet, kamen jedoch bei der Versenkung des Schiffes durch [[U 224]] am 29.10.1942 ums Leben.
 
 
[[U 606]] sichtete am 28.10.1942 um 01:00 Uhr zwei dunkle Schatten und lief zum Angriff an. Nach der Beschädigung der ''[[Kosmos II|KOSMOS II]]'' um 05:37 Uhr, schoß Döhler, um 09:02 Uhr einen Zweierfächer auf das zweite Schiff. Dieser Torpedo traf die GURNEY E. NEWLIN nach drei Minuten und 8 Sekunden. Nach dem Treffer sank der Dampfer über den Achtersteven. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 5 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden von der kanadischen Korvette [[HMCS Alberni (K.103)|HMCS ALBERNI (K.103)]] gerettet und später an Land gesetzt. 31 Besatzungsmitglieder und 13 Kanoniere wurden vom kanadischen Dampfer [[Bic Island|BIC ISLAND]] gerettet, kamen jedoch bei der Versenkung des Schiffes durch [[U 224]] am 29.10.1942 ums Leben.
 
 
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
 
 
[[U 436]] sichtete am 26.10.1942 um 20:02 Uhr den Geleitzug [[HX-212]], hielt Fühlung und setzte sich zum Angriff vor. Um 23:08 Uhr schoß Seibicke drei Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos versenkten die [[Sourabaya|SOURABAYA]] und beschädigten die [[Frontenac|FRONTENAC]] und die GURNEY E. NEWLIN.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 237.
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| colspan="3" | [[U 436]] sichtete am 26.10.1942 um 20:02 Uhr den Geleitzug [[HX-212]], hielt Fühlung und setzte sich zum Angriff vor. Um 23:08 Uhr schoß Seibicke drei Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos versenkten die [[Sourabaya]] und beschädigten die [[Frontenac]] und die Gurney E. Newlin.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 201, 263.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 7.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 237. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 600 – U 660'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 201, 263. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 53.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500" - Eigenverlag - S. 7. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 53. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 130.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 130. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Gunny]] ← Gurney E. Newlin → [[Gustaf Adolf]]
 
[[Gunny]] ← Gurney E. Newlin → [[Gustaf Adolf]]

Aktuelle Version vom 7. August 2024, 11:02 Uhr

Gunny ← Gurney E. Newlin → Gustaf Adolf

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Datenblatt: Gurney E. Newlin
Schiffsnamen: Gurney E. Newlin (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
Reederei: Union Oil Company of California, Los Angeles
Heimathafen: Los Angeles
Kapitän: Herman Leon Dahlhof
Schiffsmaße
Tonnage: 8.225 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 141.10 m
Breite: 19.60 m
Tiefgang: 8.68 m
Geschwindigkeit: 8.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x 20 mm, 2 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 92.000 Barrels Benzin und Kerosin
Geleitzug: HX-212 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 606
Kommandant: Hans-Heinrich Döhler
Datum: 28.10.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 54° 55' Nord - 30° 06' West
Planquadrat: AK 6576
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 56
Ursache im Detail
U 606 sichtete am 28.10.1942 um 01:00 Uhr zwei dunkle Schatten und lief zum Angriff an. Nach der Beschädigung der Kosmos II um 05:37 Uhr, schoß Döhler, um 09:02 Uhr einen Zweierfächer auf das zweite Schiff. Dieser Torpedo traf die Gurney E. Newlin nach drei Minuten und 8 Sekunden. Nach dem Treffer sank der Dampfer über den Achtersteven. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 5 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS Alberni (K.103) gerettet und später an Land gesetzt. 31 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen wurden vom kanadischen Dampfer Bic Island gerettet, kamen jedoch bei der Versenkung des Schiffes durch U 224 am 29.10.1942 ums Leben.
Vorherige Beschädigung
U 436 sichtete am 26.10.1942 um 20:02 Uhr den Geleitzug HX-212, hielt Fühlung und setzte sich zum Angriff vor. Um 23:08 Uhr schoß Seibicke drei Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos versenkten die Sourabaya und beschädigten die Frontenac und die Gurney E. Newlin.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 237. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 201, 263. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500" - Eigenverlag - S. 7. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 53. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 130. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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