Aktionen

Esparta: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Esmond]] ← Esparta → [[Essex Lance]]
 
[[Esmond]] ← Esparta → [[Essex Lance]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Esparta'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Esparta (1904)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1904
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1904
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || United Fruit Steamship Corporation, New York
+
| Reederei: || colspan="3" | United Fruit Steamship Corporation, New York
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || New York
+
| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Alfred L. Case
+
| Kapitän: || colspan="3" | Alfred L. Case
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.365 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 3.365 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.600 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.600 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 100.76 m
+
| Länge: || colspan="3" | 100.76 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 13.56 m
+
| Breite: || colspan="3" | 13.56 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 6.55 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.55 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 14 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Puerto Cortés (Honduras) – New York (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Puerto Cortés (Honduras) - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 1.450 t Stückgut, inklusive Bananen, Kaffee
+
| Fracht: || colspan="3" | 1.450 t Stückgut, inklusive Bananen, Kaffee
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 123]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 123]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Hardegen]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Hardegen]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[09.04.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 09.04.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Jacksonville (USA)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Jacksonville (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 30°46' Nord – 81°11' West
+
| Position: || colspan="3" | 30° 46' Nord - 81° 11' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DB 5663
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DB 5663
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 1
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 39
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 1
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 39
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 123]] sichtete am 09.04.1942 um 05:35 Uhr einen Frachter und setzte zum Angriff vor. Um 07:16 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ESPARTA achtern. Nach einer dunklen Sprengsäule mit schwachem Feuerschein, sitzt der Dampfer auf Grund, das Vorschiff ragte aus dem Wasser. U 123 lief ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Patrouillenboot [[USS Tyrer (WIX-339)|USS TYRER (WIX-339)]] gerettet und an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 09.04.1942 um 05:35 Uhr einen Frachter und setzte zum Angriff vor. Um 07:16 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Esparta achtern. Nach einer dunklen Sprengsäule mit schwachem Feuerschein, sitzt der Dampfer auf Grund, das Vorschiff ragte aus dem Wasser. U 123 lief ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Patrouillenboot USS Tyrer (WIX-339) gerettet und an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 71.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 71. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 86.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 428, 580.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 428, 580. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 264. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 264.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 89. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 89.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Esmond]] ← Esparta → [[Essex Lance]]
 
[[Esmond]] ← Esparta → [[Essex Lance]]

Aktuelle Version vom 31. Juli 2024, 13:36 Uhr

Esmond ← Esparta → Essex Lance

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Esparta
Schiffsnamen: Esparta (1904)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1904
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: United Fruit Steamship Corporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Alfred L. Case
Schiffsmaße
Tonnage: 3.365 BRT
Tragfähigkeit: 3.600 t
Länge: 100.76 m
Breite: 13.56 m
Tiefgang: 6.55 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Puerto Cortés (Honduras) - New York (USA)
Fracht: 1.450 t Stückgut, inklusive Bananen, Kaffee
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 09.04.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Jacksonville (USA)
Position: 30° 46' Nord - 81° 11' West
Planquadrat: DB 5663
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 09.04.1942 um 05:35 Uhr einen Frachter und setzte zum Angriff vor. Um 07:16 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Esparta achtern. Nach einer dunklen Sprengsäule mit schwachem Feuerschein, sitzt der Dampfer auf Grund, das Vorschiff ragte aus dem Wasser. U 123 lief ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Patrouillenboot USS Tyrer (WIX-339) gerettet und an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 71. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 428, 580. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 264. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 89. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Esmond ← Esparta → Essex Lance

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Esparta&oldid=214101“