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Fidelity: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''[[Reederei]]:''' || Britische Admiralität, London
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.456 BRT
 
 
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| || '''Länge:''' || 83.82 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff/Flugzeug-Katapult-Schiff (D.57)
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | H. &. C. Grayson Limited, Liverpool
 
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| || '''Tiefgang:''' || 6.14 m
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| Reederei: || colspan="3" | Britische Admiralität, London
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | -
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || 4 x 10 cm, 4 x 53 cm Torpedorohre, 2 Flugzeuge
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.120 t
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| Länge: || colspan="3" | 83.82 m
 
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| || '''Route:''' || Großbritannien – Kapstadt (Südafrika) – Colombo (Sri Lanka)
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| Breite: || colspan="3" | 12.59 m
 
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| || '''Fracht:''' || Truppen und die Landungsschiffe ''LCV-752'' und ''LCV-754''
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 4 x 10 cm, 4 x 53 cm Torpedorohre, 2 Flugzeuge
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-154]] (Nachzügler)
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Großbritannien - Kapstadt (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka)
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| Fracht: || colspan="3" | Truppen und die Landungsschiffe LCV 752 und LCV 754
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 435]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS-154]] (Nachzügler)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Siegfried Strelow]]
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| || '''Datum:''' || [[30.12.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln
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| || '''[[Position]]:''' || 43°23' Nord – 27°07' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 435]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || LE 3178
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Siegfried Strelow]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nördlich der Azorischen Inseln
 
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| Position: || colspan="3" | 43° 23' Nord - 27° 07' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | LE 3178
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[[U 435]] sichtete am 30.12.1942 um 13:10 Uhr einen Dampfer und tauchte um 14:10 Uhr zum Angriff ab. Um 16:38 Uhr schoß Strelow zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''FIDELITY'' und sprengten sie förmlich in die Luft. Teile des Dampfers flogen bis zum Sehrohr von U 435. Aus dem KTB: "17:15 Uhr aufgetaucht. An Untergangsstelle 300 bis 400 Überlebende auf überbeladenen Flößen und im Wasser treibend. Keine Boote". Der Kommandant, 273 Besatzungsmitglieder, 51 Royal Marines sowie 43 weitere Männer kamen ums Leben. 8 Überlebende wurden vom der kanadischen Korvette ''[[HMCS Woodstock (K.238)|HMCS WOODSTOCK (K.238)]]'', und 2 Überlebende vom kanadischen Zerstörer ''[[HMCS St. Laurent (H.83)|HMCS ST. LAURENT (H.83)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 368
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 10
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 36, 459 (als ex ''LE RHIN'')
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| colspan="3" | [[U 435]] sichtete am 30.12.1942 um 13:10 Uhr einen Dampfer und tauchte um 14:10 Uhr zum Angriff ab. Um 16:38 Uhr schoß Strelow zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die FIDELITY und sprengten sie förmlich in die Luft. Teile des Dampfers flogen bis zum Sehrohr von U 435. Strelow notierte in sein Kriegstagebuch: 17:15 Uhr aufgetaucht. An Untergangsstelle 300 bis 400 Überlebende auf überbeladenen Flößen und im Wasser treibend. Keine Boote. Der Kommandant, 273 Besatzungsmitglieder, 51 Royal Marines sowie 43 weitere Männer kamen ums Leben. 8 Überlebende wurden vom der kanadischen Korvette HMCS Woodstock (K.238), und 2 Überlebende vom kanadischen Zerstörer HMCS St. Laurent (H.83) gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 369.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 199. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 36, 459 (als ex Le Rhin). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 369. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 144.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 144. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Fernhill]] - - [[Ferryhill]] - - [[Fidelity]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
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[[Ferryhill]] ← Fidelity → [[Fidra]]

Aktuelle Version vom 4. August 2024, 19:47 Uhr

Ferryhill ← Fidelity → Fidra

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Fidelity
Schiffsnamen: Fidelity (1920)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff/Flugzeug-Katapult-Schiff (D.57)
Baujahr: 1920
Bauwerft: H. &. C. Grayson Limited, Liverpool
Reederei: Britische Admiralität, London
Heimathafen: -
Kapitän: Claude André Michel Péri
Schiffsmaße
Tonnage: 2.456 BRT
Tragfähigkeit: 3.120 t
Länge: 83.82 m
Breite: 12.59 m
Tiefgang: 6.14 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 4 x 10 cm, 4 x 53 cm Torpedorohre, 2 Flugzeuge
Route &. Fracht
Route: Großbritannien - Kapstadt (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka)
Fracht: Truppen und die Landungsschiffe LCV 752 und LCV 754
Geleitzug: ONS-154 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 435
Kommandant: Siegfried Strelow
Datum: 30.12.1942
Ort: Nordatlantik, nördlich der Azorischen Inseln
Position: 43° 23' Nord - 27° 07' West
Planquadrat: LE 3178
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 368
Überlebende: 10
Ursache im Detail
U 435 sichtete am 30.12.1942 um 13:10 Uhr einen Dampfer und tauchte um 14:10 Uhr zum Angriff ab. Um 16:38 Uhr schoß Strelow zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die FIDELITY und sprengten sie förmlich in die Luft. Teile des Dampfers flogen bis zum Sehrohr von U 435. Strelow notierte in sein Kriegstagebuch: 17:15 Uhr aufgetaucht. An Untergangsstelle 300 bis 400 Überlebende auf überbeladenen Flößen und im Wasser treibend. Keine Boote. Der Kommandant, 273 Besatzungsmitglieder, 51 Royal Marines sowie 43 weitere Männer kamen ums Leben. 8 Überlebende wurden vom der kanadischen Korvette HMCS Woodstock (K.238), und 2 Überlebende vom kanadischen Zerstörer HMCS St. Laurent (H.83) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 199. → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 36, 459 (als ex Le Rhin). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 369. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 144. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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