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[[England]] - - [[Enid]] - - [[Ensis]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Ena de Larrinaga]] ← Endla → [[England]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Endla'''
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1924
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Endla (1928)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Moss Vaerft &. Dokks Aktie Selskab, Moss
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| Nationalität: || colspan="3" | Finnland
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Bachke &. Company, Trondheim
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| Typ: || colspan="3" | Segelschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Trondheim
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
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| || '''Kapitän:''' || Wiebe
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| Bauwerft: || colspan="3" | -
 
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| Reederei: || colspan="3" | Vilhelm Backmann, Kitö
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Kitö
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| Kapitän: || colspan="3" | -
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| || '''Länge:''' || 69,00 m
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Breite:''' || 11,10 m
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| || '''Tiefgang:''' || -
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| Tonnage: || colspan="3" | 68 BRT
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.140 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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| Länge: || colspan="3" | -
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| Breite: || colspan="3" | -
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| Tiefgang: || colspan="3" | -
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|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| <br>
 
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| || '''Route:''' || Steinkjer (Norwegen) – Trondheim (Norwegen) – Dublin (Irland)
 
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| || '''Fracht:''' || Zellstoff
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
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| <br>
 
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|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 25]]
+
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| || '''Kommandant:''' || [[Viktor Schütze]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Datum:''' || [[17.01.1940]]
+
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| || '''Ort:''' || Nordmeer nördlich der Shetland Inseln
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| Route: || colspan="3" | -
 
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| || '''[[Position]]:''' || 60°58' Nord – 00°53' West
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| Fracht: || colspan="3" | -
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AF 7879
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| Geleitzug: || colspan="3" | -
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 16
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 481]]
 
 
[[U 25]] sichtete am 17.01.1940 um 11:56 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 12:35 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf den ersten Dampfer, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 12:55, auf den zweiten Dampfer, versenkte die ''[[Polzella|POLZELLA]]''. Um 13:15 Uhr tauchte U 25 auf und verfolgte den ersten Dampfer. Als U 25 das Schiff einholt, folgte ein Schuß vor den Bug, doch das Schiff reagiert nicht. Nach dem 3. Schuß Wirkungsfeuer, geht die Besatzung in die Rettungsboote. Nach 21 Schuß Wirkungsfeuer (7 Treffer), brennt das Schiff. Um 14:10 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf die ''ENID''. Der Torpedo riß dem Dampfer das Vorschiff ab und versenkte ihn. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder wurden vom dänischen Dampfer ''KINA'' gerettet und am 23.01.1940 in Las Palmas (Kanaren) an Land gesetzt. 8 Überlebende erreichten in ihrem Rettungsboot nach 3 Stunden den Burra Firth (Shetland Inseln).
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Andersen]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Datum: || colspan="3" | 15.10.1944
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| || colspan="3" |
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| Ort: || colspan="3" | Ostsee, nordwestlich Tallin (Estland)
 
 
(1*) Bild der ''ENID'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Position: || colspan="3" | 59° 40' Nord - 23° 05' Ost
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AO 0267
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| || colspan="3" |  
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| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Überlebende: || colspan="3" | 2
 
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| || || Seite 140, 141.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| colspan="3" | [[U 481]] sichtete am 15.10.1944 um 09:20 Uhr drei Segelschiffe und versenkte sie durch Rammen und Flawaffenbeschuß. Die Segelschiffe waren die [[Dan]], die [[Maria]] und die Endla. Die beiden Insassen der Endla konnten sich retten.
 
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| || || Seite 85.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 210. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 313. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 216. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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[[England]] - - [[Enid]] - - [[Ensis]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Ena de Larrinaga]] ← Endla → [[England]]

Version vom 31. Juli 2024, 14:11 Uhr

Ena de Larrinaga ← Endla → England

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Endla
Schiffsnamen: Endla (1928)
Nationalität: Finnland
Typ: Segelschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: -
Reederei: Vilhelm Backmann, Kitö
Heimathafen: Kitö
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 68 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: -
Breite: -
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: -
Fracht: -
Geleitzug: -
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 481
Kommandant: Klaus Andersen
Datum: 15.10.1944
Ort: Ostsee, nordwestlich Tallin (Estland)
Position: 59° 40' Nord - 23° 05' Ost
Planquadrat: AO 0267
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 2
Ursache im Detail
U 481 sichtete am 15.10.1944 um 09:20 Uhr drei Segelschiffe und versenkte sie durch Rammen und Flawaffenbeschuß. Die Segelschiffe waren die Dan, die Maria und die Endla. Die beiden Insassen der Endla konnten sich retten.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 210. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 313. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 216. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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