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Faro: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Faro'''
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1918
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Ragna (1919) - Randi (1937) - Faro (1937)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Unterweser Schiffbaugesellschaft Aktien Gesellschaft, Wesermünde
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || E.B. Aaby, Oslo
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Oslo
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || '''Kapitän:''' || John Birger Christiansen
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Unterweser Schiffbaugesellschaft Aktien Gesellschaft, Wesermünde
 
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+
| Reederei: || colspan="3" | E.B. Aaby, Oslo
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
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| Kapitän: || colspan="3" | John Birger Christiansen
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 844 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Länge:''' || 64.90 m
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| || '''Breite:''' || 9.40 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 844 BRT
 
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| || '''Tiefgang:''' || 4.00 m
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 8 kn
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| Länge: || colspan="3" | 64.90 m
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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| Breite: || colspan="3" | 9.40 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 4.00 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 8 kn
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
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| || '''Route:''' || Sarpsborg (Norwegen ) – Methil (Großbritannien)
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| Route: || colspan="3" | Sarpsborg (Norwegen) - Methil (Großbritannien)
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 20]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 20]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
 
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| || '''Datum:''' || [[27.01.1940]]
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| Datum: || colspan="3" | 27.01.1940
 
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| || '''Ort:''' || Nordsee, südöstlich Kirkwall (Orkney Inseln)
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, südöstlich Kirkwall (Orkney Inseln)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 58°55' Nord – 02°46' West
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| Position: || colspan="3" | 58° 55' Nord - 02° 46' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1652
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 1652
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Tote:''' || 8
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| || '''Überlebende:''' || 7
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 8
 
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 7
 
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[[U 20]] sichtete am 27.01.1940 um 04:24 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:03 Uhr schoß von Klot-Heydenfeldt einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo detonierte ungefähr 20 Meter vor der FARO und beschädigte das Schiff. Der Dampfer trieb über die See und strandete am 28.01.1940 in der Taracliff Bay. Es war ein Totalverlust. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder landeten an der Taracliff Bay (Orkney Inseln). 1 Besatzungsmitglied erreichte in seinem Rettungsboot Copinsay (Orkney Inseln).
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 20]] sichtete am 27.01.1940 um 04:24 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:03 Uhr schoß von Klot-Heydenfeldt einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo detonierte ungefähr 20 Meter vor der Faro und beschädigte das Schiff. Der Dampfer trieb über die See und strandete am 28.01.1940 in der Taracliff Bay. Es war ein Totalverlust. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder landeten an der Taracliff Bay (Orkney Inseln). 1 Besatzungsmitglied erreichte in seinem Rettungsboot Copinsay (Orkney Inseln).
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 21.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 21. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 87.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 87. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 11.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Farmsum]] ← Faro → [[Farouk]]
 
[[Farmsum]] ← Faro → [[Farouk]]

Aktuelle Version vom 4. August 2024, 19:54 Uhr

Farmsum ← Faro → Farouk

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Faro
Schiffsnamen: Ragna (1919) - Randi (1937) - Faro (1937)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Unterweser Schiffbaugesellschaft Aktien Gesellschaft, Wesermünde
Reederei: E.B. Aaby, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: John Birger Christiansen
Schiffsmaße
Tonnage: 844 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 64.90 m
Breite: 9.40 m
Tiefgang: 4.00 m
Geschwindigkeit: 8 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Sarpsborg (Norwegen) - Methil (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 20
Kommandant: Harro von Klot-Heydenfeldt
Datum: 27.01.1940
Ort: Nordsee, südöstlich Kirkwall (Orkney Inseln)
Position: 58° 55' Nord - 02° 46' West
Planquadrat: AN 1652
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 7
Ursache im Detail
U 20 sichtete am 27.01.1940 um 04:24 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:03 Uhr schoß von Klot-Heydenfeldt einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo detonierte ungefähr 20 Meter vor der Faro und beschädigte das Schiff. Der Dampfer trieb über die See und strandete am 28.01.1940 in der Taracliff Bay. Es war ein Totalverlust. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder landeten an der Taracliff Bay (Orkney Inseln). 1 Besatzungsmitglied erreichte in seinem Rettungsboot Copinsay (Orkney Inseln).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 21. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 87. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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