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Ernani: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" | 1910
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Russel &. Company, Port Glasgow
 
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| Reederei: || colspan="3" | Ditta Giovanni Gavarone fu Giovanni, Genua
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.22 m
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 103]]
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Viktor Schütze]]
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| Fracht: || colspan="3" | Eisenschrott
 
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[[U 103]] sichtete am 28.06.1941 um 16:42 Uhr einen großen Dampfer und nahm die Verfolgung auf. Um 22:15 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Der erste Torpedoschuß, um 23:28 Uhr ging fehl und das U-Boot mußte sich erneut an den Dampfer heranarbeiten. Am 29.05.1941 um 01:51 Uhr schoß Schütze den zweiten Torpedo. Dieser traf die ''ERNANI'' im Maschinenraum. Nach einer starken Detonation und starken Benzingeruch, sank das Schiff nach 21 Minuten über den Achtersteven. Erst beim Befragen der Schiffbrüchigen stellte Schütze fest, dass es ein Italiener war. Der Kurs der Schiffes von Las Palmas nach Horta, wurde von Schütze bezweifelt. Dies sei bei dem Kurs des Schiffes nicht möglich (?). 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboote am 12.07.1941 auf La Palma (Kanarische Inseln).
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild der ''ERNANI'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 29.06.1941
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 28.06.1941 um 16:42 Uhr einen großen Dampfer und nahm die Verfolgung auf. Um 22:15 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Der erste Torpedoschuß, um 23:28 Uhr ging fehl und das U-Boot mußte sich erneut an den Dampfer heranarbeiten. Am 29.05.1941 um 01:51 Uhr schoß Schütze den zweiten Torpedo. Dieser traf die Ernani im Maschinenraum. Nach einer starken Detonation und starken Benzingeruch, sank das Schiff nach 21 Minuten über den Achtersteven. Erst beim Befragen der Schiffbrüchigen stellte Schütze fest, dass es ein Italiener war. Der Kurs des Schiffes von Las Palmas nach Horta, wurde von Schütze bezweifelt. Dies sei bei dem Kurs des Schiffes nicht möglich (?). 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot am 12.07.1941 auf La Palma (Kanarische Inseln).
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 91. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 230, 532. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 53.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 53. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 58. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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[[Erna III]] - - [[Ernani]] - - [[Erodona]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Erna III]] ← Ernani → [[Erodona]]

Aktuelle Version vom 31. Juli 2024, 13:40 Uhr

Erna III ← Ernani → Erodona

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ernani
Schiffsnamen: Luceric (1910) - Valacia (1916) - Ernani (1931)
Nationalität: Italien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1910
Bauwerft: Russel &. Company, Port Glasgow
Reederei: Ditta Giovanni Gavarone fu Giovanni, Genua
Heimathafen: Genua
Kapitän: Guglielmo Rastelli
Schiffsmaße
Tonnage: 6.691 BRT
Tragfähigkeit: 10.200 t
Länge: 145.21 m
Breite: 17.37 m
Tiefgang: 8.22 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Las Palmas (Kanarische Inseln) - Bordeaux (Frankreich)
Fracht: Eisenschrott
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 103
Kommandant: Viktor Schütze
Datum: 29.06.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich der Kanarischen Inseln
Position: 22° 52' Nord - 26° 17' West
Planquadrat: DG 5941
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 32
Ursache im Detail
U 103 sichtete am 28.06.1941 um 16:42 Uhr einen großen Dampfer und nahm die Verfolgung auf. Um 22:15 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Der erste Torpedoschuß, um 23:28 Uhr ging fehl und das U-Boot mußte sich erneut an den Dampfer heranarbeiten. Am 29.05.1941 um 01:51 Uhr schoß Schütze den zweiten Torpedo. Dieser traf die Ernani im Maschinenraum. Nach einer starken Detonation und starken Benzingeruch, sank das Schiff nach 21 Minuten über den Achtersteven. Erst beim Befragen der Schiffbrüchigen stellte Schütze fest, dass es ein Italiener war. Der Kurs des Schiffes von Las Palmas nach Horta, wurde von Schütze bezweifelt. Dies sei bei dem Kurs des Schiffes nicht möglich (?). 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot am 12.07.1941 auf La Palma (Kanarische Inseln).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 91. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 230, 532. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 53. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 58. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Erna III ← Ernani → Erodona

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