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Fort Qu´Appelle: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Fort Qu´Appelle (1942)
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Burrard Dry Dock Company, North Vancouver
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || William Thomson &. Company (Ben Line Steamers Limited), Leith ([[MOWT]])
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| Reederei: || colspan="3" | William Thomson &. Company (Ben Line Steamers Limited), Leith ([[MOWT]])
 
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| || '''Kapitän:''' || Wilfried Alexander Murray
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| Kapitän: || colspan="3" | Wilfried Alexander Murray
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.20 m
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Route: || colspan="3" | Vancouver (Kanada) - Seattle (USA) - Panama - Kingston (Jamaika) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
 
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| || '''Fracht:''' || 9.200 t Stückgut inklusive, 500 t Aceton
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| Fracht: || colspan="3" | 9.200 t Stückgut inklusive, 500 t Aceton
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 135]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Friedrich-Hermann Praetorius]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich-Hermann Praetorius]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 17.05.1942
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Boston (USA)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Boston (USA)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 59°50' Nord – 63°30' West
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| Position: || colspan="3" | 59° 50' Nord - 63° 30' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CB 5156
 
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| || '''Tote:''' || 13
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| Überlebende: || colspan="3" | 34
 
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[[U 135]] sichtete am 17.05.1942 um 01:55 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 04:50 Uhr schoß Praetorius einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die FORT QU´APPELLE nach einer Minute. Der Dampfer stoppte, setzte Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 05:15 Uhr, traf das Schiff in der Maschine. Das Schiff ließ nur Dampf ab, sank aber immer noch nicht. Der zweite Fangschuß, um 05:38 Uhr, versagte. Der dritte Fangschuß, um 05:50 Uhr, traf den Dampfer in die Laderäume. Nach einer gewaltigen Detonation mit hellroter Feuersäule rannte das Schiff und versank um 06:13 Uhr. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 33 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom kanadischen Minensucher [[HMCS Melville (J.263)|HMCS MELVILLE (J.263)]] gerettet und in Shelburne (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 135]] sichtete am 17.05.1942 um 01:55 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 04:50 Uhr schoß Praetorius einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Fort Qu´ Apelle nach einer Minute. Der Dampfer stoppte, setzte Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 05:15 Uhr, traf das Schiff in der Maschine. Das Schiff ließ nur Dampf ab, sank aber immer noch nicht. Der zweite Fangschuß, um 05:38 Uhr, versagte. Der dritte Fangschuß, um 05:50 Uhr, traf den Dampfer in die Laderäume. Nach einer gewaltigen Detonation mit hellroter Feuersäule rannte das Schiff und versank um 06:13 Uhr. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 33 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom kanadischen Minensucher HMCS Melville (J.263) gerettet und in Shelburne (Kanada) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 114.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 125.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 114. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 96.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 125. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 287.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 287. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Fort Paskoyac]] ← Fort Qu´Appelle → [[Fort Rampart]]
 
[[Fort Paskoyac]] ← Fort Qu´Appelle → [[Fort Rampart]]

Aktuelle Version vom 4. August 2024, 18:36 Uhr

Fort Paskoyac ← Fort Qu´Appelle → Fort Rampart

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Fort Qu´Appelle
Schiffsnamen: Fort Qu´Appelle (1942)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Burrard Dry Dock Company, North Vancouver
Reederei: William Thomson &. Company (Ben Line Steamers Limited), Leith (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Wilfried Alexander Murray
Schiffsmaße
Tonnage: 7.127 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 133.62 m
Breite: 17.42 m
Tiefgang: 8.20 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Vancouver (Kanada) - Seattle (USA) - Panama - Kingston (Jamaika) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
Fracht: 9.200 t Stückgut inklusive, 500 t Aceton
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 135
Kommandant: Friedrich-Hermann Praetorius
Datum: 17.05.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Boston (USA)
Position: 59° 50' Nord - 63° 30' West
Planquadrat: CB 5156
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 13
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 135 sichtete am 17.05.1942 um 01:55 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 04:50 Uhr schoß Praetorius einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Fort Qu´ Apelle nach einer Minute. Der Dampfer stoppte, setzte Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 05:15 Uhr, traf das Schiff in der Maschine. Das Schiff ließ nur Dampf ab, sank aber immer noch nicht. Der zweite Fangschuß, um 05:38 Uhr, versagte. Der dritte Fangschuß, um 05:50 Uhr, traf den Dampfer in die Laderäume. Nach einer gewaltigen Detonation mit hellroter Feuersäule rannte das Schiff und versank um 06:13 Uhr. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 33 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom kanadischen Minensucher HMCS Melville (J.263) gerettet und in Shelburne (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 114. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 125. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 287. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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