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Empire Eland: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Empire Dunstan]] Empire Eland [[Empire Endurance]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Kommandant:''' || [[Otto Ites]]
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| || '''Datum:''' || [[15.09.1941]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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[[U 94]] sichtete am 15.09.1941 um 14:00 Uhr die ''EMPIRE ELAND'' und setzte zum Angriff vor. Noch während des Vorsetzens sichtete U 94 einen weiteren Dampfer und griff erst diesen an. Um 21:28 Uhr versenkte U 94 die ''[[Pegasus|PEGASUS]]'' und suchte anschließend die ''EMPIRE ELAND'' wieder. U 94 fand den Dampfer um 22:20 Uhr und setzte erneut zum Angriff vor. Um 23:48 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE ELAND''. Der Dampfer funkte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, aber das Schiff sank nicht. Der erste Fangschuß, um 23:57 Uhr, ging fehl. Erst der zweite Fangschuß, am 16.09.1941 um 00:30 Uhr traf den Dampfer hinten 30. Das Schiff sank nun über das Heck. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 94]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Ites]]
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| Datum: || colspan="3" | 15.09.1941
 
 
(1*) Bild der ''EMPIRE ELAND'' ist nicht vorhanden.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| Position: || colspan="3" | 54°09' Nord - 29°55' West
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 6764
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Tote: || colspan="3" | 38
 
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| || || Seite 80, 435.
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 433, 589 (als ex ''WEST KEDRON'')
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| colspan="3" | [[U 94]] sichtete am 15.09.1941 um 14:00 Uhr die Empire Eland und setzte zum Angriff vor. Noch während des Vorsetzens sichtete U 94 einen weiteren Dampfer und griff erst diesen an. Um 21:28 Uhr versenkte U 94 die [[Pegasus]] und suchte anschließend die Empire Eland wieder. U 94 fand den Dampfer um 22:20 Uhr und setzte erneut zum Angriff vor. Um 23:48 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Empire Eland. Der Dampfer funkte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, aber das Schiff sank nicht. Der erste Fangschuß, um 23:57 Uhr, ging fehl. Erst der zweite Fangschuß, am 16.09.1941 um 00:30 Uhr traf den Dampfer hinten 30. Das Schiff sank nun über das Heck. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 415.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 433, 589 (als ex West Kedron). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 415. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 65.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 65. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 105. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[Empire Dunstan]] - - [[Empire Eland]] - - [[Empire Endurance]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Empire Dunstan]] Empire Eland [[Empire Endurance]]

Aktuelle Version vom 27. Juli 2024, 13:18 Uhr

Empire Dunstan ← Empire Eland → Empire Endurance

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Datenblatt: Empire Eland
Schiffsnamen: West Kedron (1920) - Empire Eland (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Long Beach Shipbuilding Company, Long Beach
Reederei: Douglas &. Ramsay, Glasgow (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Donald Cameron Sinclair
Schiffsmaße
Tonnage: 5.613 BRT
Tragfähigkeit: 8.541 t
Länge: 130.14 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.36 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Mobile (USA) - Tampa (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-14 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 94
Kommandant: Otto Ites
Datum: 15.09.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 54°09' Nord - 29°55' West
Planquadrat: AK 6764
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 38
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 94 sichtete am 15.09.1941 um 14:00 Uhr die Empire Eland und setzte zum Angriff vor. Noch während des Vorsetzens sichtete U 94 einen weiteren Dampfer und griff erst diesen an. Um 21:28 Uhr versenkte U 94 die Pegasus und suchte anschließend die Empire Eland wieder. U 94 fand den Dampfer um 22:20 Uhr und setzte erneut zum Angriff vor. Um 23:48 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Empire Eland. Der Dampfer funkte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, aber das Schiff sank nicht. Der erste Fangschuß, um 23:57 Uhr, ging fehl. Erst der zweite Fangschuß, am 16.09.1941 um 00:30 Uhr traf den Dampfer hinten 30. Das Schiff sank nun über das Heck. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 433, 589 (als ex West Kedron). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 415. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 65. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 105. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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