Franklin K. Lane: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | style="width: | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Franklin K. Lane''' | ||
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+ | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Franklin K. Lane (1920) | ||
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+ | | Nationalität: || colspan="3" | USA | ||
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− | | || | + | | Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff |
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− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1920 |
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− | | || | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem Steel Corporation, Alameda |
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− | | || | + | | Reederei: || colspan="3" | Standart Oil Company of New Jersey, New York |
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− | | || | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington |
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− | | || | + | | Kapitän: || colspan="3" | Warner Edgar Loeffler |
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− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
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− | | | + | | Tonnage: || colspan="3" | 6.589 BRT |
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.010 t |
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− | | || | + | | Länge: || colspan="3" | 138.30 m |
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− | | || | + | | Breite: || colspan="3" | 17.06 m |
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− | | || | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 8.50 m |
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− | | || | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn |
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− | | || | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm |
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− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
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− | | | + | | Route: || colspan="3" | Caripito (Venezuela) - Trinidad - Aruba |
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− | Route | ||
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− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | 73.000 Barrel Rohöl |
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− | | || | + | | Geleitzug: || colspan="3" | [[TO-5]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
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− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 502]] |
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− | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen von Rosenstiel]] | |
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− | | | + | | Datum: || colspan="3" | 09.06.1942 |
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− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Karibik, nordöstlich Caracas (Venezuela) |
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− | | || | + | | Position: || colspan="3" | 11° 12' Nord - 66° 38' West |
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− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | ED 8499 |
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− | | || | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | + | | Tote: || colspan="3" | 4 | |
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− | + | | Überlebende: || colspan="3" | 37 | |
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− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
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− | + | | colspan="3" | [[U 502]] beschädigte am 09.06.1942, aus dem Geleitzug [[TO-5]], die Franlin K. Lane durch einen Torpedotreffer. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Torpedo von U 502 traf das Schiff an der Steuerbordseite. Der Tanker knickte ein und fing Feuer, sank aber nicht. Das treibende Wrack wurde vom britischen Zerstörer HMS Churchill (I.45) mit Artillerie versenkt. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden gerettet. 34 Überlebende wurden vom niederländischen Minenleger Jan van Brakel gerettet und in Curacao an Land gesetzt. 3 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS Churchill (I.45) gerettet und später an Land gesetzt. | |
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− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
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− | | || colspan="3" | | + | | Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 137. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 545. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 588. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 9. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 102. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] |
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− | | | + | | colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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Version vom 4. August 2024, 17:23 Uhr
Frank Seamans ← Franklin K. Lane → Fred
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