Aktionen

Excello: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Examelia]] ← Excello → [[Executive]]
 
[[Examelia]] ← Excello → [[Executive]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Excello'''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || USA
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Sinsinawa (1919) - Examiner (1928) - Excello (1941)
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1919
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || American Export Lines Incorporated, New York
+
| Bauwerft: || colspan="3" | American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || New York
+
| Reederei: || colspan="3" | American Export Lines Incorporated, New York
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Maurice Almond Kent
+
| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Maurice Almond Kent
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||  
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.969 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.969 BRT
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.800 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.800 t
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 122.22 m
+
| Länge: || colspan="3" | 122.22 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 16.51 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 7.44 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.44 m
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7.62 mm
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Port Said (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - New York (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Port Said (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
Der Angriff erfolgte durch
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 181]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 181]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Wolfgang Lüth]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Lüth]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || 13.11.1942
+
| Datum: || colspan="3" | 13.11.1942
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Indischer Ozean, südwestlich Durban (Südafrika)
+
| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, südwestlich Durban (Südafrika)
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 32°23' Süd - 30°07' Ost
+
| Position: || colspan="3" | 32° 23' Süd - 30° 07' Ost
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || KZ 1914
+
| Planquadrat: || colspan="3" | KZ 1914
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 2
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 49
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 2
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 49
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 181]] sichtete am 13.11.1942 um 03:35 Uhr einen Dampfer und tauchte um 07:00 Uhr zum Angriff ab. Um 08:00 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EXELLO Backbord achtern. Das Schiff sank innerhalb von 13 Minuten über das Achterschiff. U 181 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist kamen ums Leben. 19 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot am 14.11.1942, und ein weiteres mit 18 Überlebenden am 15.11.1942 bei Port St. John (Südafrika). 10 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden nach sieben Tagen vom britischen Hospitalschiff ATLANTIS gerettet und am 22.11.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | [[U 181]] sichtete am 13.11.1942 um 03:35 Uhr einen Dampfer und tauchte um 07:00 Uhr zum Angriff ab. Um 08:00 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Excello Backbord achtern. Das Schiff sank innerhalb von 13 Minuten über das Achterschiff. U 181 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist kamen ums Leben. 19 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot am 14.11.1942, und ein weiteres mit 18 Überlebenden am 15.11.1942 bei Port St. John (Südafrika). 10 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden nach sieben Tagen vom britischen Hospitalschiff Atlantis gerettet und am 22.11.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 247.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 89, 435.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 247. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 381, 581 (als ex EXAMINER)
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 136. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 83.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 89, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 381, 581 (als ex Examiner). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 83. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Examelia]] ← Excello → [[Executive]]
 
[[Examelia]] ← Excello → [[Executive]]

Aktuelle Version vom 31. Juli 2024, 13:04 Uhr

Examelia ← Excello → Executive

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Excello
Schiffsnamen: Sinsinawa (1919) - Examiner (1928) - Excello (1941)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
Reederei: American Export Lines Incorporated, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Maurice Almond Kent
Schiffsmaße
Tonnage: 4.969 BRT
Tragfähigkeit: 7.800 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Port Said (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 181
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 13.11.1942
Ort: Indischer Ozean, südwestlich Durban (Südafrika)
Position: 32° 23' Süd - 30° 07' Ost
Planquadrat: KZ 1914
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 49
Ursache im Detail
U 181 sichtete am 13.11.1942 um 03:35 Uhr einen Dampfer und tauchte um 07:00 Uhr zum Angriff ab. Um 08:00 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Excello Backbord achtern. Das Schiff sank innerhalb von 13 Minuten über das Achterschiff. U 181 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist kamen ums Leben. 19 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot am 14.11.1942, und ein weiteres mit 18 Überlebenden am 15.11.1942 bei Port St. John (Südafrika). 10 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden nach sieben Tagen vom britischen Hospitalschiff Atlantis gerettet und am 22.11.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 247. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 136. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 89, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 381, 581 (als ex Examiner). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 83. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Examelia ← Excello → Executive

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Excello&oldid=214066“