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Casandra: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Casanare]] ← Casandra → [[Caspia]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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! Datenblatt:
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| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1924
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | W. Beardmore &. Company Limited, Glasgow
 
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| Reederei: || colspan="3" | Curacaosche Scheepvaart Maatschappij, Emmastad
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Willemstad
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Theodore Meimen
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.701 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.181 t
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| Länge: || colspan="3" | 93.00 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 4.10 m
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.701 BRT
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| Route: || colspan="3" | Maracaibo (Venezuela) - Willemstad (Curacao)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 3.215 t Rohöl
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 539]]
 
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| || '''Route:''' || Maracaibo (Venezuela) - Willemstad (Curacao)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]]
 
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| || '''Fracht:''' || 3.215 t Rohöl
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| Datum: || colspan="3" | 11.06.1944
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordwestlich von Willemstad (Curacao)
 
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| Position: || colspan="3" | 12° 04' Nord - 68° 57' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | EC 9536
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 539]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]]
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| || '''Datum:''' || [[11.06.1944]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 36
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EC 9536
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| colspan="3" | [[U 539]] sichtete am 11.06.1944 um 06:09 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 06:24 Uhr schoß Lauterbach-Emden einen Torpedo auf das Schiff. Im U-Boot hörte man zwar die Detonation, es folgten aber keine Sinkgeräusche. U 539 tauchte um 06:39 Uhr auf und setzte sich erneut vor. Um 07:31 Uhr folgten die nächsten beiden Torpedos, die fehl gingen. Der vierte Torpedo, um 07:38 Uhr, traf eventuell die Casandra. Im U-Boot wurden Erschütterungen verspürt und das Schiff verringerte seine Fahrt. Nun ließ Lauterbach-Emden auftauchen und begann, mit der 3.7 cm, Löcher in die Bordwand zu schießen. Da das nicht wirklich was brachte, schoß U 539 um 09:36 Uhr einen weiteren Torpedo. Doch der Tanker wich aus und auch dieser Torpedo verschwand in den Weiten des Ozeans. Nun beschoß U 539 das Schiff weiter mit dem 3.7 cm Geschütz, bis zum totalen Ausfall des selbigen und lief danach ab. Die Casandra erreichte, noch am selben Tag, leicht beschädigt, den Hafen von Willemstad (Curacao). Es gab keine Verluste.
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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[[U 539]]
 
 
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'''LITERATUR'''
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 330. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 50, 539. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 239. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 181. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
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(1) Bild der ''Casandra'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Casanare]] ← Casandra → [[Caspia]]

Aktuelle Version vom 28. Juli 2024, 13:24 Uhr

Casanare ← Casandra → Caspia

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Casandra
Schiffsnamen: Casandra (1924)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: W. Beardmore &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Curacaosche Scheepvaart Maatschappij, Emmastad
Heimathafen: Willemstad
Kapitän: Theodore Meimen
Schiffsmaße
Tonnage: 2.701 BRT
Tragfähigkeit: 3.181 t
Länge: 93.00 m
Breite: 15.30 m
Tiefgang: 4.10 m
Geschwindigkeit: 8 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Maracaibo (Venezuela) - Willemstad (Curacao)
Fracht: 3.215 t Rohöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 539
Kommandant: Hans-Jürgen Lauterbach-Emden
Datum: 11.06.1944
Ort: Karibik, nordwestlich von Willemstad (Curacao)
Position: 12° 04' Nord - 68° 57' West
Planquadrat: EC 9536
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 36
Ursache im Detail
U 539 sichtete am 11.06.1944 um 06:09 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 06:24 Uhr schoß Lauterbach-Emden einen Torpedo auf das Schiff. Im U-Boot hörte man zwar die Detonation, es folgten aber keine Sinkgeräusche. U 539 tauchte um 06:39 Uhr auf und setzte sich erneut vor. Um 07:31 Uhr folgten die nächsten beiden Torpedos, die fehl gingen. Der vierte Torpedo, um 07:38 Uhr, traf eventuell die Casandra. Im U-Boot wurden Erschütterungen verspürt und das Schiff verringerte seine Fahrt. Nun ließ Lauterbach-Emden auftauchen und begann, mit der 3.7 cm, Löcher in die Bordwand zu schießen. Da das nicht wirklich was brachte, schoß U 539 um 09:36 Uhr einen weiteren Torpedo. Doch der Tanker wich aus und auch dieser Torpedo verschwand in den Weiten des Ozeans. Nun beschoß U 539 das Schiff weiter mit dem 3.7 cm Geschütz, bis zum totalen Ausfall des selbigen und lief danach ab. Die Casandra erreichte, noch am selben Tag, leicht beschädigt, den Hafen von Willemstad (Curacao). Es gab keine Verluste.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 330. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 50, 539. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 239. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 181. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Casanare ← Casandra → Caspia

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