Aktionen

Erik Frisell: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Erik Boye]] ← Erik Frisell → [[Erling Brövig]]
 
[[Erik Boye]] ← Erik Frisell → [[Erling Brövig]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Erik Frisell'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Erik Frisell (1926)
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Schweden
+
| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Motorfrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1926
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1926
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || Götaverken Aktiebolag, Göteborg
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Götaverken Aktiebolag, Göteborg
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Trafik Aktiebolag Grängesberg-Oxelösund, Stockholm
+
| Reederei: || colspan="3" | Trafik Aktiebolag Grängesberg-Oxelösund, Stockholm
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Stockholm
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Stockholm
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || G. Hansson
+
| Kapitän: || colspan="3" | G. Hansson
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.066 BRT  
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.066 BRT  
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.425 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.425 t
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 124.96 m
+
| Länge: || colspan="3" | 124.96 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 16.05 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.05 m
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 7.41 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.41 m
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 10.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Buenos Aires (Argentinien) - Reykjavik (Island) - Liverpool (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - Reykjavik (Island) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || Viehfutter
+
| Fracht: || colspan="3" | Viehfutter
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
Der Angriff erfolgte durch
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 37]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 37]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Victor Oehrn]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Victor Oehrn]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || 19.05.1940
+
| Datum: || colspan="3" | 19.05.1940
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 57°25' Nord - 09°15' West
+
| Position: || colspan="3" | 57° 25' Nord - 09° 15' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || AM 2876
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 2876
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 34
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 0
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 34
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 19.05.1940 um 05:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:31 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ERIK FRISELL nach 75 Sekunden. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Um die Besatzung zu zwingen das Schiff zu verlassen, schoß U 37 mit der Bordkanonen einen Schuß vor den Bug. Nun ging die Besatzung in die Rettungsboote. Anschließend wurde der Dampfer mit Artillerie versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen bewaffneten Trawler COBBERS gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 19.05.1940 um 05:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:31 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Erik Frisell nach 75 Sekunden. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Um die Besatzung zu zwingen das Schiff zu verlassen, schoß U 37 mit der Bordkanonen einen Schuß vor den Bug. Nun ging die Besatzung in die Rettungsboote. Anschließend wurde der Dampfer mit Artillerie versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen bewaffneten Trawler Cobbers gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 37.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 364, 572.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 37. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 226.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 18.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 364, 572. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 226. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 18. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Erik Boye]] ← Erik Frisell → [[Erling Brövig]]
 
[[Erik Boye]] ← Erik Frisell → [[Erling Brövig]]

Aktuelle Version vom 31. Juli 2024, 13:42 Uhr

Erik Boye ← Erik Frisell → Erling Brövig

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Erik Frisell
Schiffsnamen: Erik Frisell (1926)
Nationalität: Schweden
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Götaverken Aktiebolag, Göteborg
Reederei: Trafik Aktiebolag Grängesberg-Oxelösund, Stockholm
Heimathafen: Stockholm
Kapitän: G. Hansson
Schiffsmaße
Tonnage: 5.066 BRT
Tragfähigkeit: 7.425 t
Länge: 124.96 m
Breite: 16.05 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - Reykjavik (Island) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Viehfutter
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 37
Kommandant: Victor Oehrn
Datum: 19.05.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57° 25' Nord - 09° 15' West
Planquadrat: AM 2876
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 37 sichtete am 19.05.1940 um 05:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:31 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Erik Frisell nach 75 Sekunden. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Um die Besatzung zu zwingen das Schiff zu verlassen, schoß U 37 mit der Bordkanonen einen Schuß vor den Bug. Nun ging die Besatzung in die Rettungsboote. Anschließend wurde der Dampfer mit Artillerie versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen bewaffneten Trawler Cobbers gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 37. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 364, 572. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 226. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 18. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Erik Boye ← Erik Frisell → Erling Brövig

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Erik_Frisell&oldid=214110“