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Fellside: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Federal]] ← Fellside → [[Fenris]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1917
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | J. Blumer &. Company Limited, Sunderland
 
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| Reederei: || colspan="3" | Connell & Grace Limited (Quay Side Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Newcastle
 
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| Kapitän: || colspan="3" | John Thomas Nelson
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.025 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 111.45 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 14.85 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[OA-184]]
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | nein
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 43]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Wilhelm Ambrosius]]
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| Route: || colspan="3" | Middlesbrough (Großbritannien) - Sydney (Kanada)
 
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| || '''Datum:''' || [[17.07.1940]]
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OA-184]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 56°09' Nord – 12°30' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 4355
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 43]]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 21
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wilhelm Ambrosius]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 17.07.1940
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[[U 43]] sichtete am 17.07.1940 um 06:54 Uhr die Masten und den Schornstein eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:38 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 10:40 Uhr, traf die ''FELLSIDE'' an Vorkannte Brücke. Nun sank das Schiff, innerhalb fünf Minuten, über den Vorsteven. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder wurden gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| Position: || colspan="3" | 56° 09' Nord - 12° 30' West
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 4355
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || || Seite 42.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Tote: || colspan="3" | 12
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 21
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 166, 488 (als ex ''BLAIRBERG'')
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| colspan="3" | [[U 43]] sichtete am 17.07.1940 um 06:54 Uhr die Masten und den Schornstein eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:38 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 10:40 Uhr, traf die Fellside an Vorkannte Brücke. Nun sank das Schiff, innerhalb fünf Minuten, über den Vorsteven. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder wurden gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 270.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 42. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 91. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 166, 488 (als ex Blairberg). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 270. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 23.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 23. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 80. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Federal]] ← Fellside → [[Fenris]]

Aktuelle Version vom 4. August 2024, 19:51 Uhr

Federal ← Fellside → Fenris

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Fellside
Schiffsnamen: Clifftower (1917) - Wynburn (1925) - Blairbeg (1932) - Fellside (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: J. Blumer &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Connell & Grace Limited (Quay Side Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: John Thomas Nelson
Schiffsmaße
Tonnage: 3.509 BRT
Tragfähigkeit: 6.025 t
Länge: 111.45 m
Breite: 14.85 m
Tiefgang: 6.65 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: nein
Route &. Fracht
Route: Middlesbrough (Großbritannien) - Sydney (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OA-184
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 43
Kommandant: Wilhelm Ambrosius
Datum: 17.07.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56° 09' Nord - 12° 30' West
Planquadrat: AM 4355
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 12
Überlebende: 21
Ursache im Detail
U 43 sichtete am 17.07.1940 um 06:54 Uhr die Masten und den Schornstein eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:38 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 10:40 Uhr, traf die Fellside an Vorkannte Brücke. Nun sank das Schiff, innerhalb fünf Minuten, über den Vorsteven. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder wurden gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 42. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 91. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 166, 488 (als ex Blairberg). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 270. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 23. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 80. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Federal ← Fellside → Fenris

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